伴隨自動駕駛技術的成熟與發展，港口作為典型的應用場景之一，驅動集運車、集卡等水平運輸車輛實現自動化、無人化升級。

國唐汽車成立于2011年，是一家集整車設計研發、生產銷售一體化的大型整車制造企業。公司今年在港口水平運輸方面業績突出，基于港口應用場景下的無人駕駛集裝箱運輸車實現量產，穩定出貨，助力各大港口從“自動化”邁向“無人化”。

據了解，國唐汽車今年新增了天津港、舟山港、濰坊港、陽邏港、南通港、太倉港等國內重要港口及碼頭場景完成規模化落地運營。其中聯合渤海灣港集團打造無人駕駛干散貨運輸車，目前已正式完成批量交付并進入測試運營階段，助力濰坊港打造干散貨運輸的“標桿方案”。

今年6月國唐汽車12臺無人集裝箱運輸車交付舟山港甬舟碼頭

今年6月國唐汽車首臺干散貨無人駕駛集裝箱運輸車落地濰坊港

今年7月國唐汽車無人駕駛集裝箱運輸車在南通港開始運行

據悉，除了在港口領域的前沿布局，國唐汽車還推出了無人駕駛觀光車、智能網聯公交、自動駕駛客車等多款自動駕駛車輛。公司計劃重點圍繞“一體、四翼、四引擎”加大國產創新能力，“一體”即以公交行業為重點客戶，提供智能網聯新能源公交車解決方案；“四翼”即拓展智能網聯客車、港口無人運輸車、礦山無人礦卡、廠區無人運輸車四大產業；“四引擎”即發揮智能充電、智能網聯、整車控制、線控底盤技術優勢。

12月15日，在低速無人駕駛產業聯盟主辦的“2023低速無人駕駛行業發展年會”上，國唐汽車副總經理兼研究院院長黃福良將帶來《無人駕駛多元化產業應用》主題演講，敬請期待！

黃福良：國唐汽車副總經理兼研究院院長，曾榮獲江蘇省科學技術一等獎。從事新能源汽車與智能網聯整車控制研究多年,對自動駕駛全棧解決方案有深入見解和豐富落地經驗。

“2023低速無人駕駛行業發展年會”以“明道優術 合眾踐行”為主題。所謂物有本末，事有始終，知所先后，須明行業生存之道、發展之道、合作之道，善戰者謀其勢，凡事預則立，不預則廢，獨自發展則不成林，合眾之力方成氣候，低速無人駕駛行業需要在發展中謀求創新與突破，則需要合眾之力。

大會同期還將舉辦低速無人駕駛產業聯盟理事大會，并有“低速無人駕駛+移動機器人”雙聯盟超60家企業精品展示，期待行業同仁蒞臨交流！