隨著各行各業陸續開工，春節假期已經宣告結束。而春節期間，由于人力短缺，在各個“崗位”堅守的無人車，收獲了不少用戶好評。特別是清掃環衛、末端配送、移動充電等場景的無人車隊。

春節出行高峰，電動車充電“一樁難求”，怎么辦？移動充電機器人上崗，提供“樁找車”充電服務；春節放假，快遞公司人手不足，怎么辦？機器人穿梭在倉庫、街道，實現智能分揀、自動配送……春節期間，各類機器人紛紛上崗“大顯身手”。

無人配送

小魔駝單日訂單配送量突破672單

2024年春節期間，小魔駝履約配送不打烊!

據悉，今年春節期間，毫末專門安排了運營團隊全力保障小魔駝配送服務不停歇，發揮無人配送優勢補充城市運力；與日常相比，春節前一周訂單量增加了55%左右，訂單以酒水和年貨禮盒為主。

自2020年11月起，小魔駝即開啟在北京順義等地區的常態化落地運營，截至2024年2月6日，小魔駝配送訂單量已超過28.7萬單；其中2月1日單日訂單配送量突破672單，創歷史新高！

白犀牛無人車日送快遞1200件

春節期間，白犀牛無人車在合肥包河區多個快遞網點“大顯神通”，據網點相關負責人介紹，每臺無人配送車每天可以送5-6趟，每趟滿載200-300票，平均一天能送1200-1500件，這相當于三四個快遞員的配送量，大大降低了留守快員的工作壓力。

與快遞小哥相比，白犀牛無人車在滿電狀態下可以全天候運營，而且隨叫隨到。其次穩定性強，可以應對惡劣天氣、業務高峰期、夜間配送時段等運力不穩定的情況。

據悉，目前白犀牛無人車已在合肥、深圳、無錫、上海、重慶等三十余個城市的多家快遞網點落地，全國實際運營車輛超百臺。

規模化應用，安徽南陵派送量破百萬

春節臨近，安徽南陵城市配送中心“年貨節”活動期間，為確保年貨能夠安全、準時地送達千家萬戶，行深智能積極探索全域無人車配送；從南陵配送中心出發到縣域的幾十個驛站，行深智能在此開啟了首個規模化應用無人車配送快遞的先河，通過批量管理多臺車輛規模化運營，單個城市快遞業務量已突破百萬。

據悉，春運快遞期間除了業務量大之外，大體積貨物占比也更高，為平衡快遞時效性和運輸效率，行深智能推出多款不同容量配送車型，包括絕地、絕地plus、騰霧以及騰霧plus。并以整包直送的方式為業務中心，設計整個配送流程。

順豐無人車落地蕭山

臨近春節，在蜀山街道，一輛印有“SF”字樣的無人配送車行駛在非機動車道上，隨后準確停在小區門口。早早等候在路邊的快遞小哥程文掃碼、開門、搬包裹，拿到小區進行分發。這是順豐速運近期投放在蕭山的無人配送車，目前整個蕭山區域共有5輛。

鹽城中通打造無人車隊

無獨有偶，江蘇鹽城中通網點也在春節來臨之際引入了兩款新石器無人配送車，一種廂式無人車承擔短駁中轉工作，直接將分揀好的快件投送到相應的快遞驛站、門店，節省快遞小哥往返取件的時間和精力，大大提升派送效率；另一種自提柜式無人車可以直接將快遞物品等運送到目的地，用戶只需輸入密碼即可取出快遞。

據了解，江蘇鹽城中通網點無人車項目已獲得鹽城市政府支持，后續網點計劃投放運營200臺，即使在人口不多的鄉村，村民也能收到無人車派送的快件。無人車的應用，也是鹽城中通春節關愛快遞員的舉措之一，有了這個“得力幫手”，更多快遞員能安心回家過年。

無人安防巡檢

春節期間，巡檢機器人活躍在眾多領域，除隱患、護安全。警用巡邏機器人在繁忙春運期間，現身各個機場、高鐵、火車站。

今年春節期間，蘇州相城區高鐵新城的2輛無人安防巡邏車受到人們的關注，這款由高鐵新城派出所引入，來自海神機器人的無人安防巡檢車具備自動駕駛巡邏功能，能夠在夜間、惡劣天氣等環境中穩定運行，可實現“無人車+車載無人機”24小時“空地一體化”巡邏，構筑”全域覆蓋”“全時待命”的立體化防控網絡，協助鐵路公安，守護春運安全。

