根據GM Inside News的說法，通用汽車公司已經提交了一項專利，可以將任何普通車輛變成一輛自動駕駛汽車!
該專利適用的包括舊款的車輛和車型。文件聲稱，該專利用于“改裝車輛自動化系統”。通用汽車認為，任何車輛自動化的解決方案都包括轉向柱中的電機以及制動踏板和油門踏板，以及一整套傳感器。
在通用汽車的專利顯示圖中，車輛需要四個接口——用戶界面、轉向界面、制動界面和油門界面，并在車輛頂部安裝一整套傳感器，車輛后部配備中央計算機，以及車輛前部安裝雷達裝置。所有上述部件將讓汽車能夠自行駕駛，當傳感器和攝像頭捕捉并觀察到周圍情況時，上述界面會就位以采取必要行動。此外，該專利也包括激光雷達、聲納和光電探測器的信息。
所有組件都會為車輛提供清晰的方案，使其可以實現一定程度的自動駕駛——聽起來就很神奇。當傳感器和攝像機捕獲并查看正在發生的事情時，接口會就位，以采取必要的措施。該專利還包括有關LiDAR、聲納和光電探測器的信息。
與道路上現有的半自動駕駛汽車不同，布線，傳感器和軟件都都存在冗余設置，而通用的專利只有制動系統等大型部件才存在冗余設置。除了具有普通的液壓主缸之外，還有第二個主缸，并擁有自己專用的制動線。第二個主缸能夠自行運作，并在發現駕駛員不想駕駛車輛時提供額外支持。
如果駕駛員想要重新獲得對汽車的控制權，通用汽車會設想多種方式來實現這一目標。傳感器將檢測駕駛員何時試圖通過機械、光學、電氣或聲學傳感器引導汽車。該專利甚至考慮了一個緊急停止按鈕，可立即將控制權交還給人類駕駛員。
聯網性能和自動駕駛汽車相得益彰，因此通用智能手機可以監控車輛的傳感器甚至與汽車互動——比如讓車輛到特定地點接乘客。這聽起來很像特斯拉的“召喚”功能。
顯然，這只是一項專利，但技術背后的思路顯示出了希望。沒有人比汽車制造商更了解它的車輛，所以只有汽車制造商開發自己的技術才有意義。雖然開發系統最終會花費更多，但從長遠來看，它可能是一個更便宜的解決方案，因為通用汽車的品牌都能夠共享系統。它還使消費者能夠將自動系統改裝到舊車上。這一概念無疑會幫助大大簡化自動駕駛研發生產流程。
目前，也有主流汽車制造商選擇與科技公司合作，如此一來就無需花費數百萬美元自行研發自動駕駛汽車所必要的零部件。但是該方法依然價格昂貴，且其他人提供的零件也未必理想。所以，通用汽車會綜合所有生產自動駕駛汽車的途徑，推出這項新專利，可簡化此流程。
通用汽車獲得了22.5億美元的巨額投資，用于制造自動駕駛汽車，并宣布與本田合作開發自動駕駛汽車技術。除了沒有踏板或方向盤的基于雪佛蘭Bolt的概念車外，我們還沒有看到太多GM第一款自動駕駛的樣子。
