會上，新戰略低速無人駕駛產業研究所就中國無人配送產業發展現狀和未來趨勢進行了分析，并有來自低速無人駕駛產業鏈的技術專家和重要嘉賓帶來主題演講，共同探討無人配送的市場應用價值與趨勢。

新戰略：中國無人配送產業發展解讀

新戰略低速無人駕駛產業研究所主編  彭晴

核心內容：目前，無人配送應用的主要場景有快遞物流、商超零售、餐飲/酒店、工業物流、醫療等領域。根據低速無人駕駛產業聯盟數據，新戰略低速無人駕駛產業研究所調研，行業正在向產品標準化迭代和小批量落地加速發展，無人車成本逐漸下探，更加突出場景專用。預計2025年，頭部企業形成可行商業模式，無人配送將從規模運營期邁入模式創新期。

超級飛駝：園區自動駕駛數字短駁服務

超級飛駝聯合創始人  莊子駿

核心內容：工業廠區普遍面臨著用人難、養人貴，作業風險高、信息化斷鏈，自動駕駛應用規模小、不互通的發展難題，亟需智慧升級。超級飛駝聚焦數智短駁，創新打造了覆蓋數智園區全環節的科技軟件產品矩陣，通過數智短駁一體化解決方案，助力工業園區、物流園區、專業市場等全場景實現數智化運輸。接下來，超級飛駝計劃通過多生態布局，引領無人駕駛落地。

易咖智車：面向場景的線控底盤架構

易咖智車銷售VP及資深營銷專家  蘇曉飛

核心內容：易咖智車以通用滑板底盤為核心，根據場景定制化作業單元，集成傳感器計算單元，為客戶提供從設計、制造、交付到使用的全生命周期服務。易咖產品通過“積木式”組合定制，可輕松實現物流、清掃、巡邏不同領域的技術遷移，完整的供應鏈體系保證了無人車產品的穩定性。目前，易咖已累計交付超千臺無人車。

毫末智行：可行、可靠、可商用 

助力全球低速無人車生態繁榮與發展

毫末智行COO  侯軍

核心內容：自動駕駛大規模應用分為可行、可靠、可商用三個發展階段，可商用除了滿足場景需求，還要在規模成本上具備優勢。毫末智行背靠長城汽車豐富的造車經驗和供應鏈優勢，在乘用車輔助駕駛和末端物流自動配送領域布局，通過智能駕駛套件共用，實現了無人車更低成本、更強感知。目前，毫末已具備年產萬臺級別的整車設計與制造能力，小魔駝配送近20萬單。

超微科技：超強算能助力無人駕駛-超微AI產品解決方案

超微科技資深FAE  郝旭光

核心內容：超微科技致力于為企業、云計算、人工智能和5G電信/邊緣IT基礎架構提供領先市場的創新技術，公司首創的“資源節能型”產品架構，將“綠色計算”廣泛應用于各大行業。超微正轉型為全方位IT解決方案提供商，完整提供服務器、人工智能、儲存、物聯網、交換機系統等產品。服務市場包括云計算、高性能計算、人工智能、物聯網、嵌入式和邊緣計算等。

九識智能：無人配送物流車技術在城市配送場景中的應用與暢想

九識科技技術負責人  張金鳳

核心內容：隨著物流業務的持續增長，運力缺口還在持續拉大，城配物流成為智能駕駛落地的首選方向之一。九識智能作為全球領先的具備開放道路純無人駕駛標準化產品及應用落地的企業，專為城市場景打造智慧物流解決方案。目前，九識無人車已經實現了完全脫人的常態化運營，推出標準版、冷鏈版等系列產品，為20+品牌客戶提供低成本、高效率的自動駕駛運輸服務。

百度智行：車路協同賦能低速無人車

百度智能網聯資深架構師  肖驍

核心內容：由于單車智能自動駕駛還存在諸多長尾陷阱，經濟性與產業化挑戰巨大，且信息安全、產業鏈安全問題突出，車路協同自動駕駛為行業發展帶來更多可能。當前，低速無人駕駛還處于發展初期，大多數無人車安全隱患高、作業效率低。百度擁有成熟的車路協同解決方案AirDrive，能幫助企業解決弱人工智能問題，彌補單車智能的感知盲點和群體協同，有效加速低速自動駕駛落地。

除了精彩的主題演講，本次大會還有創新產品路演，毫末智行、九識智能、易咖智車等都攜最新無人車產品亮相同期開展的上海快遞物流展。

作為行業首家聚焦低速無人駕駛領域的組織機構，低速無人駕駛產業聯盟見證了無人配送行業實現“0”到“1”里程碑式突破，并開始從“1”到“10”，再到“100”的不斷進階。但我們要清楚，技術必須適用于商業需要，當前無人配送整體還處于市場探索初期，規模應用還需要自動駕駛企業、產業鏈、終端用戶等協同發展，這也是聯盟重視生態場景建設的關鍵所在。

8月16日，低速無人駕駛產業聯盟將在深圳舉辦“2023第三屆中國低速無人駕駛場景生態共建拓展大會”，打造城市服務專場、港口與礦區專場，為行業提供專業的技術交流和產需對接平臺。歡迎大家報名參會。