7月1日，以“智聯星城，新質賦能”為主題的“2024（第四屆）低速無人駕駛場景生態共建拓展大會”在長沙盛大舉行！
本屆大會由長沙市人民政府指導，湖南湘江新區管理委員會主辦，長沙市工業和信息化局、長沙市工業和信息化局、湖南湘江新區科技創新和產業促進會、低速無人駕駛產業聯盟、長沙市智能網聯汽車產業鏈推進辦公室、長沙市制造業發展促進中心、湖南湘江智能科技創新中心有限公司、長沙市智能汽車產業促進會承辦，湖南紐恩馳新能源車輛有限公司、深圳市新戰略傳媒有限公司、新戰略低速無人駕駛產業研究所聯合承辦，中汽院智能網聯汽車檢測中心（湖南）有限公司、湘江基金小鎮協辦，充分聯動了政府各級各部門、聯盟及產業鏈核心企業多方力量。
作為一年一度的行業盛宴，本屆大會的影響力、號召力空前。現場聚集了來自智能網聯產業的領軍學者、專家院士，低速無人駕駛產業的企業高層、行業精英，以及優質零部件供應商、終端場景用戶、主流媒體記者等超500人參會。加上同期招商引才會客廳、場景需求對接會、精品展示，現場人流近800人。（點擊文末“閱讀原文”，查看更多現場照片）
長沙市委副書記、湖南湘江新區（長沙高新區）黨工委書記、岳麓區委書記 譚勇
大會首先由長沙市委副書記、湖南湘江新區（長沙高新區）黨工委書記、岳麓區委書記譚勇致辭。譚勇指出，低速無人駕駛技術作為多門前沿學科交叉創新、引領未來交通出行發展趨勢的前瞻競爭性研究，是推動和發展新質生產力的典型代表。長沙作為全國最早布局低速無人駕駛技術的城市，形成了智能網聯汽車場景應用最廣、支撐體系最全、產業生態最優的先發優勢和堅實基礎，是國家智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展第一批試點城市，也是全國率先獲得智能網聯汽車領域四塊國家級牌照的城市。希望各位行業專家、業界精英，來長沙、來湘江新區交流合作、科研攻關、投資興業，推動建立更加完善、更加先進的自動駕駛產業生態，為長沙加快打造全國智能網聯汽車產業應用高地和核心引領區提供重要指引。
長沙市人民政府黨組成員、副市長 彭濤
隨后，長沙市人民政府黨組成員、副市長彭濤進行道路測試與示范應用政策宣介。彭濤介紹，長沙是全國率先獲得智能網聯汽車領域四塊國家級牌照的城市，目前已開放317公里城市測試道路，正在申報國家“車路云一體化”應用試點。接下來長沙將加速地方立法，《長沙市智能網聯汽車發展促進條例》已通過預備審議；進一步新增733公里城市開放測試道路，到2026年實現長沙城區道路全域開放。
湖南湘江新區（長沙高新區）黨工委委員、管委會副主任 帥軍
湖南湘江新區（長沙高新區）黨工委委員、管委會副主任帥軍進行湖南湘江新區智能網聯汽車產業推介。帥軍介紹，湘江新區是先進制造聚集地，擁有厚實的產業基礎、優質的產業載體、前瞻的發展規劃和務實的產業政策。長沙將繼續按照“新基建賦能興產業、建場景孵化育產業、筑平臺加持強產業”的思路，持續擴大智能網聯汽車領跑優勢，將智能網聯汽車產業打造成為千億級戰略性新興產業，為企業提供更多機遇。
簽約儀式
大會現場，舉行了產業鏈“五長”簽署《長沙市智能網聯汽車產業鏈協同創新發展倡議書》儀式、落戶企業簽約儀式、中汽院湖南公司和低速無人駕駛產業聯盟戰略合作簽約儀式，不僅展示了長沙加速推進智能網聯汽車產業發展的決心、信心和匠心，也展示了聯盟加速與各地政府、產業園合作，助力低速無人駕駛規模商用的務實和擔當。
