隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟，政策體系逐漸建立健全，“落地難”問(wèn)題已經(jīng)率先在低速場(chǎng)景突破，并向城市自動(dòng)駕駛出行服務(wù)、高速干線物流進(jìn)一步探索。
“落地難”之后緊接的是“盈利難”，自動(dòng)駕駛賽道的燒錢(qián)速度之快已經(jīng)讓一些企業(yè)悄聲退下，如何商用變現(xiàn)無(wú)疑備受行業(yè)關(guān)注。
據(jù)新戰(zhàn)略低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所了解，全球自動(dòng)駕駛行業(yè)每年融資上千億元，但提及營(yíng)收的企業(yè)并不多。直到2021年，諸多自動(dòng)駕駛場(chǎng)景宣布迎來(lái)“落地元年”，2022年不少自動(dòng)駕駛企業(yè)開(kāi)始談賺錢(qián)。然而，這些企業(yè)真的盈利了嗎？涉及賽道“錢(qián)景”如何？
Robotaxi：政策支持，收費(fèi)運(yùn)營(yíng)正式開(kāi)啟
在中國(guó)，百度和小馬智行一直走在自動(dòng)駕駛出行測(cè)試應(yīng)用前列，率先在全國(guó)多個(gè)城市取得首批自動(dòng)駕駛車(chē)輛測(cè)試應(yīng)用牌照。
6月30日，小馬智行在南沙常態(tài)化運(yùn)行三年多的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)PonyPilot+正式開(kāi)啟收費(fèi)運(yùn)營(yíng)，采用廣州市出租車(chē)統(tǒng)肯定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)志著廣州Robotaxi取得新的商用突破。小馬智行初期將投入50輛自動(dòng)駕駛出租車(chē)在南沙提供出行服務(wù)，隨后逐步擴(kuò)充至百輛規(guī)模。
8月30日，百度發(fā)布第二季度財(cái)報(bào)，指出在自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)方面，百度“蘿卜快跑”目前已是全國(guó)最大的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商，在全國(guó)10余個(gè)城市面向公眾運(yùn)營(yíng)，訂單量超100 萬(wàn)。蘿卜快跑計(jì)劃到2025年將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到65個(gè)城市，到2030年擴(kuò)展到100個(gè)城市。
據(jù)了解，百度自動(dòng)駕駛付費(fèi)出行服務(wù)，以里程和時(shí)長(zhǎng)作為計(jì)費(fèi)單位，起步價(jià)16元，里程單價(jià)2.8元/公里。
目前，得益于政策體系的成立、企業(yè)技術(shù)的保障、社會(huì)各界的大力支持，國(guó)內(nèi)北京、廣州、重慶、武漢等地都已正式開(kāi)啟了Robotaxi收費(fèi)運(yùn)營(yíng)。
城市公共服務(wù)：最大項(xiàng)目訂單額高達(dá)30億元
今年7月，蘑菇車(chē)聯(lián)成功和四川天府新區(qū)簽署達(dá)成戰(zhàn)略合作，拿下項(xiàng)目總金額約30億元的“創(chuàng)紀(jì)錄大單”。據(jù)了解，蘑菇車(chē)聯(lián)以“車(chē)路云一體化”自動(dòng)駕駛路線屢屢拿下政企合作大單，包括在湖南衡陽(yáng)落地的國(guó)內(nèi)首個(gè)城市級(jí)自動(dòng)駕駛項(xiàng)目總金額為5億元，與河南省鶴壁市達(dá)成總投資規(guī)模近3億元的智慧交通戰(zhàn)略合作協(xié)議，與北京通州簽訂的自動(dòng)駕駛項(xiàng)目總金額約16億元，與無(wú)錫梁溪合作的自動(dòng)駕駛項(xiàng)目總金額約20億元等。
