美國當地時間周三，蘋果公司宣稱計劃在無人駕駛汽車項目“泰坦計劃”(Project Titan)中裁員190人，這一變化為外界了解該公司神秘汽車項目提供了難得的機會。
蘋果在提交給美國加州監管機構的一份文件中表示，計劃從4月16日起，在加州庫比蒂諾(Cupertino)總部附近圣克拉拉的七個不同設施處裁員。該公司發言人證實，此次裁員主要涉及其無人駕駛汽車項目。
盡管蘋果承認對無人駕駛技術非常感興趣，但它從未詳細說明自己在研究哪些技術，以及到底是想制造整車還是想制造控制汽車的傳感器、計算機系統和軟件。提交給監管機構的公開文件提供了一些此前未披露的線索。
據蘋果本月早些時候發給加州就業監管機構的信件顯示，在被解雇的員工中，至少包括24名軟件工程師，其中甚至有1名機器學習工程師，另有40名硬件工程師。
裁汰的某些職位可能與面向消費者的實體產品有關，比如三名產品設計工程師和一名人體工程學工程師。機械車間的主管也在裁員之列，但尚不清楚有多少機械師向該主管匯報工作，以及該車間是否制造汽車部件或傳感器等較小部件。
此次裁員似乎是道格菲爾德(Doug Field)領導下的“泰坦計劃”團隊，首次面臨重大人事變動。菲爾德此前曾在電動汽車制造商特斯拉公司任職，于去年重返蘋果，擔任負責“特殊項目”(Special Projects)的副總裁。
根據今年針對一名前蘋果員工提起的盜竊商業機密刑事案件的法庭文件，在蘋果14萬名全職員工中，只有約5000人參與其中。文件中還稱，其中約1200人是“直接參與項目開發”的“核心員工”。
盡管員工數量發生了變化，但該公司似乎已經加大了在加州公路上的測試力度。在本月早些時候提交給監管機構的一份文件中，蘋果表示，2018年該公司在加州進行了近12萬公里的無人駕駛測試，遠遠超過1年前不到1600公里的測試記錄。
然而，這遠低于谷歌母公司Alphabet旗下無人駕駛汽車子公司Waymo高達193萬公里的測試里程。
