長見識!自動駕駛車不但長了眼睛還能去越野

時間:2019-03-23

來源:搜狐網

0

導語:在可預見的未來交通領域,自動駕駛將扮演極其重要的角色,它不但可以解放駕駛者、降低交通事故發生幾率,而且還是實現未來智能交通環境的基礎技術保障。在這種大趨勢下,無論哪家車企都想在自動駕駛領域拔得頭籌,可面對極高的技術門檻和巨額的研發資金,最終能夠在自動駕駛領域實現突破的都是實力雄厚的IT企業或豪華品牌車企。

   在可預見的未來交通領域,自動駕駛將扮演極其重要的角色,它不但可以解放駕駛者、降低交通事故發生幾率,而且還是實現未來智能交通環境的基礎技術保障。在這種大趨勢下,無論哪家車企都想在自動駕駛領域拔得頭籌,可面對極高的技術門檻和巨額的研發資金,最終能夠在自動駕駛領域實現突破的都是實力雄厚的IT企業或豪華品牌車企。

  對于車企而言,研發自動駕駛技術除了能應用技術成果提升產品競爭力外,還能提高品牌附加值,所以眾多豪華品牌在這方面一直大力宣傳。而捷豹路虎在自動駕駛領域的研究同樣不落人后,并且已經在進行實際道路測試。

  積極參與英國本土的自動駕駛研發項目

  與很多把研發自動駕駛當作噱頭的新銳車企不同,捷豹路虎選擇了實打實地穩步推進,目前正積極參與“英國自動駕駛汽車項目”。這項由英國政府投資2000萬英鎊的自動駕駛技術發展項目匯集了英國最前沿的科研力量,包括征服機構、學術機構和汽車廠商,目前已經在米爾頓凱恩斯和考文垂開展了為期三年的大型自動駕駛和互聯汽車技術測試。

  2018年,捷豹路虎在這個項目中開展了多項V2X智能車聯網測試,捷豹F-PACE測試車上的“綠燈車速優化顧問”(GLOSA)可以與紅綠燈等交通設施進行通訊,推算駕駛者通過信號燈路口的最佳車速。同時還有為駕駛者提前預警路口安全隱患的碰撞警示系統(ICW)、提醒避讓緊急任務車輛的緊急車輛警示系統(EVW)、甚至是提供停車位信息的輔助系統。

  捷豹路虎測試城市自動駕駛技術

  一臺路虎攬勝運動版試驗車搭載了城市自動駕駛的原型技術,在車上乘員選定目的地后能夠自動選定最佳路線并按其行駛,在復雜的城市道路中車輛能夠識別并遵守交通信號,甚至自主通過各種路口及繞環島行駛。如此智能的技術實踐為捷豹路虎實現L4級的高度自動駕駛奠定了基礎。

  能跟你進行“眼神”交流的汽車

  除了車,人也是交通的重要組成部分,需要在自動駕駛技術研發過程中考慮進來。面對一臺沒有司機的車輛,任何人恐怕都會有些不知所措。那么如何能讓行人對自動駕駛車輛產生信心呢?捷豹路虎用最新研發的自動駕駛投影系統給出了答案。這套正在英國測試的系統可以在路面上投射出自動駕駛車輛意欲行駛的路線,幫助行人了解車輛的意圖,成為人與無人駕駛車輛交流的一種新手段。

  捷豹路虎測試自動駕駛投影系統,研究行人對自動駕駛技術的信任度

  此外,車輛擬人化也是捷豹路虎提出的一種解決方案。面對有人駕駛車輛時,行人可以通過駕駛者的眼神與視線判斷其是否看到自己,從而決定下一步行為,那么給車輛安上眼睛豈不是可以起到相同的作用?于是一雙“虛擬眼睛”出現在自動駕駛車輛,行人通過它的“視線”便能知道車輛是否“看”到了自己,非常有趣。

  自動駕駛也能玩轉全地形

  全地形能力一直是路虎的重要標簽,所以它自然而然地會想到把自動駕駛與全地形能力結合起來,因此捷豹路虎正與伯明翰大學合作開發CORTEX全地形自動駕駛項目。通過整合視頻、音頻、雷達、光探測和距離檢測方面的數據,讓車輛獲得全方位的地形視野。也許未來,一個沒有任何經驗的人也能開著路虎上山下河、穿越沙漠。

  路虎CORTEX全地形自動駕駛項目

  合作共贏繪制藍圖

  未來,捷豹路虎將繼續研發自動駕駛技術,發揮其在全地形、全天候駕馭領域的深厚積累,通過創新為用戶提供卓爾不凡的自動駕駛車型,在安全性、全地形能力以及駕駛娛樂性方面樹立典范,以便用戶根據需求選擇不同的自動駕駛級別。另外,捷豹路虎還將不斷攜手優秀的合作伙伴,借助他們在自動駕駛領域深厚的專業知識,在不久的將來實現全地形、全天候自動駕駛的美好愿景。

低速無人駕駛產業綜合服務平臺版權與免責聲明:

凡本網注明[來源:低速無人駕駛產業綜合服務平臺]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權均為低速無人駕駛產業綜合服務平臺獨家所有。如需轉載請與0755-85260609聯系。任何媒體、網站或個人轉載使用時須注明來源“低速無人駕駛產業綜合服務平臺”,違反者本網將追究其法律責任。

本網轉載并注明其他來源的稿件,均來自互聯網或業內投稿人士,版權屬于原版權人。轉載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權法律責任。

如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發表之日起一周內與本網聯系,否則視為放棄相關權利。

關注低速無人駕駛產業聯盟公眾號獲取更多資訊

最新新聞