
一位飛行員要比戰機的價值更高,因為培養出一名合格的飛行員實在是太難了,不僅需要耗費大量的時間,而且還需要投入大量的金錢。所以很多國家的空軍會有這樣一條規定,如果飛行員駕駛戰機在遇到緊急情況時,在確保不會造成他人傷亡的情況下,可以跳傘逃生。現在幾乎每個飛行員的駕駛艙都會設有彈射裝置,這也是飛行員在發生意外時的保命裝置。通常情況下,戰機出故障的概率非常低,因為在起飛前,每一架戰機都會經過層層檢查,哪怕一顆螺絲松了都有可能會被發現。
我們知道,每一位飛行員都是經過嚴格訓練的,不僅在駕駛技術上合格,在心里素質上也是非常過硬。在危險來臨時,他們想到的不是自己跳傘逃生,而是考慮如何保住戰機,避免地面人員的傷亡,不到最后一刻,他們是不會選擇跳傘逃生的。但也不排除這其中有個例,因為蘇聯就曾出現過一位非常貪生怕死的飛行員,在戰機剛發生故障,他就迫不及待的跳傘逃生了。這名蘇聯的飛行員名叫阿爾扎,這一天他正在高空中進行飛行訓練,但是由于自己的操作不當,導致飛機失控,他感覺不妙。
但是在沒有做任何挽救措施的情況下,直接啟動了彈射座椅跳傘逃生。當他降落到地面后,他發現被自己丟棄的那架戰機并沒有墜毀,也沒有偏離航線。感覺就像是在無人駕駛一樣,朝著遠方飛去了。后來這名飛行員被蘇聯國家安全局逮捕時,在法庭上他才得知,原來被自己拋棄的戰機,在自己跳傘后居然獨自飛行了波蘭、東德、西德、荷蘭和比利時這5個國家。后來因為燃油不足而導致墜機。這名貪生怕死的飛行員也被蘇聯軍事法庭予以嚴懲。