自動(dòng)駕駛技術(shù)遭竊,特斯拉怒告小鵬汽車(chē)!

時(shí)間:2019-03-25

來(lái)源:百家號(hào)

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導(dǎo)語(yǔ):電動(dòng)車(chē)大廠特斯拉指控中國(guó)小鵬汽車(chē)偷竊技術(shù),且這不是第一次。

   電動(dòng)車(chē)大廠特斯拉指控中國(guó)小鵬汽車(chē)偷竊技術(shù),且這不是第一次。

  事實(shí)上,小鵬汽車(chē)在去年就已經(jīng)受到科技公司蘋(píng)果的指控,且同樣涉及自駕技術(shù)項(xiàng)目的技術(shù)偷竊,兩件事間隔僅半年。特斯拉表示一名前華裔員工曹光植在準(zhǔn)備加入小鵬汽車(chē)時(shí)復(fù)制了近30萬(wàn)份機(jī)密文件,且抄襲了系統(tǒng)的源代碼,他也是特斯拉少數(shù)能接觸到源代碼的工程師之一。

  雖然小鵬汽車(chē)在西方名聲還不顯,不過(guò)在中國(guó)車(chē)商中已算舉足輕重,而特斯拉此次前往設(shè)廠就是要與這些廠商競(jìng)爭(zhēng),然而在尚未開(kāi)始時(shí),技術(shù)就已遭竊。目前小鵬汽車(chē)已發(fā)表聲明否認(rèn)知曉曹光植的不當(dāng)行為,并稱(chēng)已展開(kāi)調(diào)查。

  半年內(nèi)有3 起,而特斯拉的起訴書(shū)指出,該名員工在去年底受到小鵬的聘用后,就將特斯拉內(nèi)部的30萬(wàn)份文件和源代碼上傳到他的個(gè)人iCloud帳戶(hù)。值得一提的是,他也曾經(jīng)在蘋(píng)果擔(dān)任高級(jí)工程師,目前正在小鵬汽車(chē)擔(dān)任感測(cè)部門(mén)主管,而小鵬所宣稱(chēng)的自駕功能套件也類(lèi)似于特斯拉。

  不過(guò)去年7月的蘋(píng)果竊密案是一位負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)電路板及分析自駕系統(tǒng)傳感器的工程師張曉浪,也涉嫌將技術(shù)提供給小鵬汽車(chē),目前已被FBI 逮捕。而小鵬汽車(chē)則表示,沒(méi)有證據(jù)顯示該名員工有提交任何敏感資料。而今年初,還有一位工程師陳繼忠也將蘋(píng)果自動(dòng)駕駛相關(guān)的商業(yè)機(jī)密上傳到個(gè)人硬盤(pán),且據(jù)傳也同樣是要跳槽到小鵬。不過(guò)小鵬汽車(chē)直接否認(rèn)有要雇用此人。

  特斯拉競(jìng)爭(zhēng)力差

  目前這些案件都還在調(diào)查中,尚未定案。小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬對(duì)此在微信上回應(yīng)稱(chēng),特斯拉用一個(gè)通過(guò)打擊工程師的方式來(lái)關(guān)注小鵬汽車(chē),他相當(dāng)不解。并強(qiáng)調(diào),中美高端人才的流動(dòng)在企業(yè)之間是正常行為,若用這種方式來(lái)降低人才流動(dòng),還不如思考如何提高企業(yè)的內(nèi)部人才競(jìng)爭(zhēng)力。

  小鵬汽車(chē)在CES 2018上推出了的第一款名為G3的電動(dòng)車(chē),因非常神似特斯拉Model X而受到關(guān)注,但小鵬當(dāng)時(shí)也承認(rèn)這是模仿特斯拉的開(kāi)源專(zhuān)利。據(jù)相關(guān)專(zhuān)家表示,這些案件雖然是圍繞著小鵬汽車(chē),但起訴目標(biāo)仍是個(gè)人,不會(huì)對(duì)公司有直接影響,目前也沒(méi)有證據(jù)顯示是該公司或者政府機(jī)構(gòu)在背后指使。

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