目前，該片區域的基礎設施建設已經啟動。
國際知名專家擔任總體規劃
重慶兩江協同創新區總體規劃由英國查普門泰勒公司集團全球董事Chris Lanksbury(克里斯·蘭克斯伯里)先生擔任主創設計師。據悉，他還曾擔任英國倫敦BBC媒體城、上海前灘媒體城總體規劃、上海環球港等多個國際性重要區域及項目的主創設計師。
會上，查普門泰勒公司匯報了協同創新區總體城市設計方案。該方案圍繞山清水秀、開放共享、多元體驗、綠色智能等關鍵點，將在未來成為重慶及兩江新區建設長江上游地區創新中心的重要空間載體。
為了充分保護協同創新區區域的山水本底，兩江新區特地邀請了專業機構對用地條件、土壤類型、動植物資源、水文條件等要素進行了詳細調研和分析，并劃界保護了10處山峰、3條山脊、1處崖壁、1處山谷和3條溪谷。
據介紹，協同創新區建成后，將會涵蓋1個1000畝以上的城市級公園、4處200畝以上的區級公園和10余處社區級綠地，總綠地面積將超過2000畝。
兩江協同創新區還將圍繞園區創新產業，舉辦國際論壇、學術交流、科技成果發布等特色主題活動，同時結合區域科技創新的氛圍特點，舉辦人工智能、機器人競賽、電子競技等科技體驗活動，充分激發該區域的活力。
將實現無人駕駛的“智軌”公交
綠色智慧也將是建設的重點領域。據介紹，建成后的兩江協同創新區區內會加強綠色能源的應用，還會加強智能設施的應用，將智能智慧設備深入到公共服務、生活服務系統。結合區域科技元素，運用聲、光、電相結合的手法，營造出智能、互動、活力的景觀氛圍。
此外，還將實現90%以上公交+步行綠色出行。在這里，總長度約20公里的2條智軌線路將會貫穿全區，供區內各組團間快速通達。
“智軌外觀與交通車相差不大，其實是沒有軌道的交通線，都是橡膠輪胎，行駛于馬路上。但是智軌不同之處在于它的行駛道路下面埋藏了感應線圈，智軌通過相互感應來完成行駛軌跡、導向等”，智軌線路負責人向記者介紹道，“由于智軌車道平穩，而且一直沿穩定的中心線行駛，乘坐智軌的感覺與軌道交通一樣平穩、舒坦，不會像交通車一樣顛簸、搖晃。此外，智軌在未來可能實現無人駕駛，智能出行。”
國內外多所重點大學已簽約入駐
目前，重慶兩江協同創新區正式進入全面建設階段，將加速集聚全球一流創新資源，加快兩江新區建設長江上游地區創新中心。
截至目前，同濟大學、中科院計算所、北京理工大學、西北工業大學、華中科技大學、中國科學院大學、吉林大學、比利時魯汶大學等8所國內外重點院校已經簽約落戶重慶兩江協同創新區。
按照規劃，到2020年，力爭集聚20家以上高校及科研機構、超過1萬名科技創新人才、100個省部級以上的科研平臺、100余家科技孵化企業，成為兩江新區經濟實現高質量發展的新坐標。