《長沙市智能網聯汽車產業鏈協同創新發展倡議書》簽約儀式
低速無人駕駛系列項目落戶合作簽約儀式
中汽院湖南公司和低速無人駕駛產業聯盟戰略合作簽約儀式
主題演講
大會特邀中國工程院李克強院士、王耀南院士，以及低速無人駕駛各細分場景的代表企業的創始人、CEO等高層領導和技術專家，帶來前沿的研究和應用成果分析。
中國工程院院士 王耀南
智能網聯電動汽車及發展趨勢
中國工程院院士 王耀南
核心觀點：近年來，我國大力發展智能網聯汽車產業。王耀南院士領銜團隊，圍繞智能網聯電動汽車關鍵技術，開展了核心算法研究、關鍵控制器開發等，助力中國發展水平趕超全球大部分國家和地區。隨著智能化、網絡化、電動化的持續突破，傳統汽車向具身智能汽車的轉變前景光明，但任務艱巨。行業還需聚焦前沿，把握視覺感知、機器學習與人工智能方案、車聯網、大數據等理論需求和技術需求，在人才培養、產業協同等方面聚力、發力，推動行業高質量發展與建設。
中國工程院院士 李克強
智能網聯汽車車路云一體化發展現狀與應用試點工作建議
中國工程院院士 李克強
核心觀點：當前我國車路云一體化研發及示范仍為初級階段，系統以單車智能為主，且絕大部分車路云一體化系統仍為煙囪型架構，是網聯式智能駕駛迄今尚未形成商業閉環的兩大原因。李克強院士提出，行業發展要強調商業閉環，聚焦痛點場景；強調科學設計，統一系統架構；強調云端基礎，突出云控應用；強調多模通信，發揮網聯優勢；建立技術體系，強調標準規范。并表示智慧公交、智能環衛、網聯式智慧駕駛乘用車等是車路云一體化系統可商業化應用典型場景，值得深耕。
低速無人駕駛產業聯盟
以聯盟之力，共建低速無人車共贏生態
低速無人駕駛產業聯盟秘書長 李進科
核心觀點：2023-2025年，是中國低速無人駕駛走向規模商用的第二個“關鍵三年”。立足新發展階段，低速無人駕駛產業首先要營造風清氣正的發展環境，堅持常創常新；要保持穩健和敬畏，不能盲目內卷；要培育高質量出海產業鏈，打造“中國創新樣本”“中國全球化品牌”；要堅持長期主義，不斷推動中國低速無人駕駛產業實現從量變到部分質變、再量變再到質變循環往復，通過聯盟合眾之力，共創低速無人駕駛共贏生態。
紐恩馳
智聯環衛新質生產力，共建無人駕駛生態
紐恩馳董事長 劉涌
核心觀點：環衛是最能實現無人駕駛價值的應用場景之一，特別是背街小巷。紐恩馳致力成為中小型新能源環衛裝備及智能環衛機器人的行業引領者，已實現線控化環衛專用底盤和環衛整機定制，讓無人駕駛+清掃機、清洗機、垃圾收運車，更好地滿足環衛作業場景“可靠、經濟、智慧”的需求。目前，紐恩馳已在全國超20座城市實現商業化運營，部署超百臺無人環衛車。
行深智能
用無人駕駛重構末端物流，迎接無人配送2.0時代
行深智能董事長 安向京
核心觀點：末端配送無人化載具的使用不是單純地減人，而是助力物流全過程（尤其指末端）實現數據化、信息化。以優化流程和模式創新為抓手，以數字化和智能化工具驅動核心生產要素，行深智能全新推出了全球首款末端配送新旗艦“換熊”無人車，開啟無人配送2.0。該車搭載原子柜，不僅實現了降本增效，還能給予低職業要求、低附加值的體力勞動者職業升級機會。
