【聯盟周報】黑芝麻智能IPO募資10.36億港元;易咖智車南京工廠百臺車下線

時間:2024-08-12

來源:低速無人駕駛編輯部

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導語:大陸集團計劃將汽車業務分拆并上市;易咖智車南京賽一工廠百臺車下線;南京“雙智”試點通過住建部評估;聯想2100TOPS自駕域控下線;

熱點關注

#01 大陸集團計劃將汽車業務分拆并上市

8月5日,大陸集團宣布,計劃將汽車事業部單獨拆分出去,并且尋求獨立上市。如獲批準,目標是在2025年底前完成分拆,汽車事業部將獨立上市。

目前,大陸集團擁有汽車子集團、輪胎子集團以及橡塑業務康迪泰克子集團三大業務板塊。汽車子集團產品包括輔助及自動駕駛系統、雷達和攝像頭、傳感器、HUD等汽車電子產品。

#02 易咖智車南京賽一工廠百臺車下線

近日,易咖智車南京賽一工廠百臺車下線。賽一工廠總占地一萬余平,分為生產、檢驗測試、零部件及成品存儲、辦公等各大功能區,設計年產能力1萬臺。采用雙線布局,產線柔性化程度較高。

此外,易咖智車“賽博坦”工廠將于明年在南京溧水正式落成。一期用地57畝,新建廠房約6萬平方米,正式達產后具備單班年產2萬臺的能力,將率先打造全球領先的L4級無人車柔性自動化生產與沉浸式體驗相結合的數字化智能工廠,可為客戶貼身定制個性化產線。

行業指引

#03 南京“雙智”試點通過住建部評估

作為全國“雙智”第二批試點城市(智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展試點城市),南京“雙智”試點工作經過兩年的系統建設,取得良好實效,近日順利通過了住房和城鄉建設部評估。

截至目前,南京市已累計完成道路智能化改造110公里,部署超過1000個智能網聯基礎設施,包括456個RSU(路側單元)、67個激光雷達設施和93個攝像頭設施等。

新品發布

#04 聯想2100TOPS自駕域控下線

8月2日,聯想車計算宣布:面向L4級自動駕駛市場的車規級域控制器產品AD1下線,AD1在AI加速能力上INT8/FP8算力高達2100 TOPS。

AD1是針對L4級自動駕駛商業應用場景的需求而規劃、設計,滿足大算力、高安全性、高可靠性、高性價比、低維護成本等需求的車規級域控制器產品,為基于自動駕駛出租車(Robotaxi)、自動駕駛卡車(RoboTruck)、自動駕駛小巴(RoboBus)、自動駕駛環衛車(RoboSweeper)等無人商用車實現規?;慨a鋪平道路。

#05 歐司朗推出用于激光雷達的8通道915nm激光器

8月9日,智能傳感器和發射器制造商艾邁斯歐司朗宣布推出突破性8通道915nm SMT脈沖激光器——SPL S8L91A_3 A01,賦能自動駕駛。通過簡化系統設計和提升性能,使長距離探測的激光雷達更高效和可靠。

采用QFN封裝的SPL S8L91A_3被應用到乘用車、卡車和無人駕駛出租車等自動駕駛汽車的激光雷達系統中,大幅提升了自動駕駛系統的運行,導航,和數據處理能力。

融資財報

#06 黑芝麻智能IPO募資10.36億港元

8月8日,自動駕駛計算芯片企業黑芝麻智能在港交所上市,發行價為28港元,發售3700萬股,募資總額為10.36億港元。其中,扣除應付上市開支8520萬港元,募資凈額為9.51億港元。

黑芝麻智能是2023年3月31日港交所18C規則生效以來,第一家以此規則正式遞交A-1上市文件的企業。

IPO前,黑芝麻智能已完成10輪融資,累計融資6.95億美元,投資方包括上汽集團、騰訊、蔚來資本、吉利、聯想創投、小米。最后一輪融資過后,黑芝麻智能估值達到22.18億美元。

#07 寬凳科技完成近億元B2輪融資

8月7日,AI 大模型數據服務商寬凳科技宣布完成近億元B2輪融資。本輪融資由廣東融泰資本與浙江德清政府產業基金共同投資,將主要用于加速寬凳科技規模化擴張與產品研發迭代。

公司致力于以自主研發的高精度地圖平臺為切入點,推進自動駕駛廣泛應用與智慧交通產業升級。寬凳科技也是全國 19 家獲批 " 導航電子地圖甲級資質 " 的企業之一。

落地應用

#08 PIX獲頒貴陽首張載人自動駕駛測試牌照

日前,PIX自主研發的無人駕駛產品——Robobus(無人駕駛小巴)正式獲批貴陽首張載人自動駕駛測試牌照,已在貴陽高新區沙文園智能網聯示范區特定開放道路行駛,行駛范圍約13.5平方公里。

該Robobus是PIX第一款量產用于載人的整車產品,采用無人駕駛底盤與艙體上下分離式開發方式,整車沒有駕駛艙、方向盤、腳踏板及后視鏡等傳統部件,車輛采用對稱式設計,無車頭、車尾之分,可實現雙向移動。

#09 湖州首批無人投遞車即將上崗

近日,湖州德清街頭出現了一輛輛順豐無人投遞車,目前首批投入共5臺。

德清郵政管理局相關負責人表示,“5輛無人投遞車主要涵蓋6個網點,運行4條線路,承擔網點到驛站的短駁中轉運輸,單日單臺配送快遞可超5000件。”,無人投遞車的投入,有助于提升快遞工作人員單日效率,也很大程度上緩解了網點的用人壓力。相比純人工投遞,無人投遞車可節約10%-15%的運營成本。

#10 格魯斯商用無人配送車進入場景驗證階段

近日,在某園區道路,高通量所自研格魯斯商用無人配送車正進行功能調試,進入最終場景驗證階段。

戰略合作

#11 知行科技擬與航盛成立合資公司

8月5日,知行汽車科技與航盛電子訂立合資協議,共同在蘇州成立合資公司。該新公司定位為國內領先的專注于駕艙一體業務的高科技公司,重點進行駕艙一體產品的研發、生產及銷售。

根據公告,合資公司的建議注冊資本為1億元,知行科技和航盛電子分別擁有50%的股權,也因此合作雙方將分別向合資公司注冊資本出資現金5000萬元。

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