《2023-2024年度中國低速無人駕駛產業發展研究報告》指出，2020-2022年是中國低速無人駕駛從科研實驗走向落地應用的首個“關鍵三年”，2023-2025年將是中國低速無人駕駛走向規模商用的第二個“關鍵三年”。

得益于國家和各省市的大力支持，2023年我國低速無人駕駛各個場景的落地項目在應用規模和范圍上均有明顯突破，特別是清潔環衛、礦山、港口、配送、接駁、巡檢等領域上升趨勢明顯，場景布局深度與廣度并驅，企業收獲訂單明顯增加。

長沙是國家智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展第一批試點城市，也是全國率先獲得智能網聯汽車領域四塊國家級牌照的城市。其重點在湘江新區打造了先進制造聚集的現代產業重地，培育形成工程機械、新材料、電子信息三大千億級產業集群。長沙后續將進一步加快智能網聯汽車產業培育和發展，力爭到2030年培育孵化10家以上科創板上市公司，智能網聯汽車及關聯產業規模突破干億，成為國家級先進制造業產業集群。

2024年低速無人駕駛各個賽道將迎來新一輪的加速跑，鑒于無人駕駛行業總體態勢和長沙優質產業基礎及全國影響力，本屆生態共建拓展大會將以“智聯城市·高階發展”為主題，邀產業各界共聚長沙，深度探討產業發展新時期低速無人駕駛企業的新機遇、新思路。同時借助會議契機，推動開放更多路權和應用場景，促進和長沙的深入交流和合作，提升行業的整體向上發展。

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