春節到來之前，廣鐵公安警用巡邏機器人正式在廣州南站啟用，今年是該機器人投入使用的首個春運。目前該站共有兩臺警用巡邏機器人，均來自于廣州高興新機器人，可以一邊巡邏，一邊進行語音播報，提醒旅客注意人身財產安全。警用巡邏機器人具有一鍵報警功能，緊急情況下，旅客長按3秒即可遠程連線民警，進行實時對話。

此外還有傳統石油/電力行業的巡檢機器人也活躍在自己的崗位。

2月2日，在安徽省亳州市220千伏譙城變電站，一臺5G智能機器人和國網亳州供電公司運維人員正在對供電設備進行巡視巡查。

2月10日，在山東省淄博市張店區春江苑社區配電室內，“福娃1號”正在巡查配電室設備。國網山東省電力公司淄博供電公司引進的電力巡檢機器人，參與了今年春節電力保供。

城市地下綜合管廊，是指在城市地下用于集中敷設電力、通信、廣播電視、給水、排水、熱力、燃氣等市政管線的公共隧道，也是小型智能巡檢機器人應用場景之一。春節期間，四川省成都市天府新區正興街道雅州路的地下綜合管廊內，一臺小型巡檢機器人走幾步便停下來四處“張望”，它“眼睛”看到的畫面同步至后臺電腦端屏幕上，并實時顯示此處的溫度、濕度、甲烷含量等數據。據介紹，巡檢機器人會自動分析發現的問題，相比人工巡檢，效率提高近50%。

近日，位于新疆維吾爾自治區的吐哈油田引進了巡檢機器人。機器人搭載了導航系統和感知設備，可通過AI視覺技術實現現場視頻和聲音信息采集、可燃和有毒氣體濃度采集、熱成像信息采集等。一旦現場出現異常，智能巡檢機器人將立即報警，并對各類異常數據進行智能分析。

無人清潔環衛

上百臺無人清掃車留守深圳

深圳今年春節，留深值班的環衛工有了一批新的伙伴——來自于酷哇科技、仙途智能、賽特智能等企業的100余臺人工智能環衛機器人。這些幫手活躍在全市多個人工智能清掃試點，自動駕駛、自行感知、智能清掃，每天工作9小時，把道路清掃得一塵不染。簡單重復的清掃工作交給機器人后，環衛工騰出更多精力去完成一些深度和精細化保潔工作。

據了解，去年深圳市城管局聯合市工信局、市中小企業服務局發布“城市+AI”應用場景清單，在蓮花山公園及市民中心約3平方公里區域內，打造粵港澳大灣區首個多場景、多型號、全覆蓋的人工智能集群環衛作業示范場景。目前，在全市市政道路、城中村、公園、廣場等區域布設多個人工智能清掃試點，投入人工智能清掃設備100余臺，推動自動駕駛、自行感知、智能清掃等多場景應用落地。

惠州仲愷無人駕駛環衛車為環衛工人減負

為了減輕環衛工人的負擔，提高清潔效率，惠州仲愷高新區中心區惠環街道引進了多臺城市之光無人駕駛環衛車，實現了以無人駕駛為核心的創新環衛模式。

春節期間，這些無人駕駛環衛車依舊堅守崗位，讓更多前線環衛工人減負，為惠州仲愷環衛貢獻著科技力量。無人駕駛環衛車通過傳感器融合算法技術和AI智能調度系統實現無人化，全天候作業高效地完成清掃任務，保障市容市貌的整潔美觀。

移動充電機器人

今年春運，80%的人選擇自駕出行。為確保駕駛電動車充電方便。春運期間，不少高速公路服務區配備了移動充電機器人。

比如，國網桐城供電公司在車流量較大的合安高速香鋪服務區配置了移動充電機器人，將具備自動駕駛功能的移動充電設備運用到高速服務區，這在安慶市尚屬首次。

在進入春運返程客流高峰期間，國網武漢供電公司也提前在車流量較大的多個高速服務區布置移動充電倉，新增移動充電機器人來提供主動服務。這些移動充電機器人配備60千瓦快充功能，滿電情況下可以為6-7臺車進行充電服務。

春節期間，由國網無錫電動汽車服務有限公司和中電海康無錫科技有限公司聯合研發的移動充電巡檢機器人：小微特機器人--充電巡檢機器人，出現在2月13日CCTV-1《新聞聯播》播出的《節能環保帶動綠色出行新風尚》中，可以看到CETC充電巡檢機器人助力春運期間高速服務區補能服務。不僅能充電，還能對現場環境進行測溫巡檢，異常預警，安全高效賦能補能行業。

