6 月 30 日下午，以“兼容百態 象而無形”為主題的“2024 第四屆低速無人駕駛產業 G30 峰會”在長沙成功舉辦！G30 峰會聚焦低速無人駕駛高質量產業生態的構建，旨在通過高層會話，為產業鏈共商合作共贏大計。
會議由低速無人駕駛產業聯盟秘書長李進科主持，聯盟輪值主席、西北工業大學深圳研究院總工程師張斌博士，聯盟副主席、海神機器人創始人&董事長于明坤，聯盟副主席、福龍馬城服機器人總經理張梓棟，聯盟副主席、金龍汽車聯合事業部總經理陳衛強，以及盈峰環境、毫末智行、酷哇科技、仙途智能、紐恩馳、行深智能、伯鐳科技、盟識科技、歐卡智舶、極目行遠、中科智馳、云創智行、高新興機器人、城市之光、香港星港集團、廣目科技、跬步智能、倉擎智能、PIX Moving、長淮智駕、國唐汽車、九識智能、希迪智駕、遠舢智能、星火科技、五菱汽車、大成廣和汽車、賽特智能、領域新能源、圖達通等 30+ 低速無人駕駛代表企業的創始人、CEO 等出席會議！
會上，聯盟秘書長李進科首先介紹了低速無人駕駛產業聯盟過去一年建設工作取得的一系列成就，并介紹新增了易控智駕、仙途智能、東風柳汽為聯盟副理事長單位。其中易控智駕作為國內礦區無人駕駛代表企業之一，已率先成為礦山無人駕駛行業運營里程超千萬公里的企業，在運營無人駕駛礦卡達 600 余臺，單礦最大無人駕駛車隊規模等指標居全球首位。仙途智能作為目前唯一完成海外環衛場景規模化商業落地的中國自動駕駛企業，已在全球 30 多座城市實現多場景商業落地，投放運營車輛 300 余臺，落地場景涵蓋公開道路、園區、港口、物流中心等。東風柳汽作為國內最早開始布局“新五化”技術的商用車企業之一，品牌效應及銷售量在國內商用車領域和乘用車領域名列前，目前已實現無人牽引車、港口無人集卡、5G 智慧物流車等多類場景專用車輛的示范運營。
隨后，聯盟輪值主席、西北工業大學深圳研究院總工程師張斌博士介紹了本屆 G30 峰會重點探討的話題。圍繞“國內外雙循環：出海必由之路”“凝聚聯盟之力：形成共力，抱團發展”等一系列熱點話題，與會人員積極建言獻策。
渠道共用，資源共享
聯盟副主席、海神機器人創始人&董事長于明坤表示，聯盟最大的價值是集聚產業鏈大家之所長，以產業優勢，拓市場新局。海神機器人近年來加速海外市場布局，在俄羅斯、白俄羅斯、阿聯酋、迪拜、非洲、東南亞等國家和地區都實現了業務落地。作為先拓者之一，海神機器人出海堅持高舉高打，聯盟企業覆蓋安防、環衛、配送等多個場景，可以通過渠道共用、資源共享，縮短出海周期，提高出海實效。
歐卡智舶創始人&董事長朱健楠表示，歐卡智舶專注于水面無人駕駛技術研發及落地應用，經過在海外市場的探索來看，中國企業出海要打通銷售端、部署端、售后端全鏈路，必須合力。聯盟目前集聚多場景、多渠道優勢，可以將優質資源充分整合在一起，打造“空天地海”全覆蓋無人駕駛解決方案，全方位滿足市場需要。
伯鐳科技創始人&CEO胡心怡、盟識科技創始人&CEO邱長伍一致表示，相對于無人環衛、無人配送、無人安防的廣域覆蓋，礦區無人駕駛更集中在新疆、內蒙古等省。雖然賽道不同，但仍有不少資源、策略可共用、可借鑒。隨著聯盟的影響力擴大、號召力增強，聯盟可以為企業創建更多高質量的走訪交流機會。
充分準備，才能游刃有余
聯盟副主席、金龍汽車聯合事業部總經理陳衛強表示，得益于新能源、智能駕駛產業的加速發展，中國正加速實現從“汽車大國”到“汽車強國”的轉變。從發展來看，出海是必由之路，因此低速無人駕駛產業鏈要做好準備，包括技術、產品、商業模式等方面，精益求精。同時，企業沿“一帶一路”出海或大有可為。
聯盟副主席、福龍馬城服機器人總經理張梓棟表示，出海是為了實現全球市場的商業化成功，海外政治環境、經濟環境復雜多樣，因此信息安全是出海面臨的核心挑戰之一，包括法規遵從性、跨境數據傳輸、網絡安全威脅、供應鏈安全等等，都要有符合本地化要求的成熟方案。
酷哇科技執行總裁徐強表示，自動駕駛企業重在把技術和產品打磨好，但出海少不了接入當地體系，搜集當地信息，包括環境特點、產業特點、經濟發展水平等地域情報，通過聯盟，可以找到確保行業準備充分、可靠和安全的有效途徑。
良性競爭，拒絕內耗
國唐汽車總經理張新中、東風柳汽技術中心副主任熊禹等表示，出海對于企業發展而言無疑是又一重機遇，但不可盲從、不可冒進。且企業走出去，應遵循內卷少一點，內耗少一些，協同多一些，才能更好地向海外市場推介中國品牌。
紐恩馳聯合創始人&總工程師陽衡表示，紐恩馳作為“2024第四屆低速無人駕駛場景生態大會”的聯合承辦單位之一，也是無人環衛深耕者之一。經過在國內的扎實練兵，紐恩馳也希望打開海外市場的大門。此次G30峰會，先拓者們的經驗分享，為紐恩馳及聯盟諸多有意出海的企業提供了諸多錦囊妙計，受益匪淺。
經過幾個小時的扎實探討，大家還意猶未盡。李進科表示，聯盟是產業大家的聯盟，此次G30峰會，不僅為聯盟指明了方向，更為行業照亮了前路。聯盟將秉承創建初心，竭力將大家所言貫徹落地。
會議最后，張斌博士再次強調，關于出海，一是要優勢互補，抱團出海；二是要渠道共用，互利出海；三是要資源共享，高質出海。關于共建生態，一是要良性競合，蛋糕做大；二是要揚長避短，組團共進；三是要價值互通，商業成功。
2024第四屆低速無人駕駛產業G30峰會與會人員合影
7 月 1 日，“2024（第四屆）低速無人駕駛場景生態共建拓展大會”將在長沙舉行。本屆大會由長沙市人民政府指導，湖南湘江新區管理委員會主辦，長沙市工業和信息化局、湖南湘江新區科技創新和產業促進會、低速無人駕駛產業聯盟、長沙市智能網聯汽車產業鏈推進辦公室、長沙市制造業發展促進中心、湖南湘江智能科技創新中心有限公司、長沙市智能汽車產業促進會承辦，湖南紐恩馳新能源車輛有限公司、深圳市新戰略傳媒有限公司、新戰略低速無人駕駛產業研究所聯合承辦，中汽院智能網聯汽車檢測中心（湖南）有限公司、湘江基金小鎮協辦。敬請期待！
