第十四屆全國人大代表、小鵬汽車董事長 CEO何小鵬

具體來看，當前，中國新能源汽車加速滲透、保有量高速增長，充電基礎設施盡管保持高速增長，但仍然諸多挑戰。為緩解當前社會充電資源緊缺現狀，維護電網安全穩定，以及應對波峰時需求強烈、波谷時大量閑置等充電市場結構性矛盾，借助車輛的自動駕駛能力，同時也更好地支持自動駕駛技術的發展，何小鵬提出了兩點建議：

一是探索限定場景低速無人駕駛的政策法規，開展限定場景夜間低速無人駕駛+補能試點應用。實現從“人找樁” 到 “車找樁”，將用電負荷從日間高峰期規模化遷移至夜間低谷期，并將充電從主動行為轉變為自動化漫游式服務，從而形成電網、用戶、充電站運營商、車企多贏格局。

二是推動車網互動頂層設計，構建成熟商業模式，統一相關標準，探索更多應用場景，加速市場化推廣。同時盡快制定出臺車網互動各環節標準體系，并明確電力市場交易機制，并加速構建車網互動成熟商業模式，形成各參與方穩定盈利預期。

限定場景無人駕駛（示意）；圖片來源：小鵬汽車

另一方面，飛行汽車作為先進智能的交通工具，正成為中美日歐等國家爭相涌入的熱點科創領域，已進入井噴式發展期。面對這一藍海市場，何小鵬也提出了三點發展建議：

首先，要加快開展飛行汽車在產品管理、產品認證、標準體系設計等方面的前瞻性頂層設計與規劃，并推動中國標準國際化進程。具體措施：一是搭建飛行汽車技術標準框架，并推動中國標準國際化進程，二是推進適航審定工作標準化，三是增加局方適航審定人員和資源的投入，來加強法規認證體系建設。

其次，圍繞飛行汽車規模化應用需求，建立飛行汽車駕駛資質認證及培訓體系。具體措施：一是建立飛行汽車駕駛資質認證及培訓體系；二是加速低空空域開放，提升空域資源利用率；三是建立統一的監管指揮平臺及低空空域管理體系，以適應低空飛行活動多樣化、規模化的運行與發展需求。

三、參考新能源汽車產業發展經驗，統籌產業發展政策和資源保障，推進飛行汽車產業的高速發展。核心措施：一是開展有關支持飛行汽車產業發展的專項研究，設立產業引導基金，支持關鍵核心技術攻堅；二是加強土地保障，統籌基礎設施和資源配套；三是開展應用探索，設立飛行汽車運營示范區，并組建飛行汽車行業機構，加快產業生態圈建設；四是加強商業化支持，在產品商業化的前期，統籌一攬子財政工具，支持飛行汽車的推廣應用。

圖片來源：小鵬汽車