文｜斐視科技

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷成熟發(fā)展，自動(dòng)駕駛車輛從實(shí)驗(yàn)室走向?qū)嶋H應(yīng)用，可以在限定區(qū)域、限定路線、限定指標(biāo)范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)特定場(chǎng)景的L4級(jí)自動(dòng)駕駛。但從發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，自動(dòng)駕駛離真正的產(chǎn)業(yè)化布局、商業(yè)化盈利還有較為遙遠(yuǎn)的路要走。

自動(dòng)駕駛技術(shù)短期內(nèi)（10年）無(wú)法應(yīng)對(duì)100%全工況

比亞迪董事長(zhǎng)王傳福曾表示，“無(wú)人駕駛都是扯淡，弄個(gè)虛頭巴腦的東西，那都是忽悠，它就是一場(chǎng)皇帝的新裝。”該言論在行業(yè)內(nèi)引發(fā)了較大的爭(zhēng)議。

誠(chéng)然，實(shí)現(xiàn)真正全面的L4級(jí)自動(dòng)駕駛，對(duì)目前的智能駕駛企業(yè)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)——海量的資金投入、長(zhǎng)期的測(cè)試時(shí)間、尚不完善的法律法規(guī)、以及那難以應(yīng)對(duì)的極端情況，都導(dǎo)致了自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展遲滯。如何盡快實(shí)現(xiàn)商業(yè)化落地、自我造血，成為了每一家自動(dòng)駕駛企業(yè)前進(jìn)的必修課。

行業(yè)內(nèi)目前落地的自動(dòng)駕駛項(xiàng)目皆配備了遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)，這已成為行業(yè)剛需

國(guó)內(nèi)外遠(yuǎn)程駕駛系統(tǒng)現(xiàn)狀

以礦區(qū)為例，其相比其它工況場(chǎng)景，工作流程相對(duì)清晰，各環(huán)節(jié)利潤(rùn)相對(duì)豐厚，且安全事故頻出，業(yè)主方有非常大的無(wú)人化運(yùn)營(yíng)意愿。因此，部分專注礦區(qū)領(lǐng)域的自動(dòng)駕駛企業(yè)，基本實(shí)現(xiàn)了商業(yè)化落地，突破了盈虧平衡線，完成自我造血。而這些企業(yè)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中，無(wú)一例外皆使用了遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)，用于緊急或極端特殊情況的安全接管。而部分沒(méi)有遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)的項(xiàng)目則是配備了駕駛安全員或者運(yùn)營(yíng)人員，運(yùn)營(yíng)成本極高，商業(yè)邏輯更難以成立。

標(biāo)準(zhǔn)化、批量化、穩(wěn)定的遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)能夠最快幫助自動(dòng)駕駛公司實(shí)現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)

參差不齊的遠(yuǎn)程駕駛方案

遠(yuǎn)程駕駛能夠解決自動(dòng)駕駛在道路上遇到的那1%的緊急情況；也能夠應(yīng)對(duì)高危、高污染環(huán)境中施工的生命安全問(wèn)題。得益于礦區(qū)自動(dòng)駕駛項(xiàng)目的成熟案例和經(jīng)驗(yàn)——使用遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)，可以幫助目前的自動(dòng)駕駛項(xiàng)目，省下安全員的運(yùn)營(yíng)成本，對(duì)客戶來(lái)說(shuō)每年可省15-30萬(wàn)元/車。

且遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)可幫助L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)技術(shù)閉環(huán)，真正實(shí)現(xiàn)工作場(chǎng)景的無(wú)人化運(yùn)營(yíng)，L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)就不再是難題，智駕企業(yè)只需要考慮運(yùn)營(yíng)成本的精細(xì)化管理。不需要擔(dān)心遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)的成本提升，遠(yuǎn)程駕駛作為應(yīng)急接管系統(tǒng)，僅在緊急狀態(tài)下介入，所以一名遠(yuǎn)程駕駛員可同時(shí)管理多臺(tái)（5-15臺(tái)）自動(dòng)駕駛車輛，可極大程度分?jǐn)傁到y(tǒng)運(yùn)營(yíng)成本。

這個(gè)世界上沒(méi)有絕對(duì)的無(wú)人化系統(tǒng)，任何系統(tǒng)都需要人的參與

人永遠(yuǎn)需要保留應(yīng)急接管的權(quán)力

不論智能裝備如何先進(jìn)，人都要有接管的權(quán)力，作為最后安全冗余底線保障。即便在未來(lái)，L4級(jí)自動(dòng)技術(shù)已經(jīng)成熟，實(shí)現(xiàn)了全工況的自動(dòng)駕駛能力。人類也必須依然能夠隨時(shí)介入自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的管理調(diào)度，不能全部依賴系統(tǒng)的自動(dòng)化。

遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)，不是一個(gè)過(guò)渡技術(shù)，它將是一個(gè)長(zhǎng)期存在、發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。目前環(huán)境下，中國(guó)擁有全世界最大、最完善的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，使得遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)具備大規(guī)模推廣的基礎(chǔ)，可以幫助自動(dòng)駕駛企業(yè)實(shí)現(xiàn)脫困、盡快實(shí)現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)、搶占市場(chǎng)占有率。

斐視科技遠(yuǎn)程駕駛行業(yè)領(lǐng)先，已為多位自動(dòng)駕駛客戶提供遠(yuǎn)程駕駛系統(tǒng)解決方案

長(zhǎng)沙斐視科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“斐視科技”）是行業(yè)領(lǐng)先的遠(yuǎn)程駕駛系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商。公司致力于為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供遠(yuǎn)程接管安全底線保障、實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛車輛“方向盤后無(wú)人”，即“車內(nèi)純無(wú)人駕駛”的目標(biāo)。

斐視科技在遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)領(lǐng)域深耕多年，專注遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)研發(fā)。整套遠(yuǎn)程駕駛系統(tǒng)方案由斐視科技自主研發(fā)，公司擁有全棧的服務(wù)體系及售后能力，作為遠(yuǎn)程駕駛專家，斐視科技擁有行業(yè)內(nèi)最專業(yè)的、最完善的遠(yuǎn)程駕駛系統(tǒng)技術(shù)服務(wù)體系，能夠滿足客戶各類遠(yuǎn)程駕駛項(xiàng)目需求。不論是示范項(xiàng)目、展示演示，還是批量生產(chǎn)應(yīng)用，斐視科技都能夠推出相對(duì)應(yīng)的方案，為客戶提供定制化的技術(shù)服務(wù)。

斐視科技服務(wù)體系架構(gòu)

作為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的“第二現(xiàn)場(chǎng)”，遠(yuǎn)程駕駛艙能夠完成遠(yuǎn)端自動(dòng)駕駛車輛的監(jiān)控與接管工作任務(wù)，是面向業(yè)主客戶的核心前端智能硬件設(shè)備。斐視科技在此領(lǐng)域擁有多年的研發(fā)基礎(chǔ)——產(chǎn)品多達(dá)十余項(xiàng)創(chuàng)新點(diǎn)，為客戶帶來(lái)最專業(yè)的遠(yuǎn)控駕駛體驗(yàn)，完善的遠(yuǎn)程駕駛艙產(chǎn)品體系，可以匹配各類行業(yè)的遠(yuǎn)控需求。用戶可以根據(jù)自己的需求，選擇適配的遠(yuǎn)程駕駛艙款型，不論是任何行業(yè)、任何工種的車輛，斐視駕駛艙都可輕松駕馭。

斐視科技駕駛艙產(chǎn)品體系

自動(dòng)駕駛車輛上路，不論是從法律法規(guī)上，還是從實(shí)際使用上，自動(dòng)駕駛車輛上路都必須要搭載遠(yuǎn)程駕駛系統(tǒng)，通過(guò)這種技術(shù)方案將安全員從車上撤下，實(shí)現(xiàn)真正意義上的“方向盤后無(wú)人”，這也是市場(chǎng)上通行的車內(nèi)純無(wú)人技術(shù)方案。未來(lái)，一名遠(yuǎn)程駕駛員將同時(shí)監(jiān)管多臺(tái)自動(dòng)駕駛車輛，駕駛員僅在自動(dòng)駕駛車輛遇困時(shí)，介入進(jìn)行遠(yuǎn)程駕駛接管，并不需要時(shí)時(shí)刻刻控制。

斐視科技針對(duì)被控自動(dòng)駕駛車輛，推出標(biāo)準(zhǔn)化遠(yuǎn)控車載套件，自動(dòng)駕駛車輛安裝此套件后，即可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程駕駛功能，不論車輛是前裝還是后裝，斐視科技都推出了相適應(yīng)的套件方案，適配任意車型。斐視遠(yuǎn)控車載套件已經(jīng)量產(chǎn)，已經(jīng)具備大規(guī)模運(yùn)營(yíng)的能力。

