巡邏、消防、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)?無(wú)人配送車(chē)的“花式”應(yīng)用

時(shí)間:2025-03-19

來(lái)源:低速無(wú)人駕駛編輯部

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導(dǎo)語(yǔ):從 “工具” 到 “生態(tài)” 的進(jìn)化之路。

近日,深圳龍崗上線“首個(gè)無(wú)人環(huán)保巡游車(chē)試點(diǎn)項(xiàng)目”,3輛無(wú)人快遞配送車(chē)“扮演”無(wú)人垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē),通過(guò)“定點(diǎn)+定時(shí)+定線”模式,每日6個(gè)班次沿規(guī)劃路線,在15個(gè)點(diǎn)位,收集轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾回中轉(zhuǎn)站。

在自動(dòng)駕駛技術(shù)迭代與城市智慧化轉(zhuǎn)型的雙重浪潮下,近幾年,無(wú)人配送車(chē)正突破 “最后一公里物流” 的單一標(biāo)簽,展現(xiàn)出驚人的場(chǎng)景適配能力。

特別是隨著 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)逐漸落地,以九識(shí)智能、毫末智行、新石器無(wú)人車(chē)、白犀牛等為代表的企業(yè)正通過(guò)模塊化設(shè)計(jì)與場(chǎng)景化創(chuàng)新,將無(wú)人配送車(chē)的應(yīng)用邊界拓展至巡檢、環(huán)衛(wèi)、應(yīng)急救援等領(lǐng)域,為智慧城市建設(shè)提供了 “一車(chē)多用” 的解決方案。

從“貨物搬運(yùn)工”向城市安全管家“轉(zhuǎn)型”

2024年1月,首批15臺(tái)新石器無(wú)人車(chē)“化身”無(wú)人巡邏車(chē),在北京經(jīng)開(kāi)區(qū)高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)60平方公里范圍內(nèi)多個(gè)園區(qū)、地鐵站點(diǎn)、商業(yè)廣場(chǎng)等人口密集和重點(diǎn)場(chǎng)所,實(shí)施24小時(shí)不間斷執(zhí)勤,承擔(dān)巡邏防控、大型活動(dòng)安保、宣傳警示、應(yīng)急救援等任務(wù)。這也是國(guó)內(nèi)首個(gè)獲準(zhǔn)開(kāi)展道路測(cè)試的無(wú)人巡邏車(chē)。

到了7月份,這批“走街串巷”的無(wú)人巡邏車(chē)又裝上了雷達(dá)及多參數(shù)的大氣環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)傳感器,添加了新技能,除了發(fā)揮區(qū)域布控、一鍵求助、巡邏值守等功能,還可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)空氣質(zhì)量,這是全國(guó)首批移動(dòng)智能監(jiān)測(cè)大氣環(huán)境質(zhì)量的無(wú)人車(chē)。

無(wú)獨(dú)有偶,2024年6月,浙江省第一批擁有路權(quán)的L4級(jí)警用無(wú)人巡邏車(chē)——“濱小新”在濱江區(qū)公安分局成功引入并部署,車(chē)牌就是它的“警號(hào)”:Q0026。同時(shí),“濱小新”更是一種新型的智慧移動(dòng)警務(wù)支點(diǎn)。車(chē)輛內(nèi)部裝載了專(zhuān)業(yè)的防暴器械,便于民警在現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)取用,應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。貨箱還可以在后臺(tái)遠(yuǎn)程打開(kāi),方便物品的及時(shí)取用,大大提高了出警效率。

2024年6月,懷化市鶴城區(qū)消防救援大隊(duì)在湖南省率先推出無(wú)人駕駛消防宣傳車(chē),該車(chē)由九識(shí)智能無(wú)人配送車(chē)改裝而來(lái),借助其小巧、靈敏、智慧等特點(diǎn),進(jìn)行無(wú)接觸消防宣傳。

2024年5月,在成都西部智谷園區(qū)中毫末智行的小魔駝成為安防機(jī)器人“川渝衛(wèi)士”,不僅可以執(zhí)行園區(qū)常規(guī)巡邏任務(wù),在發(fā)現(xiàn)不法行為時(shí),還會(huì)開(kāi)啟報(bào)警燈威懾,并實(shí)時(shí)調(diào)取周邊監(jiān)控系統(tǒng)取證記錄,后臺(tái)工作人員還可通過(guò)它進(jìn)行遠(yuǎn)程喊話警示。

2025年3月,九識(shí)智能簽約智慧公路空地聯(lián)合無(wú)人巡檢項(xiàng)目戰(zhàn)略合作協(xié)議,現(xiàn)場(chǎng),搭載L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的Z5智慧公路空地聯(lián)合無(wú)人巡檢車(chē)首次登場(chǎng),后續(xù),無(wú)人巡檢車(chē)將負(fù)責(zé)保障公路暢行無(wú)阻。

 

化身城市生活小幫手...

