1月低速無(wú)人駕駛新品圖鑒

時(shí)間:2024-02-18

來(lái)源:低速無(wú)人駕駛編輯部

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導(dǎo)語(yǔ):移動(dòng)充電機(jī)器人日趨火熱?

蠶叢機(jī)器人:FlashBot閃電寶移動(dòng)充電機(jī)器人

縱目科技全資子公司——蠶叢機(jī)器人,其推出的閃電寶是一款能源機(jī)器人,也是新能源汽車“移動(dòng)充電寶”,搭載L4級(jí)智能駕駛能力和104KWh的電容量,可在園區(qū)、停車場(chǎng)等場(chǎng)景,為新能源汽車提供智能充電服務(wù)。

新工綠氫:“天工一號(hào)”自動(dòng)駕駛充電機(jī)器人

該自動(dòng)駕駛儲(chǔ)充機(jī)器人標(biāo)配容量為60KWh,充/放電功率為60KW,它不同于固定式充電樁,不會(huì)受到場(chǎng)地、基建規(guī)模和電力容量的限制,具有豐富的應(yīng)用場(chǎng)景,可投運(yùn)在建站難、充電“潮汐”現(xiàn)象嚴(yán)重、區(qū)域電力擴(kuò)容難、充電體驗(yàn)差的各場(chǎng)景。

Kodiak:新一代自動(dòng)駕駛卡車平臺(tái)Gen6

Kodiak聯(lián)合Luminar發(fā)布,該平臺(tái)為是可量產(chǎn)的無(wú)人駕駛卡車,將于2024年年底開(kāi)始在德州去安全員運(yùn)營(yíng)。Kodiak的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可以后裝適配任何Class 8重卡,在今年的CES上展出了改裝自肯沃斯T680s的車輛,升級(jí)了冗余制動(dòng)、轉(zhuǎn)向,以及傳感器。

一徑科技:長(zhǎng)距激光雷達(dá)ZVISION EZ6

通過(guò)架構(gòu)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)激光雷達(dá)的高度芯片化和集成化,EZ6的整機(jī)成本得到了有效的降低,其價(jià)格率先打破2000元的邊界,真正進(jìn)入“1”打頭時(shí)代。此外,該降本增益在激光雷達(dá)向高線束演進(jìn)(如128→192)時(shí)更為明顯,體現(xiàn)數(shù)字化雷達(dá)優(yōu)異性。

Aeva:FMCW 4D激光雷達(dá)Atlas

首款專為量產(chǎn)自動(dòng)駕駛卡車應(yīng)用而設(shè)計(jì)的4D LiDAR傳感器。Atlas滿足了高速公路行駛的關(guān)鍵要求,低反射率目標(biāo)檢測(cè)范圍擴(kuò)大25%,最大檢測(cè)范圍達(dá)500米。尺寸比其上一代LiDAR傳感器小70%以上,功耗低4倍,無(wú)需主動(dòng)冷卻即可運(yùn)行。

速騰聚創(chuàng):超長(zhǎng)距激光雷達(dá)M3

速騰聚創(chuàng)基于940 mn激光收發(fā)方案,發(fā)布超長(zhǎng)距激光雷達(dá)M3,其探測(cè)距離達(dá)300m@10%,角分辨率達(dá)0.05°*0.05°。

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