北京時間10月11日消息，據汽車新聞網報道，沃爾沃汽車公司周三宣布，該公司將在其下一代汽車中使用美國芯片制造商英偉達的高性能Drive AGX Xavier技術，以幫助這些車型達到4級自動駕駛水平。

在4級水平下，汽車可以自行駕駛，但仍然保留方向盤和踏板，以便駕駛員可以在需要時進行控制。

英偉達表示，Drive AGX Xavier是一種每秒能執行30萬億次運算的系統級芯片，將提供“2級以上”自動駕駛功能，并將在21世紀20年代初開始出現在沃爾沃的量產車型中。

沃爾沃已經在XC60等車型中提供2級自動駕駛功能——所謂的半自動駕駛輔助系統，駕駛員仍可以完全控制汽車，進行駕駛和制動操作。

該汽車制造商已表示，將最終在其第二代可擴展產品架構(SPA 2)上提供4級自動駕駛功能，該架構將在2021年推出第三代XC90旗艦產品時向外界展示。該汽車制造商還承諾在2021年前將提供具有4級駕駛功能的車輛。

沃爾沃出于安全考慮沒有提供3級自動駕駛功能的計劃，因為3級自動駕駛功能意味著司機必須準備好在緊急情況下在幾秒鐘內接管汽車。

分析師估計，從2017年到2022年，汽車行業有望在自動駕駛技術上投入200億至300億美元(180億至270億歐元)。

360度感知

英偉達和沃爾沃表示，他們正在開發的具有人工智能功能的核心計算機將使沃爾沃能夠提供360度環繞感知和駕駛員監控系統，幫助該公司安全地引入全自動駕駛汽車。

英偉達創始人兼CEO黃仁勛(Jensen Huang)周三在慕尼黑舉行的GTC會議上宣布了公司與沃爾沃的最新合作協議，他指出，如果自動駕駛真正實現，將提高汽車的安全性和駕駛舒適性。

黃仁勛在主題演講中指出：“你的車會開車送你，不斷注意你的一舉一動。實現這一目標需要傳感器架構、AI軟件、計算和安全技術，這些都是行業需要探索的領域。作為安全技術和創新領域的全球領導者，沃爾沃深知安全性、舒適性和汽車計算能力之間存在直接聯系。”

沃爾沃CEO薩繆爾森(Hakan Samuelsson)在一份聲明中認為：“成功推出自動駕駛汽車將需要大量的計算能力，以及人工智能的不斷進步。”

薩繆爾森補充稱：“沃爾沃與英偉達的協議是解決這個難題的重要組成部分，有助于在保障安全的前提下向我們的客戶推出完全自動駕駛的沃爾沃汽車?！?

前瞻性的舉動

英偉達汽車高級總監夏皮羅(Danny Shapiro)在會議前夕與記者舉行的圓桌會議上表示，沃爾沃決定使用Drive AGX Xavier系統具有前瞻性，因為它將為不斷增加的用戶帶來自動駕駛功能。他指出另一個優點是，英偉達的軟件可以更新，因此隨著時間的推移，這些汽車會變得越來越完善。

周三的公告是英偉達、沃爾沃及其主要合作伙伴之間關系不斷擴大的最新舉措。

2017年6月，沃爾沃和英偉達表示，他們正在與Veoneer和Zenuity合作開發4級自動駕駛系統。 Veoneer是瑞典供應商Autoliv主動安全業務的衍生公司，Zenuity是由沃爾沃和Autoliv控制的汽車軟件合資企業。

英偉達在周三還表示，Veoneer將采用該芯片制造商的Drive AGX Xavier技術，在2021年之前完成4級自動駕駛系統的量產準備工作。

沃爾沃研發部門負責人格林(Henrik Green)上個月對歐洲汽車新聞網指出，汽車制造商如果想成功推出自動駕駛汽車，必須形成一系列的合作伙伴關系和聯盟。

他認為：“沒有人可以獨自包攬下一切工作。因此，選擇合作者將贏得這場比賽?！?