該車在沃爾沃7900電動公交車的基礎上增加了光探測傳感器、測距傳感器、捕捉3D圖像的立體視覺相機以及全球導航衛星系統。沃爾沃稱,該車配備的慣性管理單元還可監測公交車轉彎時或顛簸時的慣性力,助其在不平坦的道路或急轉彎時實現更平穩的行駛。
該公交車將在南大校園內進行測試,評估內容包括車輛能否自動行駛到洗車區、充電區并安全停放。即將在4月開始上路測試,或于2020年正式大規模投入商用。
此外,沃爾沃的合作伙伴ABB也將開發一種基于OppCharge概念(用于車頂充電)的快速充電解決方案,車輛可在倉庫和運行中自動充電,該制造商表示,通過300kW的最大充電功率,公交車可在3-6分鐘內充滿電。