隨著疫情的全面開放，全球多個國家和地區(qū)也逐漸加快自動駕駛測試和應(yīng)用步伐。據(jù)新戰(zhàn)略低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所了解，今年上半年以來，中國、美國、日本、韓國、俄羅斯等都宣布了最新的自動駕駛應(yīng)用項目。

特別是中國，政府扶植力度不斷加大，相應(yīng)規(guī)章制度不斷完善，推動自動駕駛產(chǎn)業(yè)煥新活力。目前，國內(nèi)多個低速無人駕駛項目已經(jīng)進入常態(tài)化運營，上半年行業(yè)新增項目的規(guī)模也取得了突破性發(fā)展。本篇主要從應(yīng)用方面概述了最新發(fā)展情況。

在上半年，低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)在各場景中應(yīng)用的項目數(shù)量和投放規(guī)模均有一定的提升，部分小規(guī)模化落地項目已顯成熟，場景后續(xù)應(yīng)用過程中有持續(xù)加碼投入；無人物流和無人配送依舊占據(jù)應(yīng)用場景的半壁江上，無人礦山項目和無人環(huán)衛(wèi)項目在上半年落地應(yīng)用中占比明顯攀升；除此之外商業(yè)化載人載客進程加速，限定范圍內(nèi)的接單收費運營模式呈上升趨勢。

據(jù)新戰(zhàn)略低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所不完全統(tǒng)計，上半年國內(nèi)自動駕駛企業(yè)公布的重要項目近50項。得益于北京、上海、廣州、武漢等城市無人駕駛路測先行示范性效應(yīng)，越來越多城市和地區(qū)開始進行無人駕駛測試或發(fā)放無人汽車商業(yè)化試點資質(zhì)。在自動駕駛出行方面，合肥濱湖新區(qū)、廣州都新上線了Robotaxi下單平臺。深圳坪山區(qū)也首次為自動駕駛出租車頒發(fā)無人商業(yè)化試點牌照，同時首次為美團、新石器、白犀牛頒發(fā)無人小車測試牌照。

在環(huán)衛(wèi)、配送領(lǐng)域，自動駕駛落地項目占比較高。尤其是配送領(lǐng)域，從上半年新增項目來看，服務(wù)場所除了校園、景區(qū)、醫(yī)院等，在施工項目中也引入了無人配送車用于配送零散的生產(chǎn)物流，提高生產(chǎn)作業(yè)效率。同時，無人配送已開始向體系化、規(guī)模化發(fā)展。如行深智能計劃在南陵縣打造全國首個“無人化智慧共配產(chǎn)業(yè)生態(tài)集群”，中通計劃發(fā)展超百臺的無人快遞車隊等。

據(jù)悉，今年618期間，多家快遞企業(yè)無人配送車完成了突破性增長，達達無人配送開放平臺在京東618期間完成的無人配送單量同比增長超300%，上線以來已累計完成商超無人配送訂單超14萬單。毫末智行也宣布小魔駝商超配送訂單已累計近20萬單。

在港口、礦區(qū)領(lǐng)域，上半年發(fā)展進程也明顯加快。希迪智駕、慧拓、踏歌智行等宣布多個礦區(qū)無人駕駛項目最新應(yīng)用情況，項目規(guī)模、行業(yè)影響力都進一步擴大。值得一提的是，西井科技與和記港口簽訂的100臺無人集卡項目訂單，創(chuàng)下行業(yè)最高記錄，成為今年港口無人駕駛領(lǐng)域具有標(biāo)桿意義的事件之一。

另外，上半年國內(nèi)無人小巴的應(yīng)用發(fā)展也不錯。為迎接亞運會的到來，杭州市正式開通首條“棒球未來社區(qū)自動駕駛亞運公交專線”；香港機場首臺無人駕駛電動巴士已正式運作；內(nèi)蒙古康巴什區(qū)、珠海橫琴、九江等都宣布新增無人駕駛巴士路線，用于接駁觀光。

除了國內(nèi)發(fā)展加速，國外方面，美國Waymo已準(zhǔn)備在舊金山和鳳凰城擴大無人駕駛的士運營規(guī)模；亞馬遜旗下自動駕駛汽車公司 Zoox無人出租車已開始在拉斯維加斯西南區(qū)的公共道路上行駛。日本開始面向公眾提供日本首例采用“L4級”自動駕駛車輛的移動服務(wù)。俄羅斯電商巨頭Wildberries在莫斯科地區(qū)的配送中心也開始了測試無人駕駛自動卡車運輸。

總體而言，雖然年初國外多家自動駕駛企業(yè)破產(chǎn)、裁員，行業(yè)發(fā)展焦慮蔓延。但從項目落地情況來看，中國自動駕駛企業(yè)的表現(xiàn)都還不錯，特別是頭部企業(yè)的規(guī)模商用成績矚目。隨著各地加大先行先試力度，下半年有望在更多城市步入無人駕駛常態(tài)化運營的階段。