歐卡智舶
無人船引領水域綠色、智能化發展新時代
歐卡智舶創始人&CEO 朱健楠
核心觀點：歐卡智舶在“智慧水域運維+智慧水域文旅+智舶系統ADAS”多方向布局，逐漸成長為民用無人船獨角獸企業。目前，歐卡智舶核心技術架構包括水面機器人技術、水面自動駕駛技術、水面智能平臺，共申請140件專利，已授權專利94件；無人環保船年出貨量行業領先，產品已遍布10個國家、60+城市、120+水域，行駛65w+無監督航行里程數，賦能智慧水域更加美好。
北云科技
低速無人駕駛高精定位三大關鍵&三大趨勢
北云科技創始團隊成員&董事&產品總監 朱增賢
核心觀點：低速無人駕駛高精定位，重在“精準”“可用”“實時”。北云科技憑借豐富的工程經驗，并對此進行大量針對性優化，目前已具備自研芯片、深耦合組合導航算法包、P-MOUDLE和P-BOX產品線齊全三大關鍵優勢。北云科技產品已廣泛應用于智能駕駛、無人機、機器人、智慧農機、港口礦山自動化等領域，同時產品可無移動網絡實現高精定位，滿足低速無人駕駛全球化、車規化、功能安全需求。
仙途智能
?從政策引領到市場驅動：無人環衛車的產業升級之路
仙途智能副總經理 危易才
核心觀點：無人駕駛重在解決傳統環衛“不經濟”“不高效”“不安全”的發展痛點。仙途自2017年成立以來，就持續深耕無人駕駛技術在環衛場景的商業化落地，且是行業目前唯一完成海外環衛場景規模化商業落地的中國自動駕駛企業。仙途已在全球30余座城市部署了近300臺無人駕駛清掃車，落地場景涵蓋公開道路、產業園、公園、廣場、港口、物流中心等，實際運營里程與商業化場景均為行業領先。
圖達通
低速無人駕駛邁入車規級激光雷達時代
圖達通中國區RoboX事業部負責人 羅杰
核心觀點：車規級混合固態激光雷達具有持續將本、長生命周期、OEM行業平臺背書、質量保證、產能充足等優勢特點。圖達通是全球領先的圖像級激光雷達解決方案提供商，擁有高度工業化的車規級激光雷達制造基地，打造了多款兼具先進性、可靠性與成本可控性的優質產品，滿足無人礦卡、無人物流車、IGV、無人環衛車穩定安全運行需要。目前，圖達通激光雷達產業已累計交付超26萬臺。
海神機器人
無人駕駛應用場景與全球化布局的探索
海神機器人創始人&董事長 于明坤
核心觀點：海神機器人是全球領先的立體安防機器人制造專家，總部位于上海，擁有蘇州、西安、寧波、蚌埠、寧淮等研發中心及智能制造基地。公司致力于為全行業提供“海陸空一體化”立體安防系統，全面服務武警、部隊、監獄、邊防、公安、應急救援、醫院、學校、社區、工廠等應用場景。目前業務已覆蓋中國、新加坡、白俄羅斯、阿聯酋、迪拜、東南亞等多個國家和地區。
名商科技
車規級域控制器賦能商用車自動駕駛
名商科技總經理 張武
核心觀點：名商科技深耕商用車智能駕駛領域20載，擁有全棧商用車自動駕駛解決方案。作為卡特彼勒、比亞迪、宇通、三一、徐工集團等頭部企業的Tier1供應商，積累了豐富的應用場景和數據能力，先進的制造體系和工程化能力。公司全新推出的車規級域控制器，滿足從基礎監控到遠程調度，從ADAS、AEB到L4級別商用車無人駕駛，以及特殊場景需求疊加，是商用車自動駕駛的高性價比選擇。
沈陽新能
特種線控底盤及輪轂電機產品