相比傳統充電樁，移動充電機器人實現了從“車找樁”到“樁找車”的轉變。車主無需專門尋找充電樁，只需使用手機端APP或者小程序預約下單，機器人就會自動尋找車輛并提供充電服務。

載人接駁

武漢無人駕駛乘用車“跑進”春運

今年，為滿足武漢市民往返機場的需求，“蘿卜快跑”首次加盟武漢春運。用戶可通過“蘿卜快跑”App、小程序，在天河機場進行一鍵預約接送機服務，前往東西湖、漢陽區、武漢經開區等城區，“蘿卜快跑”自動駕駛車輛將按照用戶出行需求接送機。

據悉，蘿卜快跑于2023年8月25日正式開通武漢天河機場的自動駕駛接駁服務，是國內首個城市市區到機場之間的自動駕駛出行接駁服務。據統計，“蘿卜快跑”在漢投入車輛已超300輛。2023年，武漢國家智能網聯汽車（武漢）測試示范區全年自動駕駛出行服務訂單已達73.2萬單，服務人數達90萬人次。

無人港口

天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭是全球首個“智慧零碳”碼頭。自2021年10月份投入使用，如今已順利運營兩年多，早已開啟“高效運轉模式”。

今年春節期間，為確保港口生產“不打烊”，時刻保障貨物轉運通道的順暢，天津港港口工作人員和他們的小伙伴們-無人駕駛轉運車，依舊堅守在崗位上。在天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭上，我們可以看到一臺臺無人駕駛轉運車往來穿梭，自動化岸橋相繼啟動，準確又迅速地將無人駕駛轉運車上裝載的集裝箱吊裝上船。據統計，目前天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭，前期投用的76輛智能轉運車（ART）已實現滿負荷常態化運營，加上無人集卡車隊，天津港港口自動駕駛示范區內的自動駕駛車隊規模達到100臺以上。

無人礦區

冬季能源保供是事關經濟發展、民生福祉和安全穩定大局的大事。春節來臨之前全國多地降雪，氣溫驟降，迎峰度冬能源保供關鍵時期，多家自動駕駛企業也全力支持礦企打好冬季保衛戰。

特變電工新疆天池能源南露天煤礦

在特變電工新疆天池能源南露天煤礦，投放了由易控智駕運營的200余臺無人駕駛卡車并實現安全運行1000余天，在節日期間不間斷地代替人工運輸煤炭，徹底解放春節值守保供司機們。據了解，這也是國內首次實現用無人駕駛運輸的方式助力煤礦新春年產保供。

目前，該礦配備的無人駕駛卡車不僅能實現24小時常態化無人駕駛運行，還能精準控制車速，識別障礙物，對坡度高度和工程質量能實現智能巡檢。駕駛線控平臺能時刻對運行安全進行診斷，還能自動調節油耗等。

國能北電勝利能源勝利一號煤礦

踏歌智行服務的國能北電勝利能源無人駕駛項目也在春節期間備受矚目，自進入2024年以來，該項目執行起煤炭運輸任務，助力國家能源集團勝利能源實現首月生產煤炭248萬噸，圓滿完成生產任務。礦區積極迎戰極寒，日夜攻堅拼搏，實現首月“開門紅”。

據悉，勝利一號礦已建成一套完整的智能化無人駕駛生產運輸控制系統，與電鏟、推土機、灑水車等輔助設備編組協同作業，在國內首次實現220噸級礦用自卸卡車無安全員全天候常態化運行，再次樹立了我國礦區無人駕駛“真無人”的服務標桿。

國能雁寶能源寶日希勒露天煤礦

全國單礦生產能力最大的露天煤礦之一，寶日希勒露天煤礦年生產能力達3500萬噸，承擔著東北及蒙東地區的能源保供任務。進入12月以來，寶日希勒露天煤礦所處的內蒙古呼倫貝爾最低氣溫已達-35℃。中科慧拓助力無人駕駛礦卡在極寒環境中，仍能高效完成作業，進一步支持國能寶日希勒露天煤礦，高效釋放優質產能。

國能準能集團黑岱溝和哈爾烏素兩個露天煤礦、中國華能伊敏露天礦和華能伊敏露天礦、中煤平朔集團東露天礦、國家電投霍林河北露天煤礦均在中科慧拓科技助力下，用無人駕駛技術將司機從極寒環境下解放出來，助力冬季煤炭保供安全無憂。