2023年底，隨著技術(shù)的飛速進(jìn)步和政策的逐步放開，無人駕駛產(chǎn)業(yè)迎來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。無數(shù)行業(yè)專家和媒體紛紛預(yù)言，“2024年將是無人駕駛商業(yè)化的關(guān)鍵之年”，眾多無人駕駛企業(yè)也紛紛立下雄心勃勃的目標(biāo)，期望在這一年實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破與商業(yè)落地的雙重飛躍。
如今，2024年已過，2025年已來，這些無人駕駛企業(yè)的商業(yè)化進(jìn)展究竟如何？當(dāng)初立下的目標(biāo)又兌現(xiàn)了多少？新的一年又會(huì)有怎樣的期許？
易控智駕
2024年3月，易控智駕公布3億元C++輪融資消息時(shí)，就透露公司累計(jì)投放運(yùn)營的無人礦卡數(shù)量超過300臺(tái)。當(dāng)時(shí)易控智駕聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長張磊表示，預(yù)計(jì)在2024年底，易控智駕無人礦卡投入運(yùn)營數(shù)量將會(huì)達(dá)到1000臺(tái)左右。
2025年1月，易控智駕對外分享了喜訊：截至去年底，公司實(shí)際運(yùn)營車輛超過1000臺(tái)，運(yùn)行里程達(dá)到3000萬公里，落地礦山數(shù)量超20個(gè)。
業(yè)內(nèi)一致認(rèn)為：2024年是礦山無人駕駛的商業(yè)化元年。
同時(shí)，易控智駕戰(zhàn)略副總裁林巧表示，2025年全國無人駕駛礦卡落地?cái)?shù)量將超5000臺(tái)，無人駕駛在新增礦卡中的滲透率將達(dá)到20%。
九識(shí)智能
作為國內(nèi)無人配送領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)之一，九識(shí)智能在過去的2024年里落地成績?nèi)〉昧孙w速進(jìn)步。
2024年6月，發(fā)布了四款L4級無人車（Z2、Z5、Z8和Z10），以滿足不同物流場景和載貨量的需求。
2024年，相繼在青島、漢中、桐鄉(xiāng)、嘉興南湖、曲阜、合肥等地取得無人車“上路”牌照，其中，僅在曲阜就獲得了500張牌照，標(biāo)志著其在華北區(qū)的規(guī)模化合規(guī)運(yùn)營落。目前，九識(shí)智能已在山東當(dāng)?shù)芈涞亟_(tái)。
截至2024年11月，九識(shí)智能的無人城配車已與近百個(gè)品牌合作，覆蓋快遞、生鮮、醫(yī)藥等多個(gè)物流場景；在全國130多個(gè)城市投入運(yùn)營，累計(jì)送單量超過1億單，幫助客戶實(shí)現(xiàn)運(yùn)營成本平均降低62%。此外，九識(shí)智能還在新加坡、馬來西亞、日本、中東等地落地了訂單，積極拓展海外市場。
新石器無人車
新石器無人車成立于2018年，于2020年完成首次無人配送車落地運(yùn)營，2021年取得北京高級別自動(dòng)駕駛示范區(qū)獲得首批無人配送上路資質(zhì)，率先實(shí)現(xiàn)無人配送車“持證上崗。2022年，新石器無人車創(chuàng)始人曾立下2023年實(shí)現(xiàn)3000-5000臺(tái)車車隊(duì)規(guī)模的閉環(huán)運(yùn)營。
截至2025年2月，新石器無人車方面透露，已成功交付車輛3000輛，自動(dòng)駕駛里程累計(jì)超2400萬里。
商業(yè)化落地推進(jìn)的同時(shí)，新石器已完成五次產(chǎn)品迭代，目前投放的第五代新石器無人車X3，已具備在城市公開道路場景下以40km/h速度自動(dòng)駕駛的能力；并與多位快遞行業(yè)巨頭達(dá)成合作協(xié)議。
