
外觀方面,一眼看起來似乎很不可思議,因?yàn)檫@輛車不但沒有駕駛艙,連座艙都沒有,仿佛就是一輛低矮的跑車,整體看上去更像是一個(gè)電動雪橇,前部只有一點(diǎn)稍微的凸起,用來區(qū)別它的前后,整體的重心靠后,后部是一塊非常平整的載重平臺,整體看起來富有設(shè)計(jì)感,又不缺乏實(shí)用性,功能方面主要承擔(dān)著載具以及拖車的能力。
據(jù)悉,這輛車最大可拖拽三十二噸的貨物,并且所有的操作都有著自身搭載的自動駕駛系統(tǒng)自主完成,Vera在搭載一套電力傳動系統(tǒng)和電池組后,能夠在最大負(fù)荷的情況下進(jìn)行重復(fù)的短途旅行,非常適合港口現(xiàn)場的集裝箱運(yùn)輸任務(wù),Vera的工作系統(tǒng)憑借一套由控制中心統(tǒng)一調(diào)度的無人駕駛技術(shù)實(shí)現(xiàn)的,車身上配備了多個(gè)傳感器,可以自動檢測,并且分析外部的道路情況。
根據(jù)實(shí)際情況做出相應(yīng)的道路操作,為安全考慮實(shí)際行駛速度會慢于往常司機(jī)駕駛的貨車,目前,這款名叫Vera的無人電動車還處于開發(fā)階段,真正投入商用還沒有明確的時(shí)間點(diǎn),但這種模式無疑會改變未來的交通運(yùn)輸格局,實(shí)際上,在我國的深圳已經(jīng)有這種模式的無人港口,并且其已經(jīng)被證明高效快捷,但是功能更加強(qiáng)大的Vera還能帶來什么呢?我們可以期待Vera的量產(chǎn)。