8月16日，由低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦，名商科技冠名的“2023第三屆低速無人駕駛場景生態(tài)共建拓展大會”在深圳順利舉行。

本屆大會以”技術(shù)下沉，智能運維”為主題，現(xiàn)場聚集了來自低速無人駕駛各細分領(lǐng)域近300家代表企業(yè)、優(yōu)質(zhì)零部件供應(yīng)商、終端場景用戶超600人參加，并有超5000人同步觀看線上會議直播。

會上，低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副主席、香港科技大學(xué)智能駕駛中心主任、一清創(chuàng)新創(chuàng)始人兼董事長劉明博士代表致辭。劉明表示，中國自動駕駛核心技術(shù)的成熟度領(lǐng)先，已成為全球智能駕駛發(fā)明專利的主要來源地。目前，低速自動駕駛在特定場景的商業(yè)化落地明顯快于高速自動駕駛，安防、配送、環(huán)衛(wèi)等多個場景的無人車已經(jīng)開始批量應(yīng)用。隨著政策推進、技術(shù)成熟以及資本投入等利好市場環(huán)境，低速無人駕駛的規(guī)模商用進程將進一步加快，行業(yè)應(yīng)該把握機會，建立更完整的自動駕駛生態(tài)圈。

低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長、新戰(zhàn)略低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所所長李進科分享了2023上半年低速無人駕駛行業(yè)發(fā)展簡報。李進科介紹，上半年，我國低速無人駕駛迎來了全新發(fā)展階段，市場應(yīng)用呈現(xiàn)出用戶需求明顯增加、訂單規(guī)模不斷增大、應(yīng)用場景全覆蓋等特點。站在新的發(fā)展起點，產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)需要更加聚焦專注，小場景亦可大作為；要重塑融資邏輯思維，增強自我造血能力，活下去才能講體面；要提高自動駕駛安全可靠性，安全作業(yè)與智能運維或是接下來行業(yè)競爭的焦點。

毫末智行：可行、可靠、可商用

助力全球低速無人車生態(tài)繁榮與發(fā)展

核心內(nèi)容：當(dāng)前，自動駕駛技術(shù)已在多個場景通過可行性驗證，在應(yīng)用積累中不斷提高了產(chǎn)品可靠性，可商用重在解決場景實際問題、實現(xiàn)經(jīng)濟效益最大化。毫末智行重點在乘用車、末端物流自動配送車和智能硬件三大領(lǐng)域布局，其中末端物流自動配送車總訂單量突破20萬單。全新推出的小魔駝3.0是全球首款9萬元內(nèi)中型末端物流自動配送車，性價比行業(yè)領(lǐng)先。

名商科技：商用車低速無人駕駛路徑探索與實踐

核心內(nèi)容：我國智能駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展存在諸多制約因素，國外芯片主導(dǎo)高端市場、供應(yīng)端成本及價格達不到預(yù)期、客戶項目體量小、缺乏數(shù)據(jù)收集渠道等，限制了行業(yè)規(guī)模落地進程。名商科技深耕商用車智能駕駛領(lǐng)域二十載，積累了豐富的商用車應(yīng)用場景和數(shù)據(jù)能力，提供攝像頭、顯示器、域控制器、車聯(lián)網(wǎng)平臺等產(chǎn)品的全棧服務(wù)，重點面向礦山、封閉園區(qū)低速運載、港口等場景。

星火科技：AI視覺技術(shù)在低速無人清潔的探索

核心內(nèi)容：無人化、智能化、數(shù)字化是環(huán)衛(wèi)行業(yè)未來發(fā)展的必然趨勢，無人環(huán)衛(wèi)的實質(zhì)不是完全取代人，而是通過技術(shù)賦能讓環(huán)衛(wèi)工作更加高效經(jīng)濟。星火科技聚焦低速、低成本清潔環(huán)衛(wèi)，提供以視覺為核心、多傳感器融合感知的無人環(huán)衛(wèi)車一站式解決方案，所有核心軟件算法底層原始開發(fā)，不依賴任何第三方軟件包。其自動駕駛清掃車可以滿足用戶低成本、多功能需要。

濟馭科技：無人車底盤技術(shù)與解決方案

核心內(nèi)容：線控底盤包括線控制動、線控轉(zhuǎn)向、驅(qū)動系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)等多個組成部分。線控底盤產(chǎn)品的可靠性、穩(wěn)定性直接影響著自動駕駛車輛的安全行駛。濟馭科技致力于為無人駕駛做好“超級跑鞋”，擁有底盤測試驗證、產(chǎn)品總成測試驗證、批量生產(chǎn)交付三大能力，基于場景需求為用戶打造了閃靈S、魔毯M、力牧L三大系列產(chǎn)品，底盤底盤載重能力最高達3000kg。

