隨著無人駕駛在各領域的應用逐漸深入，場景復雜度將會不斷加深，對環(huán)境感知能力的要求日益提高，激光雷達作為關鍵傳感器之一，其技術發(fā)展和市場需求成為行業(yè)關注的焦點。車規(guī)級激光雷達因其高分辨率、抗干擾能力強、高可靠性和穩(wěn)定性等優(yōu)勢，在無人駕駛領域中扮演者越來越重要的角色。

Seyond 圖達通成立于 2016 年，是全球領先的圖像級激光雷達解決方案提供商，在全球設有研發(fā)中心和制造基地，為自動駕駛、智慧交通、機器人以及工業(yè)自動化等領域提供智慧感知能力。

依托對圖像級激光雷達的深刻理解，圖達通打造了多款兼具先進性、可靠性與成本可控性的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，如超遠距激光雷達獵鷹、遠距離激光雷達靈雀 E、廣角激光雷達靈雀 W、超廣角激光雷達靈雀 D 以及感知服務軟件平臺 OmniVidi 等軟硬件解決方案，為多家汽車龍頭企業(yè)提供車端感知解決方案。

憑借其產(chǎn)品技術的先進性和成本的可控性，圖達通已與國內(nèi)外多家主機廠、自動駕駛公司、車聯(lián)網(wǎng)、智慧高速、智慧港口、智慧軌交、智慧礦區(qū)以及Robo等行業(yè)知名企業(yè)開展合作。

作為行業(yè)圖像級超遠視距激光雷達先行者，圖達通的激光雷達產(chǎn)品早在 2022 年 3月就隨著蔚來汽車ET7開啟了量產(chǎn)交付，這也令圖達通一舉成為全球首家實現(xiàn) 1550nm 高性能激光雷達大規(guī)模量產(chǎn)的企業(yè)。

隨著圖達通高性能激光雷達在乘用車大規(guī)模定點交付，其諸多優(yōu)點也被低速無人駕駛企業(yè)看見，今年以來，圖達通圖像級超遠距激光雷達 Falcon 獵鷹先后在易控智駕無人駕駛礦卡 ET100 和千掛科技首批智能卡車 AutraOne 上應用落地，圖達通車規(guī)級高性能混合固態(tài)廣角激光雷達—靈雀W搭載到了江淮汽車打造的L4級無人駕駛零售車和無人充電車上。

今年4月，圖達通還全新推出第三代圖像級超遠距主視雷達獵鷹 K3(Falcon K3) 和推出超廣角激光雷達靈雀 D(Robin D)，在持續(xù)進化平臺的同時革新 905nm 技術路線，成為業(yè)內(nèi)鮮有的可以同時將 1550nm 和 905nm 兩條技術路線均打磨成熟的企業(yè)。

據(jù)了解，目前圖達通在蘇州、德清、平湖等地均建設有高度自動化產(chǎn)線，高性能激光雷達年產(chǎn)能近百萬臺。

今年 7 月，基于 905nm 技術平臺的廣角激光雷達 Robin W 也已成功實現(xiàn)了量產(chǎn)交付，基于 1550nm 技術平臺的超遠距激光雷達 Falcon 交付已突破 35 萬臺。

車路協(xié)同作為未來智慧交通的重要方向之一，近些年一直受到國家政策和地方政府支持，各地也在推進車路協(xié)同規(guī)劃和基礎設施建設。其中路測感應設備就是關鍵設施之一。

今年10月，西北首條高等級自動駕駛測試公路——清傅智慧公路中的8公里高等級車路協(xié)同示范路段，采用了 Seyond 圖達通的獵鷹激光雷達。作為公路“慧眼”，獵鷹為無人駕駛車輛提供全息精準感知。

從“聰明的車”到“智慧的路”，這8公里，不僅是智慧公路建設的起點，更是智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試與智慧交通應用的新征程。展望未來，隨著政策的持續(xù)推動和V2X需求的不斷增長，激光雷達市場將迎來更加廣闊的發(fā)展空間。

11月22日，在低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦的“2024（第四屆）低速無人駕駛行業(yè)發(fā)展年會暨中韓（威海）低速無人車及移動機器人應用發(fā)展大會”上，圖達通中國區(qū)RoboX事業(yè)部負責人羅杰將帶來《低速無人駕駛邁入車規(guī)級激光雷達時代》主題演講，敬請期待！

羅 杰：深耕汽車零部件行業(yè)13年，2019年加入圖達通智能科技（蘇州）有限公司。長期致力于高階輔助駕駛的實踐和創(chuàng)新，帶領團隊完成激光雷達在新市場方向的發(fā)掘、市場前期培育和落地。先后負責自動駕駛、智慧城市、智慧高速、低速等應用領域業(yè)務，實現(xiàn)了多個從“0到1”的業(yè)務方向的拓展和量產(chǎn)。憑借豐富的行業(yè)經(jīng)驗和扎實的產(chǎn)品技術，深度參與激光雷達行業(yè)解決方案的研發(fā)，加速車規(guī)級雷達應用落地。