日前，百度公布了2018年第四季度及全年未經(jīng)審計的財務(wù)報告，當(dāng)季度百度營收272億元，同比增長22%，凈利潤21億元。2018年度總營收為1023億元。財報顯示，Apollo自動駕駛開放平臺取得了技術(shù)和商業(yè)化上的突破性進(jìn)展。
在這一年中，哪些車企為百度Apollo自動駕駛業(yè)務(wù)在買單呢?
百度成車聯(lián)網(wǎng)"尖子生"，與19家車企達(dá)成戰(zhàn)略合作
正如百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏所表示的那樣，"2018年對百度來說是關(guān)鍵的一年"。在一年，基于百度車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的合作在全球范圍內(nèi)遍地開花。
據(jù)悉，在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，百度Apollo已與戴姆勒、寶馬、福特、現(xiàn)代、一汽、奇瑞、拜騰等19家車企達(dá)成車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作，牢牢占據(jù)行業(yè)第一的位置。
資料顯示，在2018年CES Asia期間，百度與寶馬簽署合作協(xié)議，雙方圍繞車家互聯(lián)展開合作;2018年6月13日，百度與拜騰達(dá)成基于小度車載系統(tǒng)的深度合作，雙方將合作研發(fā)適配拜騰汽車的交互界面語音助手、圖像識別等多項內(nèi)容和功能;2018年6月27日，百度和福特汽車(中國)有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作意向，雙方將在車聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字化解決方案、人工智能技術(shù)及數(shù)字化營銷等多領(lǐng)域展開深度合作;2018年7月6日，百度與現(xiàn)代汽車簽署諒解備忘錄，正式達(dá)成車聯(lián)網(wǎng)方面的全方位合作，未來雙方將合作打造搭載小度車載OS的量產(chǎn)車型;2018年7月25日，百度與德國汽車產(chǎn)業(yè)巨頭戴姆勒宣布在自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域達(dá)成戰(zhàn)略合作，未來雙方將建立更加緊密的合作關(guān)系，推動全球自動駕駛產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
基于車聯(lián)網(wǎng)合作的上市車型中，目前已有一汽奔騰SENIA R9、奇瑞瑞虎8、現(xiàn)代ix35、菲斯塔、起亞智跑等多款合作車型上市，數(shù)量上遙遙領(lǐng)先。首款搭載完整百度 Apollo 小度車載 OS量產(chǎn)車型——奇瑞旗下高端品牌車型 EXEED 星途TX 也已經(jīng)渝1月24日正式量產(chǎn)下線。
目前，百度車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的合作覆蓋了乘用車、商用車、共享出行等多領(lǐng)域。在商用車領(lǐng)域，百度已與金龍客車、福田汽車、開沃汽車達(dá)成合作，而在共享出行領(lǐng)域，百度將與首汽約車、神州優(yōu)車等優(yōu)化車隊的智能交互體驗。
可以說，Apollo車聯(lián)網(wǎng)在行業(yè)內(nèi)是合作伙伴最多、上市車型最多、落地場景最為廣泛、合作伙伴市場地位最強(qiáng)的，當(dāng)之無愧的"尖子生"。
BAT大戰(zhàn)中，小度車載OS為何圈粉無數(shù)?
當(dāng)下車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展如火如荼，在BAT的這場新戰(zhàn)事中，面對阿里的 、斑馬智行以及騰訊的AI in car，小度車載OS為何能夠?qū)鴥?nèi)外車企巨頭圈粉?
小度車載OS 于2018年7月4日，在百度AI開發(fā)者大會(Create 2018)上，正是發(fā)布的，是面向量產(chǎn)的完整的人工智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)解決方案，具備完整、開放和多模交互的特點。
據(jù)介紹，小度車載OS由液晶儀表盤組件、流媒體后視鏡組件、大屏智能車機(jī)組件、小度車載機(jī)器人組件4個部分組成。它包含了人工智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)所需要的所有能力， 能為OEM及Tier1提供"交鑰匙"解決方案。合作伙伴只需按照Apollo平臺的要求提供基礎(chǔ)的硬件平臺，就可以直接一站式完成所有人工智能的軟件部署，獲得小度車載OS從云到端的完整AI能力，最快只需30天就可以將傳統(tǒng)汽車"一鍵升級"成智能汽車。
小度車載OS推出的業(yè)界首創(chuàng)多模交互體驗，從之前的語音交互為主的交互方式，升級到包括視覺在內(nèi)的完整自然交互體驗，還可以實現(xiàn)從被動響應(yīng)到主動感知的用戶需求。比如：點頭搖頭、"噓" 的手勢，甚至是情緒等。小度車載OS系將統(tǒng)通過語音識別、合成和語義理解，主動感知不同用戶并進(jìn)行行為分析，對人物屬性、行車狀態(tài)等形成智能判別，來實現(xiàn)針對不同用戶和場景信息的個性化推薦，不僅"能說會道"，還能"察言觀色"。
不僅如此，通過機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)與人工策略相結(jié)合的方法，它還會越來越懂你。通過記錄出行的每個小細(xì)節(jié)和與你的互動，它會逐漸了解車主的各種小情緒，點頭、搖頭、一個手勢也能了解信息。小度車載OS還具有多樣化的貼心服務(wù)，只需一句話，就能完成幫你點百度外賣、訂電影票等多種服務(wù)。
此外，百度的車載語義開放平臺，在百度海量的內(nèi)容和服務(wù)生態(tài)基礎(chǔ)上，可以讓第三方開發(fā)者以最輕量級的方式進(jìn)入汽車行業(yè)，同時讓車企以極低的成本將自己車輛數(shù)據(jù)、用戶數(shù)據(jù)等也接入進(jìn)來，實現(xiàn)百度、第三方以及車企核心的數(shù)據(jù)快速整合。通過Apollo車載語義開放平臺，OEM廠商可以零門檻開發(fā)語義垂類，只需1分鐘就可以為車機(jī)加入專屬定制的內(nèi)容和服務(wù)。