海神機器人：無人裝備助力智慧安防建設(shè)

核心內(nèi)容：中國安防機器人市場廣闊，全國約22萬個各類派出所、警務(wù)站，60萬個小區(qū)，53萬所學(xué)校等，軍、警、民未來應(yīng)用市場規(guī)模達到萬億元級。特別是在邊防、海防等領(lǐng)域，安防機器人可以實現(xiàn)全天候全天時巡防。海神機器人全球首創(chuàng)的無人車+無人機立體安防系統(tǒng)，已在醫(yī)院、邊防口岸、高鐵站等場景落地應(yīng)用，智慧安防新模式真正實現(xiàn)了“可移動、可立體、可指揮 、可執(zhí)行任務(wù)”。

探維科技：激光雷達為多場景低速無人駕駛賦能

核心內(nèi)容：激光雷達可分為機械式、固態(tài)、混合固態(tài)三種，混合固態(tài)方案可更好地兼容性能與成本優(yōu)勢。探維科技工規(guī)級產(chǎn)品Tensor系列及Scope系列已在多種工業(yè)場景投入使用，在2021年完成千臺LiDAR出貨量交付，領(lǐng)先成為固態(tài)激光雷達千臺級量產(chǎn)廠家。針對低速無人駕駛場景，探維科技全新推出了Tensor 48、Scope 256兩款混合固態(tài)激光雷達，提高清掃車、礦卡、配送車、無人機等產(chǎn)品性能。

歐卡智舶：無人船助力水域環(huán)保水域經(jīng)濟智慧化升級

核心內(nèi)容：我國總水域面積達10萬平方千米，城市水域保潔要求100%全覆蓋。水域運維的高頻要求，為水面自動駕駛技術(shù)的應(yīng)用提供了大量的市場空間。歐卡智舶致力于水面無人駕駛技術(shù)研發(fā)和無人船產(chǎn)品打造與應(yīng)用落地，智慧水域運維一站式解決方案可全天候管控，賦能水面無人化清潔、智慧巡檢、移動式水質(zhì)監(jiān)測，其無人環(huán)保船、清潔船產(chǎn)品年出貨量全球領(lǐng)先。

中關(guān)村科技租賃：金融賦能低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展

核心內(nèi)容：中關(guān)村科技租賃由國家發(fā)改委、科技部等九部委聯(lián)合提出設(shè)立，旨在為中國高成長的科創(chuàng)企業(yè)提供租賃、投資和產(chǎn)融結(jié)合的解決方案。公司目前租賃投放額410余億元，租賃項目3200余個，服務(wù)200余家“專精特新”企業(yè)、2000余家科創(chuàng)企業(yè)，其中上市客戶50余家。針對場景方不相信、買不起、運維難的決策痛點，中關(guān)村科技租賃可通過產(chǎn)融結(jié)合助力低速無人駕駛企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)品服務(wù)化。

朗譽：室外無人駕駛AGV探索之路

核心內(nèi)容：朗譽擁有車間物流重載AGV、柔性生產(chǎn)線AGV、室外無人駕駛AGV三大產(chǎn)品線，戰(zhàn)略布局覆蓋中國、北美、東南亞、歐洲等國家和地區(qū)。目前，朗譽各類產(chǎn)品實際應(yīng)用案例已近500個，重點在園區(qū)物流、港口物流領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了無人駕駛牽引車、無人駕駛背負車、集裝箱AGV等產(chǎn)品的落地應(yīng)用，并拓展探索了礦石領(lǐng)域的智能運輸解決方案，其無人礦卡將在今年正式下線。

賽特智能：低速無人駕駛在實際應(yīng)用場景中的深度融合

技術(shù)與用戶需求的雙贏共鳴

核心內(nèi)容：伴隨智慧城市建設(shè)提速，自動駕駛在智慧公園、智慧景區(qū)、智慧園區(qū)等場景率先落地。賽特智能是一家智能無人設(shè)備全場景解決方案供用商，在醫(yī)院領(lǐng)域已打造300+醫(yī)院智慧物流應(yīng)用案例。聚焦智慧環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域，賽特智能堅持在垂直場景打磨產(chǎn)品，“智賽潔”無人清掃車已廣泛應(yīng)用于全國近100個園區(qū)、景區(qū)等。同時，將無人駕駛與實際應(yīng)用場景深度融合，賽特智能推出了智慧保潔應(yīng)用方案。