因此，新石器無人車也對2025年充滿信心，創(chuàng)始人余恩源曾表示，預(yù)計(jì)2025年新石器無人車的年產(chǎn)能將達(dá)到30000臺(tái)，在300個(gè)城市實(shí)現(xiàn)落地即跑。
最新消息，2025年初，新石器無人車已拿下超2萬輛的客戶訂單，目標(biāo)是成為全球首家交付和管理萬臺(tái)L4無人車隊(duì)的公司。
數(shù)字政通
2024年9月，“棋驥”無人駕駛智聯(lián)網(wǎng)格車所屬公司數(shù)字政通曾透露，與易咖智車、主線科技等自動(dòng)駕駛行業(yè)合作伙伴合作，在“三年百城”基礎(chǔ)上，聯(lián)合推出了“百城千車”計(jì)劃，目標(biāo)是在全國范圍內(nèi)推廣棋驥無人駕駛網(wǎng)格車多種服務(wù)模式，目前已經(jīng)與煙臺(tái)、淄博、溫州、雅安、池州、合肥、益陽、福州、東營、淮南等10多個(gè)城市簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。
2025年2月，數(shù)字政通官微表示“將持續(xù)圍繞‘精品打造-深化應(yīng)用-全面推廣’三個(gè)階段開展‘棋驥’三年百城推廣應(yīng)用”。
蠶叢機(jī)器人
雖然縱目科技目前已“爆雷”出局，但是作為曾被創(chuàng)始人寄予厚望的移動(dòng)充電機(jī)器人業(yè)務(wù)線，蠶叢機(jī)器人自2024年1月推出首款產(chǎn)品“FlashBot”以來，表現(xiàn)就甚是亮眼，項(xiàng)目落地迅速，應(yīng)用規(guī)模和地域之廣均刷新行業(yè)記錄。
2024年4月，蠶叢機(jī)器人相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受媒體采訪時(shí)透露，“2024年，蠶叢機(jī)器人會(huì)優(yōu)先發(fā)力國內(nèi)的華東和華南市場，尤其是上海、深圳等城市。今年蠶叢機(jī)器人的目標(biāo)是部署3000-10000臺(tái)的蠶叢機(jī)器人。”
如今，也無法知道蠶叢機(jī)器人目前確切的落地?cái)?shù)據(jù)，只能從過往項(xiàng)目中預(yù)估在500-1000，其中，上海地區(qū)的場站落地?cái)?shù)量超過300個(gè)。如：2024年五一期間，100輛閃電寶在上海國際旅游度假區(qū)的四個(gè)大型停車場為游客提供服務(wù)，2024年“十一”假期，數(shù)十輛閃電寶入駐廣東、云南、上海等39個(gè)高速服務(wù)區(qū)。2024年春運(yùn)期間，蠶叢機(jī)器人與廣東省、浙江省、湖北省、四川省、江西省、云南省、貴州省、上海市交通部門進(jìn)行合作，投入數(shù)百臺(tái)閃電寶進(jìn)駐這八個(gè)省市的數(shù)十條高速公路網(wǎng)絡(luò)。
在2024年11月，蠶叢機(jī)器人相關(guān)負(fù)責(zé)人接受采訪透露，從4月份量產(chǎn)到現(xiàn)在已經(jīng)有60多個(gè)商業(yè)項(xiàng)目，近50個(gè)高速服務(wù)區(qū)落地。而海外預(yù)計(jì)有2000-3000臺(tái)的訂單。
斯年智駕
2023年8月，斯年智駕曾公布計(jì)劃在港口、散貨集散地、物流園區(qū)及場間短駁等場景實(shí)現(xiàn)規(guī)模化落地，并在2024年實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。
此外，斯年智駕在2023年啟動(dòng)了海外市場擴(kuò)張。斯年智駕計(jì)劃在2024年、2025年分別實(shí)現(xiàn)一定比例的海外營收。在中國跑通的商業(yè)模式，也將因地制宜的運(yùn)用到海外市場
