
蘋果的報告短得可笑,只有7頁,而其他公司提交的報告平均為39頁。在報告中,蘋果從廣義的、拯救世界的角度描述了它對無人駕駛系統的興趣,但它對該項目的每個關鍵細節卻明顯三緘其口。比如,蘋果沒有提及該技術的未來部署或商業應用細節,也有任何照片或渲染圖。
不過,這可能不是蘋果的錯,因為美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)允許這些測試無人駕駛技術的公司以自愿的方式披露其相關信息。通常,這些報告都缺乏相關的統計數據,比如車隊規模、總行駛里程和脫離接觸率(車輛軟件迫使人類安全駕駛員接管車輛操作的次數)。此外,美國聯邦或州級還沒有獨立的技術認證體系。