事實(shí)上,早在2022年就有無(wú)人配送車(chē)參與到城市生活服務(wù)中來(lái),比如2022年5月,華大基因和新石器合作推出了無(wú)人車(chē),內(nèi)部配備了 PCR 檢測(cè)儀。在疫情防控中,它可以深入社區(qū),實(shí)現(xiàn) “采樣 - 檢測(cè) - 報(bào)告” 的全流程自動(dòng)化,每天能夠完成 3000 人次的檢測(cè)。

2024年8月,新石器無(wú)人車(chē)又在北京經(jīng)開(kāi)區(qū)變作志愿無(wú)人車(chē)“鹿冰冰”、“鹿暖暖”持牌上崗,車(chē)內(nèi)空間巧妙布局——滿載純凈水、清涼濕巾、潔凈紙巾以及各類(lèi)實(shí)用宣傳手冊(cè)等物資,將無(wú)人車(chē)先進(jìn)科技與志愿服務(wù)、職工關(guān)懷、社會(huì)宣傳緊密融合,為市民群眾提供更加高效、優(yōu)質(zhì)的志愿服務(wù)。

2024年10月,2024北京海淀馬拉松現(xiàn)場(chǎng),毫末小魔駝2.0貨艙里裝滿了飲用水,在馬拉松的起點(diǎn)、終點(diǎn)及40公里處,化身“志愿者”循環(huán)送水。

2024年4月,全國(guó)首臺(tái)一般固廢無(wú)人駕駛轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)在無(wú)錫濱湖區(qū)胡埭工業(yè)園內(nèi)正式上路,它能自動(dòng)往返于固廢收集點(diǎn)和企業(yè)之間,實(shí)現(xiàn)固廢收集的無(wú)人化運(yùn)作。該車(chē)由九識(shí)智能無(wú)人配送車(chē)改裝而成,企業(yè)只需要在App端發(fā)出指令,無(wú)人車(chē)即可完成對(duì)一般固廢智慧化收集與轉(zhuǎn)運(yùn)。在工業(yè)集中區(qū),一天最多能服務(wù)四五十個(gè)企業(yè)。 

同月,山東日照市,一臺(tái)貼有洗衣廣告的九識(shí)智能車(chē)吸引了市民的關(guān)注——用無(wú)人車(chē)將衣物從線下門(mén)店運(yùn)送到城市洗衣中心,成為了當(dāng)?shù)匾坏懒聋惖娘L(fēng)景線。這是全國(guó)首個(gè)城市“浣洗”場(chǎng)景的無(wú)人車(chē)配送項(xiàng)目,也是九識(shí)智能車(chē)向城市綜合服務(wù)體系賦能的又一場(chǎng)景突破。

2025年1月初,廣東清遠(yuǎn)佛岡啟用首批9臺(tái)九識(shí)智能無(wú)人物流車(chē),據(jù)了解,這些無(wú)人車(chē)將被應(yīng)用于民生、教學(xué)、物流等領(lǐng)域,包括為水頭鎮(zhèn)長(zhǎng)者飯?zhí)门渌头?wù)。

據(jù)了解,九識(shí)無(wú)人車(chē)的自動(dòng)駕駛和智能調(diào)度能力,在物流配送、園區(qū)接駁、巡邏安防、商超零售、生鮮配送等多個(gè)領(lǐng)域也實(shí)現(xiàn)了廣泛落地。

更多功能待開(kāi)發(fā)

無(wú)人配送車(chē)的 “花式應(yīng)用” 不僅是技術(shù)成熟的體現(xiàn),更是智慧城市生態(tài)構(gòu)建的縮影。隨著V2X通信、數(shù)字孿生等技術(shù)的深度融合,未來(lái)無(wú)人車(chē)或?qū)⒊蔀槌鞘懈兄W(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn),連接交通、安防、環(huán)保等多個(gè)系統(tǒng)。

當(dāng)企業(yè)從 “賣(mài)產(chǎn)品” 轉(zhuǎn)向 “賣(mài)服務(wù)”,從 “單一功能” 轉(zhuǎn)向 “場(chǎng)景定制”,這場(chǎng)始于物流的技術(shù)革命,正悄然改寫(xiě)城市服務(wù)的底層邏輯。而如何平衡創(chuàng)新與監(jiān)管、效率與安全,將成為行業(yè)下一階段的核心命題。

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