斐視科技遠(yuǎn)程駕駛駕駛車載套件

作為遠(yuǎn)程駕駛專家，斐視科技已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)在5G公網(wǎng)環(huán)境下的穩(wěn)定遠(yuǎn)程駕駛。傳統(tǒng)音視頻技術(shù)畫(huà)面延遲大（超過(guò)300毫秒）；帶寬占用大，密集場(chǎng)景，易造成業(yè)務(wù)中斷；弱網(wǎng)畫(huà)面卡段，網(wǎng)絡(luò)波動(dòng)時(shí)，視頻極不穩(wěn)定。斐視科技針對(duì)此場(chǎng)景，推出超低音視頻延遲服務(wù)技術(shù)解決方案，對(duì)遠(yuǎn)程駕駛的音視頻的傳輸過(guò)程進(jìn)行算法優(yōu)化及編解碼，保證遠(yuǎn)程被控車輛的安全穩(wěn)定。斐視科技的低延遲技術(shù)具備低延遲、抗弱網(wǎng)、安全可控、全網(wǎng)絡(luò)支持的特性，保障對(duì)遠(yuǎn)程駕駛車輛的全域掌控。

斐視科技低延遲音視頻方案優(yōu)點(diǎn)

斐視科技為智能駕駛企業(yè)客戶提供專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、高品質(zhì)遠(yuǎn)程駕駛服務(wù)

為什么選擇斐視科技科技？作為遠(yuǎn)程駕駛專家，斐視科技遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)系統(tǒng)具備安全、專業(yè)、可靠三大特性：

多重冗余的工程安全思路設(shè)計(jì)

全系產(chǎn)品皆設(shè)計(jì)搭載獨(dú)立的中央電氣控制箱，配備多重冗余的電控安全系統(tǒng)，確保駕駛艙在使用過(guò)程中的用電安全，輕松應(yīng)對(duì)遠(yuǎn)程駕駛環(huán)節(jié)中的各項(xiàng)突發(fā)狀況，保障實(shí)車遠(yuǎn)控安全。

正向研發(fā)設(shè)計(jì)思路行業(yè)領(lǐng)先

團(tuán)隊(duì)從事遠(yuǎn)程駕駛行業(yè)長(zhǎng)達(dá)數(shù)年，對(duì)其各環(huán)節(jié)存在的痛點(diǎn)進(jìn)行過(guò)深入分析與研究。發(fā)表數(shù)篇國(guó)際頂級(jí)駕駛艙人因工效論文，并將研究成果應(yīng)用實(shí)踐，使整艙的人機(jī)工效達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。

行業(yè)頭部客戶信賴的供應(yīng)商

斐視駕駛艙全系配備直驅(qū)電機(jī)方向盤、液壓傳導(dǎo)腳踏板、高品質(zhì)航空接頭、進(jìn)口的專業(yè)工控及電氣設(shè)備，使整艙設(shè)備質(zhì)量穩(wěn)定高效。服務(wù)過(guò)軍工集團(tuán)、大型國(guó)企、行業(yè)獨(dú)角獸等數(shù)十家業(yè)內(nèi)頭部科技企業(yè)，受到客戶廣泛好評(píng)與復(fù)購(gòu)。

不同客戶對(duì)于遠(yuǎn)程駕駛的需求不盡一致，需要根據(jù)智駕客戶的需求量身適配。斐視科技從事遠(yuǎn)程駕駛行業(yè)多年，遠(yuǎn)控技術(shù)已經(jīng)可以嵌入式融合進(jìn)客戶的技術(shù)體系內(nèi)，四大服務(wù)體系，幫助智駕客戶爭(zhēng)取最終業(yè)主客戶的訂單，輔助智駕企業(yè)自動(dòng)駕駛技術(shù)方案落地，共同發(fā)展自動(dòng)駕駛行業(yè)。

斐視科技四大服務(wù)體系

斐視科技遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)能夠：

幫助自動(dòng)駕駛企業(yè)盡快實(shí)現(xiàn)無(wú)人場(chǎng)景的技術(shù)閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)真正車內(nèi)純無(wú)人的目標(biāo)；

幫助自動(dòng)駕駛企業(yè)盡快完成無(wú)人駕駛項(xiàng)目商業(yè)邏輯的閉環(huán)，精控項(xiàng)目成本，搶占市場(chǎng)份額；

幫助自動(dòng)駕駛企業(yè)精簡(jiǎn)人員，減少車內(nèi)安全員、運(yùn)營(yíng)管理員的配備支出；

幫助自動(dòng)駕駛企業(yè)走出商業(yè)困境，不再陷入技術(shù)的死胡同，以更巧妙、更經(jīng)濟(jì)的方式實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目落地；