伴隨城建、基建的完善，車輛行駛的道路環(huán)境日益多樣、復雜。隧道、城市峽谷、交錯林立的高架橋等場景，都為GNSS衛(wèi)星定位帶來更多挑戰(zhàn)。
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在復雜場景下，四系統(tǒng)雙頻可以更好地解決信號差導致定位精度誤差大的問題。即使在嚴重遮擋場景下，也能跟蹤到更多的衛(wèi)星。雙頻定位則可消弱復雜場景的多徑影響，以提高GNSS定位精度。
和芯星通自主研發(fā)的UM620N和UM621N模組，為最新一代車規(guī)級四系統(tǒng)雙頻導航定位模組。UM621N為四系統(tǒng)雙頻GNSS/INS組合導航模組。UM620N和UM621N模組，在復雜環(huán)境中定位精度更優(yōu)，抗干擾能力更強，適用于車載座艙IVI 、TBOX等應用領域。
產品特性
?支持BDS/GPS/GLONASS/Galileo以及SBAS/QZSS，多系統(tǒng)聯(lián)合定位或單系統(tǒng)獨立定位，且支持北斗三號衛(wèi)星
?定位精度 (CEP) : 1.5m
?支持AGNSS功能
?支持四系統(tǒng)雙頻
?主芯片符合AEC-Q100，生產符合IATF16949
?模組為緊湊16.0mm*12.2mm尺寸，采用SMT焊盤，兼容市場主流產品
UM621N因為支持慣導，還具有以下產品特性
?支持里程計信號接入
?內置6軸MEMS，可實現全場景100%定位
? 集成抗干擾技術和多路徑抑制技術，在復雜場景依然保持高精度定位
?支持NMEA0183、RTCM3.2、Unicore Protocol接口協(xié)議
搭載UFirebird IITM芯片
UM620N和UM621N模組基于和芯星通自主研發(fā)的新一代車規(guī)級雙頻多系統(tǒng)射頻基帶一體化SoC芯片——UFirebird IITM （UC6580A）設計，符合AEC-Q100車規(guī)級認證，同時具備高集成度、高性能、小尺寸等特點。
應用領域：
車載座艙
車載座艙
隨著車載座艙的發(fā)展，車道級導航已成為趨勢，對于導航定位的精度要求越來越高。為了在更廣泛的場景，提供更高精度的導航定位服務，UM621N 四系統(tǒng)雙頻模組，還增加了慣性組合導航技術。如果GNSS跟蹤由于多徑、遮擋、干擾等因素影響定位精度，那么基于GNSS/INS組合導航算法，可根據其速度、姿態(tài)和方向來估算當前軌跡和位置。當車輛進入多路徑、干擾、遮擋等場景，基于UDR組合導航技術，可實現全場景的100%定位結果輸出。
UM620N車規(guī)級多系統(tǒng)雙頻GNSS導航定位模塊
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UM621N 車規(guī)級多系統(tǒng)雙頻GNSS/INS組合導航模塊
