
據悉,在測試中,路上分別放置了一輛卡車和一輛私家車作為障礙物,“星辰”的AI“汽車大腦”都能準確做出判斷,駕馭車身靈巧地避開障礙物。在一個左轉彎之后,又做了一次突發狀況的碰撞測試,“星辰”依然應對自如,自動繞過。
金旅客車從2008年起率先布局智能網聯客車技術。2017年6月7日,中國首個國家級智能網聯汽車試點示范區(上海嘉定)一周年慶典上,金旅第一代無人駕駛巴士作為國內唯一智能客車產品,首次公開展示了先進的自動駕駛技術。2018年4月,金旅第二代純電動無人駕駛客車“星辰”亮相,目前已是正向研發、可量產的車規級產品,車度6.2米,內有14個乘客座椅,最高可搭載19名乘客,能有效填補大型公交的空隙,完成“最后一公里”的無縫連接。憑借其所搭載的車頂360度攝像頭和車頭、車后兩側激光雷達感應器等電子裝備,可實現厘米級高精度快速定位、環境準確識別以及精準的橫縱向控制。充電電池容量大,一次充電最高續航里程可達150公里。
金旅客車以色列經銷商Auto Chen的首席執行官Danny Bellilius向當地記者表示,金旅“星辰”無人駕駛客車成本不會比現有的傳統柴油動力客車更昂貴。估計在未來一年之內,有望在以色列多家大學、機構以及IDF部隊專業基地、機場、國防工業生產區等相對封閉的環境投入使用,幫助這些單位人員免除每天在寬廣園區步行通勤的大量時間浪費。