據新戰略低速無人駕駛全媒體海外部獲悉，10月25日，美國加州宣布暫停通用汽車旗下自動駕駛公司Cruise的無人駕駛測試與應用許可，并命令Cruise將無人駕駛汽車從該州公路上撤下。

加州機動車輛管理局（DMV）在一份聲明中稱，根據車輛的性能，Cruise車輛的公開運營并不安全，對公眾安全存在不合理的風險，而且Cruise“歪曲了與其車輛自動駕駛技術安全相關的信息”。Cruise有權在五天內對此決定提出異議，但是Cruise表示暫無此打算。

據了解，加州政府此次決定，距離批準Cruise在舊金山全域全時段提供自動駕駛出行服務，僅過去2個多月的時間。

8月10日，在經過長達六個小時的聽證之后，加州公用事業委員會(CPUC)以3:1的投票結果，批準Cruise在舊金山市區全天候、無安全員的情況下運營無人駕駛出租車服務，這也是Robotaxi在美國首次獲得正式的商業運營許可。

但在拿到牌照的第二天晚上，就有多達十輛Cruise無人車在舊金山北灘Vallejo街道因無線連接問題忽然熄火，造成至少15分鐘交通擁堵。

Cruise給出的理由是，當地正在舉辦音樂節，擾亂了無人駕駛出租車的信號，以至于車輛失去數據。

Cruise出租車突然熄火滯留

8月15日，一輛Cruise無人出租車誤駛入施工鋪路工地，剛剛澆筑的濕混凝土中，無法移動。隨后Cruise表示，已經召回了這輛車。

Cruise出租車深陷濕混泥土中

當天還有一名網友發帖，稱一輛行駛在自己前方的Cruise無人車準備左轉時忽然急剎車，差點釀成危險。

緊接著8月17日晚上，一輛Cruise自動駕駛汽車在舊金山Polk和Turk街的十字路口與一輛消防車發生碰撞。事故造成Cruise汽車右側受損，乘客受傷并被送往醫院。

Cruise表示，當時出租車在綠燈亮起時進入了路口，但沒有及時讓行給開著警燈和警笛的消防車，盡管“確實發現了碰撞的危險，并啟動了制動措施，降低了車速，但最終還是沒能避免碰撞”。

Cruise出租車與消防車相撞

也是這起事故之后，加州機動車管理局(DMV)命令Cruise立即將其車隊數量減少50%，在該局完成調查之前，白天運營的無人駕駛車輛不超過50輛，夜間運營不超過150輛。

據悉，在8月10日聽證會后，Cruise CEO Kyle Vogt曾當場宣布，接下來6個月，將在舊金山投放數千輛L4級自動駕駛出租車，為當地居民提供7×24小時服務。

但事實看來，當地居民并不買賬。據了解，當初為了說服加州政府允許無人駕駛出租車上路，Cruise拿出了大量數據，證明無人駕駛比有人駕駛更安全。

結果，連續發生的多起事故，讓加州居民尤為擔憂。面對Cruise自動駕駛出租車對居民造成的困擾和對公共安全的多種風險，加州機動車管理局(DMV)需要暫停Cruise的無人駕駛測試與應用許可。

結語

今年以來，全球多個國家都在加速推進自動駕駛產業發展，包括中國、美國、韓國、日本等。Cruise在加州被暫停許可證，對通用汽車甚至是美國自動駕駛行業都是一次嚴重打擊。

而在中國，自動駕駛出租車已在上海、廣州、武漢、重慶、深圳等地實現收費運營，更多城市也在今年批準自動駕駛出租車上路開展示范運營。中國或將再一次領先美國。

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