截至2024年11月，斯年智駕已實(shí)現(xiàn)2024年內(nèi)連中5標(biāo)目標(biāo)，中標(biāo)項(xiàng)目使無人車隊(duì)規(guī)模將突破250輛，簽署了7個(gè)港口訂單，3個(gè)散貨集散地訂單，2個(gè)物流園區(qū)訂單及若干場間短駁訂單，在手訂單金額數(shù)億元。（推薦閱讀：年中5標(biāo)！這家自動(dòng)駕駛企業(yè)又接運(yùn)營大單了）
斯年智駕創(chuàng)始人兼CEO此前在接受媒體采訪時(shí)表示，計(jì)劃在2026年完成IPO，并持續(xù)投入技術(shù)創(chuàng)新和市場拓展。
友道智途
2023年初，友道智途CEO王瑞曾透露，2024年，友道智途要在礦山、港口等賽道做到絕對領(lǐng)先，市占率能夠做到比較高的水平，營收規(guī)模實(shí)現(xiàn)飛速增長，給2025年順利IPO做好鋪墊。
2024年2月，友道智途宣布實(shí)現(xiàn)千萬營業(yè)，同比增長25倍；2024年6月，友道智途的L4級自動(dòng)駕駛項(xiàng)目每月營收超過1000萬元。2024年6月，友道智途入選全國首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)名單。
此外王瑞透露，友道智途計(jì)劃在2026年實(shí)現(xiàn)年?duì)I收10億元，并為2025年IPO做好準(zhǔn)備。
寫在最后
早在2021年，京東、阿里、美團(tuán)曾發(fā)起“末端無人配送沖擊千臺(tái)”大戰(zhàn)，計(jì)劃當(dāng)年投放幾百到上千臺(tái)無人配送車，并在未來3年投放車輛數(shù)超過萬臺(tái)。然而，結(jié)果顯而易見，這些目標(biāo)全部未能達(dá)成。類似地，2024年年初，Robotaxi玩家們也紛紛提出“千臺(tái)計(jì)劃”，但此后也悄然沒了聲音。
2023-2025年，是中國低速無人駕駛走向規(guī)模商用的第二個(gè)“關(guān)鍵三年”。繼行業(yè)精準(zhǔn)開局、多個(gè)場景步入真正的商業(yè)化元年后，2024年低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展再上新臺(tái)階，各類低速無人車的市場滲透率進(jìn)一步提高，規(guī)模體量突破百臺(tái)、千臺(tái)、數(shù)千臺(tái)。從九識(shí)智能、易控智駕等企業(yè)取得的成績來看，部分企業(yè)已走過商業(yè)化“奇點(diǎn)”，但整體市場仍處于商業(yè)化初期階段。
對于企業(yè)而言，當(dāng)前的市場熱度和局部的成功案例并不足以確保長期的行業(yè)主導(dǎo)地位。未來，企業(yè)需要持續(xù)優(yōu)化技術(shù)，拓展應(yīng)用場景，并提升運(yùn)營效率，以應(yīng)對不斷變化的市場需求。2025年是第二個(gè)“關(guān)鍵三年”的決勝之年，面對新的市場格局、技術(shù)革新以及政策導(dǎo)向，低速無人駕駛行業(yè)也將迎來更多的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。（推薦閱讀：2025展望低速無人車行業(yè)：百位CEO有話說）
2025年4月1日，低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟將在上海新國際博覽中心（N3館論壇區(qū)）舉行“2025（第三屆）無人駕駛環(huán)衛(wèi)機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用推進(jìn)大會(huì)”，并現(xiàn)場發(fā)布《2024年度中國低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報(bào)告》，涵蓋政策、融資、產(chǎn)品、中標(biāo)項(xiàng)目、落地項(xiàng)目等多角度市場分析，敬請期待！