沈陽新能產品總監&清華汽研院新能源中心整車所/控制所所長 遲達
核心觀點：沈陽新能專注于智能移動運載平臺及其核心部件設計與制造。公司聚焦低速無人駕駛產業領域，專注于線控底盤技術、角模塊技術、輪轂電機技術、智能跟隨技術、無人駕駛技術的研發。面向特定場景的運載需求，提供一種可用于跟隨、無人駕駛和遙控的運載平臺，賦能行業合作伙伴搭載不同的上裝功能模塊，快速開發出物流、環衛、農林、安防等場景使用的智能裝備。
盈峰環境
生成式AI驅動的多模態新環衛探討
盈峰環境智能技術中心副主任、博士 方小永
核心觀點：作為一家深耕環保領域多年的企業，盈峰環境業務遍及全國，涵蓋環衛服務、環衛裝備、環境裝備、環境監測、環衛機器人、垃圾焚燒發電等多個領域。盈峰環境全新發布行業首創的“智慧環衛作業艙”，具備智操控、智管理、智交互、智升級四大特點，可搭載應用于不同的新能源環衛裝備，通過生成式AI+智慧環衛，將大幅提高無人環衛規模商用的速度和效果。
圓桌討論
大會特設圓桌論討，邀請了學術專家、主流企業代表、產業研究學者等多方對話，重點圍繞“具身智能賦能無人車快速升級”“場景生態與全球化布局的探索”等熱點話題，深度探討了低速無人駕駛產業發展的當下與未來。
主持人：
低速無人駕駛產業聯盟輪值主席、西北工大深研院總工程師 張斌博士
特邀嘉賓：
長沙汽車創新研究院副院長 趙軍
紐恩馳副總經理&聯合創始人 陽衡
盈峰環境智能技術中心副主任 方小永博士
海神機器人創始人&董事長 于明坤
湖南那雷科技總經理 周坤明
湘江智車總經理 劉凱
產業會客廳
大會同期特設產業會客廳，包括長沙智能網聯汽車產業招商引才會客廳、場景需求對接會，精準對接政資企用多方資源，賦能產業發展。
長沙智能網聯汽車產業招商引才會客廳
會客廳特邀長沙市委副書記、湖南湘江新區（長沙高新區）黨工委書記、岳麓區委書記譚勇，長沙市人民政府黨組成員、副市長彭濤，湖南湘江新區（長沙高新區）黨工委委員、管委會副主任帥軍以及長沙市政府相關部門負責人出席。
低速無人駕駛產業聯盟秘書長李進科攜紐恩馳、海神機器人、歐卡智舶、仙途智能、千巡科技、九識智能、長淮智駕和白犀牛8家聯盟企業負責人出席。
針對企業提出的招商落地、場景打造、產業基金、人才引進等方面的建議和請求，長沙市政府領導一一交流與答復，為推動智能網聯汽車產業特別是低速無人駕駛在長沙的發展邁出了務實的一步。
場景需求對接會
對接會特邀長沙市工業和信息化局、中汽院湖南公司、長沙市智能汽車產業促進會等相關部門負責人出席，發布了無人配送車、無人運貨車、無人巡檢車、無人采樣車等產品需求。
低速無人駕駛產業聯盟副理事長單位毫末智行、海神機器人，以及高新興機器人、遠舢智能、九識智能、星程智能、盛科御曠、倉擎機器人，香港星港集團、國唐汽車、希迪智駕等聯盟代表企業的負責人出席，為需求方提供了豐富多樣的創新解決方案。聯盟此次搭建的優質、精準產需交流平臺，贏得各方認可。
低速無人駕駛產業聯盟作為國內首家聚焦低速場景無人駕駛技術發展與應用的組織機構，目前聯盟成員已超320家。本屆生態大會的盛大舉行，推動了中國低速無人駕駛產業發展再生新臺階。我們期待，也相信這個我們所有人為之努力的行業，在聯盟及產業大家的合力共建下，將會更加快速、健康和理性發展！
