作為自主品牌，宇通T7整合國際高品質(zhì)零部件，經(jīng)過各種氣候、工況條件下的嚴格測試與調(diào)校，真正實現(xiàn)了民族品牌世界品質(zhì)。遺憾的是關(guān)鍵部件“主儀表、組合開關(guān)、發(fā)動機、變速箱、離合器、轉(zhuǎn)向器、減速器”等均來自美國、德國等歐美發(fā)達國家。 包括商務(wù)版、公務(wù)版、旗艦版三款車型。市場指導價在48.58萬-78.58萬區(qū)間，11座、17座、19座、20座、21座、23座多種座椅布局可選。據(jù)悉今年T7還將推出300公里純電動版，沖擊更大的政府機關(guān)細化市場份額。
2000年開始，3代柯斯達在四川一汽豐田國產(chǎn)。這代車型發(fā)動機擺位前移，令空間利用率更高效。豐田考斯特還被譽為商務(wù)車中的頭等艙，它的舒適性是小轎車系列無法媲美的，無論是內(nèi)飾的設(shè)計，車輛的配置，都是為舒適而專門量身定制的。豐田考斯特除了舒適性之外，同時其內(nèi)部空間的可調(diào)節(jié)組合性則實現(xiàn)其特有"小尺寸、大空間"的愿望，更能滿足居家旅行以及辦公的不同需求。豐田考斯特的明確定位就是走的高端路線，它主要用于商務(wù)洽談和接送貴賓，它所代表的是一個企業(yè)的形象，同樣也在一定程度代表了一個機關(guān)的形象。車是好車，但是量并不大，從經(jīng)銷店獲悉廠家配車少是一方面，大多經(jīng)銷店沒有銷售能力，客戶來源主要集中在較有實力的政企，私人很少購買。
在博鰲亞洲論壇2019年年會期間，智能網(wǎng)聯(lián)汽車應用示范和試乘試駕體驗活動匯聚了全球的目光。其中，宇通最新研發(fā)的一款高度自動駕駛巴士，更是吸引了多國參會政要參觀體驗。
這款外形“萌萌噠”的L4級宇通自動駕駛巴士，已具備智能交互、自主巡航、換道、避障、超車、會車、跟車、進站以及緊急制動、精確停靠、路口通行、車路協(xié)同等功能，完全達到高度自動駕駛水平，讓參觀體驗者紛紛點贊。近日又在鄭州市北龍湖金融島亮相，據(jù)了解，目前，宇通已經(jīng)與鄭州相關(guān)政府部門合作，其中包括無人駕駛觀光車項目;此外，無人駕駛技術(shù)還被應用在12米長的公交車上。不久的將來，鄭州的街道上或?qū)⒊霈F(xiàn)可以自動駕駛的BRT。
