近日，伯鐳科技在礦區(qū)無(wú)人駕駛領(lǐng)域取得又一里程碑式的進(jìn)展，攜手內(nèi)蒙古大唐國(guó)際錫林浩特礦業(yè)有限公司勝利東二號(hào)露天煤礦（以下簡(jiǎn)稱“大唐勝利東二礦），成功實(shí)現(xiàn)了全國(guó)首例無(wú)人駕駛+無(wú)人換電的“雙無(wú)人”新能源礦卡的全流程運(yùn)營(yíng)模式，為礦山的綠色化、智能化、無(wú)人化升級(jí)樹立了新的標(biāo)桿。

在大唐勝利東二礦，伯鐳科技成功引入30臺(tái)滿載100噸的BLEB145新能源無(wú)人駕駛剛性礦卡及2座配套換電站。此次創(chuàng)新突破是伯鐳科技為響應(yīng)國(guó)家新能源和電動(dòng)化的戰(zhàn)略，而于國(guó)內(nèi)首先推出的800kwh純電動(dòng)、百噸級(jí)的剛性新能源無(wú)人駕駛礦卡。滿足北方重載上工況以及礦企打造綠色智慧礦山需求。

BLEB145搭載伯鐳自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)智能化管理，具備故障判斷、檔位自學(xué)習(xí)、坡道輔助及坡度檢測(cè)等功能。通過物聯(lián)網(wǎng)與AI算法優(yōu)化運(yùn)營(yíng)，車身具備環(huán)境感知與決策能力，確保礦山復(fù)雜環(huán)境中的安全行駛。選用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的CTB800kWh大電量電池有效解決了北方寒冷地區(qū)純電車輛續(xù)航里程短、換電頻率高等問題，當(dāng)車輛檢測(cè)到電能衰減后，可自主駛?cè)霌Q電區(qū)域、精準(zhǔn)到達(dá)換電點(diǎn)位，由無(wú)人換電站對(duì)車輛信息進(jìn)行識(shí)別、換電機(jī)器人完成換電工作，全程無(wú)需人工介入，可在5分鐘內(nèi)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)換電。

車身剛性車架架構(gòu)保證長(zhǎng)運(yùn)距運(yùn)輸作業(yè)穩(wěn)定，有效提升規(guī)?；\(yùn)營(yíng)能力；傳動(dòng)系統(tǒng)配置雙電機(jī)+4檔AMT變速箱，可滿足車輛重載上坡動(dòng)力需求，完全解決寬體礦卡動(dòng)力指標(biāo)和爬坡能力不足等問題。

這一創(chuàng)新性的“無(wú)人駕駛+無(wú)人換電”模式，不僅大幅提升了礦區(qū)的運(yùn)輸效率，還顯著降低了運(yùn)營(yíng)成本。經(jīng)測(cè)算，相較于傳統(tǒng)燃油車，每臺(tái)礦卡每年可減少柴油消耗約150噸，節(jié)約能耗費(fèi)用約55萬(wàn)元，減少二氧化碳排放約340噸。同時(shí)，由于無(wú)人駕駛礦卡的應(yīng)用，礦區(qū)還節(jié)省了人工成本，進(jìn)一步降低了運(yùn)營(yíng)成本。

通過新能源礦卡的使用，在實(shí)現(xiàn)零尾氣排放、有效減少碳排放的同時(shí)，進(jìn)一步增強(qiáng)了電動(dòng)礦車在北方低溫環(huán)境中的適配性、提高了運(yùn)營(yíng)效率及有人換電與無(wú)人駕駛之間的切換效率。這對(duì)于我國(guó)實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)、保護(hù)環(huán)境和應(yīng)對(duì)氣候變化具有重要意義。

伯鐳科技在大唐東二礦項(xiàng)目的成功實(shí)踐，不僅展示了其在礦山智能化領(lǐng)域的創(chuàng)新能力，也為行業(yè)提供了可借鑒的成功經(jīng)驗(yàn)。未來(lái)，伯鐳科技將進(jìn)一步加大在礦區(qū)無(wú)人駕駛領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)投入，不斷優(yōu)化和完善產(chǎn)品解決方案，為礦山行業(yè)帶來(lái)更多創(chuàng)新性的技術(shù)和產(chǎn)品，推動(dòng)礦山行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展。