朗譽(yù)機(jī)器人作為一家全球領(lǐng)先的重載AGV公司，集研發(fā)、設(shè)計(jì)以及生產(chǎn)制造為一體。專業(yè)為客戶提供以智能物流技術(shù)、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)中心等技術(shù)做支撐的智能物流管理系統(tǒng)，解決超重、超長(zhǎng)、超大物料的智能化運(yùn)輸問(wèn)題，業(yè)務(wù)范圍涵蓋航空、航天、軍工、高鐵、工程機(jī)械裝備、風(fēng)電、船舶、變壓器、港口、冶金、水電設(shè)備、重卡、模具等眾多行業(yè)領(lǐng)域，目前產(chǎn)品以重型AGV為主，設(shè)計(jì)載重可達(dá)1000噸，其產(chǎn)品具備“伺服控制系統(tǒng)、無(wú)線通訊系統(tǒng)、同步液壓系統(tǒng)、電力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、安全防護(hù)系統(tǒng)、智能調(diào)度系統(tǒng)、故障自診斷系統(tǒng)”八大前沿科技。該發(fā)展路線就是基于“重載AGV”“脈動(dòng)式生產(chǎn)線”“室外無(wú)人駕駛”三根線編織成一張“網(wǎng)”，進(jìn)而捕獲“未來(lái)”。

在低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦的新戰(zhàn)略·金石獎(jiǎng)“2022-2023低速無(wú)人駕駛行業(yè)雙年度評(píng)選”中，朗譽(yù)機(jī)器人打造的北斗導(dǎo)航橋式底盤無(wú)人駕駛重載AGV榮獲“創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)”。

產(chǎn)品介紹

以AGV作為移動(dòng)底盤，GNSS+激光+視覺(jué)+慣導(dǎo)等室外復(fù)合導(dǎo)航，實(shí)現(xiàn)廠房與廠房之間室內(nèi)外、純室外的物流運(yùn)輸。

承載噸位：2噸-120噸不等。

應(yīng)用場(chǎng)景：各行業(yè)的中大型園區(qū)物流行業(yè)、港口行業(yè)、礦山行業(yè)等領(lǐng)域產(chǎn)品的室外運(yùn)輸，替代人開(kāi)燃油車、人開(kāi)牽引車等傳統(tǒng)的生產(chǎn)運(yùn)輸方式。

技術(shù)亮點(diǎn)或差異化

（1）實(shí)現(xiàn)前后橋同步變向、多重轉(zhuǎn)向模式；

（2）基于點(diǎn)云分割、聚類的障礙物檢測(cè)實(shí)現(xiàn)多線激光360度環(huán)境感知；

（3）實(shí)現(xiàn)毫米波、多線激光融合進(jìn)行障礙物環(huán)境感知及目標(biāo)跟蹤；

（4）實(shí)現(xiàn)行為預(yù)測(cè)、障礙物軌跡預(yù)測(cè)；

（5）具備車輛自主路徑規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)精準(zhǔn)運(yùn)輸；

（6）發(fā)動(dòng)機(jī)增加整車?yán)m(xù)航里程、通過(guò)內(nèi)部控制器實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械能與電能自由切換。

（7）發(fā)動(dòng)機(jī)使用生物可再生燃料（甲醇），實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，降低碳排放。

產(chǎn)品性能參數(shù)

應(yīng)用情況

全線替代國(guó)外進(jìn)口產(chǎn)品，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白技術(shù)。現(xiàn)已推廣應(yīng)用在智慧港口、無(wú)人通關(guān)、核工業(yè)、化工業(yè)、煤電廠鋼鐵行業(yè)等領(lǐng)域。

各場(chǎng)景具體應(yīng)用情況：

園區(qū)物流：各行業(yè)的跨廠房的園區(qū)物流運(yùn)輸；已在中原內(nèi)配（汽車零部件）、銀河化學(xué)（化工）、中核404所（核工業(yè)）、航天科工六院（軍工）、航天科工四院（軍工）、柳鋼（鋼廠）、中國(guó)電力集團(tuán)（電解鋁）、長(zhǎng)江三峽（水利工程）等企業(yè)有應(yīng)用。

港口行業(yè)：在海港、河港、鐵路場(chǎng)站、口岸等領(lǐng)域的集裝箱運(yùn)輸；已在黃驊港、曹妃甸港等企業(yè)有應(yīng)用；

礦山行業(yè)：砂石礦、煤礦、散貨運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的運(yùn)輸。