融科聯(lián)創(chuàng)：智慧算力賦能無人駕駛

核心內(nèi)容：無人駕駛的數(shù)據(jù)和算力應(yīng)用痛點包括數(shù)據(jù)缺乏保密性和安全性、數(shù)據(jù)運維管理復(fù)雜、標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)器無法滿足車載需求、計算資源利用不充分等。融科聯(lián)創(chuàng)是一家集服務(wù)器研發(fā)、生產(chǎn)、營銷為一體的高新技術(shù)企業(yè)，產(chǎn)品矩陣包括人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的解決方案，提供各類服務(wù)器、存儲產(chǎn)品。公司建有專業(yè)的服務(wù)器定制化生產(chǎn)基地，可實現(xiàn)年產(chǎn)量20萬臺，

國唐汽車：創(chuàng)新驅(qū)動無人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展

核心內(nèi)容：市場需求是產(chǎn)品創(chuàng)新的方向，高效可靠的產(chǎn)品是創(chuàng)新的基礎(chǔ)。國唐汽車是一家集設(shè)計、生產(chǎn)制造為一體的整車制造企業(yè)，公司將需求與產(chǎn)品深度融合，深度理解產(chǎn)品功能，打造了更適配場景需要的智能網(wǎng)聯(lián)客車、無人駕駛客車、港口無人駕駛運輸車等多款自動駕駛產(chǎn)品。國唐汽車全新自研的數(shù)字化低速智能車輛運營平臺，將助力場景用戶實現(xiàn)更高效的車隊管理和作業(yè)服務(wù)。

銳算科技：Hugin高分辨率4D成像雷達賦能低速無人駕駛新視野

核心內(nèi)容：即使攝像頭能覆蓋99%的場景，能夠提供額外冗余的傳感器仍是有必要的。銳算科技致力于Hugin系列毫米波雷達在中國地區(qū)的生產(chǎn)、銷售和技術(shù)支持，并基于自研雷達感知算法提供定制化解決方案。采用Arbe芯片組的Hugin高分辨率4D成像雷達提供了比市場上任何其他競爭解決方案都高一個數(shù)量級的分辨率，是L2+和更高級別自動駕駛的重要傳感器。

授牌儀式&頒獎儀式

會上，低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟現(xiàn)場舉行了專家委員會專家授牌儀式，低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長、新戰(zhàn)略低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所所長李進科為11位專家授牌。

現(xiàn)場舉行了標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會委員授牌儀式，盈峰環(huán)境首席技術(shù)官張斌，低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長、新戰(zhàn)略低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所所長李進科為15位委員頒發(fā)證書。

現(xiàn)場舉行了2023低速無人駕駛行業(yè)應(yīng)用突破獎頒獎儀式，星火科技、海神機器人、歐卡智舶、天津朗譽、賽特智能、國唐汽車、毫末智行7家企業(yè)獲得殊榮。

在今年12月即將舉行的“2023第三屆低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)展年會”上，聯(lián)盟還將頒發(fā)2022-2023年度低速無人駕駛行業(yè)創(chuàng)新產(chǎn)品獎、優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈獎等，歡迎大家持續(xù)關(guān)注。

前瞻討論

卷技術(shù)、卷運維還是卷裝備？

唱衰L4自動駕駛背后的邏輯與新轉(zhuǎn)機

突破真無人的生態(tài)構(gòu)建

主持人：低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長 李進科

特邀嘉賓：

盈峰環(huán)境首席技術(shù)官 張斌

星火科技執(zhí)行總裁 安忙忙

海神機器人創(chuàng)始人兼董事長 于明坤

歐卡智舶創(chuàng)始人兼CEO 朱健楠

賽特智能無人駕駛清掃車事業(yè)部總經(jīng)理 楊帆

國唐汽車副總經(jīng)理兼研究院院長 黃福良

至此，“2023第三屆低速無人駕駛場景生態(tài)共建拓展大會”圓滿結(jié)束。滿滿一天的行程與交流，行業(yè)各界人士通過低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟打造的專業(yè)平臺，再一次碰撞出新的思想火花，為企業(yè)接下來的布局與發(fā)展提供了重要指引。

今年12月，低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟將與移動機器人（AGV/AMR）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟舉辦同期年會，將有為期三天的主題演講，以及50家供應(yīng)鏈企業(yè)精品展示，敬請期待！（會議咨詢請聯(lián)系：袁先生13686824958，張女士13427940994）