專注于城市復(fù)雜場(chǎng)景下自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用的酷哇機(jī)器人，也已在湖南、四川、安徽、長(zhǎng)三角多地形成規(guī)模化的自動(dòng)駕駛城市服務(wù)，重點(diǎn)布局無(wú)人環(huán)衛(wèi)、無(wú)人城配和智慧出行三大領(lǐng)域。特別是在無(wú)人環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)大部分的智慧市政環(huán)衛(wèi)項(xiàng)目的招標(biāo)酷哇均有深度參與，預(yù)計(jì)今年全年訂單可突破10億。
從這些自動(dòng)駕駛企業(yè)的業(yè)務(wù)來(lái)看，盡管也有各類自動(dòng)駕駛車(chē)輛和相應(yīng)的車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)，但是和政府合作，參與城市智慧交通建設(shè)，似乎更容易取得商用落地。
自動(dòng)駕駛卡車(chē)：未來(lái)“錢(qián)景”吸引力大
作為“全球自動(dòng)駕駛第一股”，圖森未來(lái)專注于自動(dòng)駕駛卡車(chē)的生產(chǎn)、研發(fā)和運(yùn)營(yíng)，其營(yíng)收情況備受行業(yè)關(guān)注。
今年8月，圖森未來(lái)公布了二季度業(yè)績(jī)報(bào)告。財(cái)報(bào)顯示，圖森未來(lái)二季度營(yíng)收259.4萬(wàn)美元，去年同期為148.2萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)73%；歸屬于普通股股東凈虧損為1.09億美元，較上年同期有所收窄。
業(yè)務(wù)方面，截至2022年第二季度，卡車(chē)預(yù)訂數(shù)量為7485輛，上一季度為7475輛。
從營(yíng)收和凈虧損來(lái)看，圖森未來(lái)還談不上賺錢(qián)，但仍有不少企業(yè)選擇自動(dòng)駕駛卡車(chē)賽道。國(guó)內(nèi)近一年成立了多家企業(yè)，包括千掛科技、擎天智卡等。總體而言，行業(yè)看好的還是自動(dòng)駕駛卡車(chē)豐富的應(yīng)用場(chǎng)景，從港口運(yùn)輸、園區(qū)物流的低速場(chǎng)景，到干線物流，自動(dòng)駕駛卡車(chē)都可落地應(yīng)用，總的市場(chǎng)規(guī)模大。
礦區(qū)無(wú)人駕駛：多家企業(yè)訂單額過(guò)億
今年1月，慧拓宣布完成近3億元C輪融資，再創(chuàng)賽道內(nèi)單筆最大融資紀(jì)錄。慧拓透露，截至2021年底，企業(yè)商業(yè)訂單總額已達(dá)5億元，復(fù)購(gòu)率超70%。
訂單額方面，踏歌智行也是走在商業(yè)化前列，2022年一季度實(shí)現(xiàn)單季度訂單超3億元。其無(wú)人礦卡運(yùn)輸訂單覆蓋了國(guó)營(yíng)、私營(yíng)的大型礦區(qū)，今年在新疆、內(nèi)蒙古進(jìn)一步拓展商業(yè)版圖。
另外，易控智駕也是國(guó)內(nèi)礦區(qū)無(wú)人駕駛運(yùn)輸服務(wù)提供商，公司CEO助理、資本市場(chǎng)負(fù)責(zé)人廖琎也表示，目前，公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了數(shù)千萬(wàn)級(jí)的真實(shí)無(wú)人駕駛運(yùn)營(yíng)收入。
目前看來(lái)，雖然一些賽道出現(xiàn)了大額營(yíng)收訂單，但都掌握在為數(shù)不多的頭部企業(yè)手中，大部分自動(dòng)駕駛企業(yè)都還在燒錢(qián)階段。對(duì)于整個(gè)自動(dòng)駕駛行業(yè)而言，要真正實(shí)現(xiàn)掙錢(qián)，還有一段很長(zhǎng)的路要走。
由低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所主編的《礦區(qū)無(wú)人駕駛行業(yè)發(fā)展藍(lán)皮書(shū)（2022版）》，將于11月15日在“2022中國(guó)國(guó)際低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇”上發(fā)布，其中會(huì)對(duì)礦區(qū)無(wú)人駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)進(jìn)行更深入的解析，敬請(qǐng)期待！
