9月14日，為落實《“十四五”交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新規(guī)劃》相關(guān)任務(wù)，經(jīng)自主申報、相關(guān)單位推薦和專家評審，交通運輸部同意將“北京城市出行服務(wù)與物流自動駕駛先導(dǎo)應(yīng)用試點”等18個項目作為第一批智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點項目，并予以公布。
這18個項目包括自動駕駛和智能航運方向，其中14個自動駕駛試點項目覆蓋無人配送、無人售賣、無人接駁、無人清掃、港口無人駕駛等低速賽道，累計投入的自動駕駛車輛超1400輛。
北京城市出行服務(wù)與物流自動駕駛先導(dǎo)應(yīng)用試點
牽頭單位：北京車網(wǎng)科技發(fā)展公司
試點主題
依托北京市高級別自動駕駛示范區(qū)，開展自動駕駛城市出行服務(wù)、無人配送、無人售賣等試點應(yīng)用。
試點內(nèi)容與預(yù)期成果
（一）投入38輛自動駕駛乘用車，累計提供出行服務(wù)不少于6萬人次，運行里程不少于100萬公里，運行時長不少于3萬小時。
（二）投入5輛自動駕駛巴士，累計運行里程不少于2萬公里，服務(wù)不少于4000人次。
（三）投入65輛無人配送車，累計完成訂單不少于10萬單。
（四）投入80輛無人售賣車，累計服務(wù)不少于20萬人次。
（五）形成試點工作總結(jié)報告，圍繞自動駕駛城市出行服務(wù)、無人配送、無人售賣等場景，編制技術(shù)指南或標準規(guī)范不少于3項。
實施期限
2022年8月至2023年12月
天津港集裝箱水平運輸自動駕駛先導(dǎo)應(yīng)用試點
牽頭單位：天津港（集團）有限公司
試點主題
在天津港港內(nèi)，開展集裝箱水平運輸自動駕駛試點應(yīng)用。
試點內(nèi)容與預(yù)期成果
（一）在天津港C段碼頭，投入76輛智能轉(zhuǎn)運車，累計完成集裝箱水平運輸量不少于100萬TEU。
（二）形成試點工作總結(jié)報告，圍繞港口常態(tài)化、規(guī)模化封閉作業(yè)場景，編制集裝箱智能水平運輸作業(yè)技術(shù)指南和安全運行保障管理規(guī)程。
實施期限
2022年8月至2023年12月
長春城市出行服務(wù)和物流倒運自動駕駛先導(dǎo)應(yīng)用試點
牽頭單位：中國第一汽車集團有限公司
試點主題
在一汽集團總部園區(qū)、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用（北方）示范區(qū)以及一汽物流倒運專用道路，開展自動駕駛通勤接駁服務(wù)和自動駕駛物流倒運試點應(yīng)用。
試點內(nèi)容與預(yù)期成果
（一）在一汽集團總部園區(qū)、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用（北方）示范區(qū)等區(qū)域，投入8輛自動駕駛巴士，累計運行里程不少于1萬公里，服務(wù)不少于10萬人次。
（二）在一汽大眾公司廠區(qū)至一汽智慧物流園區(qū)倒運專用路線上，投放2輛自動駕駛物流倒運車，累計倒運里程不少于2000公里。
（三）形成試點工作總結(jié)報告，圍繞自動駕駛通勤接駁服務(wù)、自動駕駛物流倒運等場景，編制技術(shù)指南或標準規(guī)范不少于2項。
實施期限
2022年8月至2023年12月
上海港港區(qū)集裝箱水平運輸與港口集疏運自動駕駛先導(dǎo)應(yīng)用試點
牽頭單位：上海國際港務(wù)（集團）股份有限公司
試點主題
在上海港及臨港園區(qū)等區(qū)域，開展集裝箱水平運輸和港口集疏運試點應(yīng)用。
試點內(nèi)容與預(yù)期成果
（一）在外高橋港區(qū)內(nèi)，投入不少于60輛智能轉(zhuǎn)運車，累計完成集裝箱水平運輸量不少于60萬TEU。
（二）在洋山港-東海大橋-臨港園區(qū)，投入不少于60輛自動駕駛集裝箱卡車，累計完成集裝箱集疏運量不少于30萬TEU。
（三）形成試點工作總結(jié)報告，圍繞港內(nèi)集裝箱水平運輸、港口集疏運自動駕駛場景，編制技術(shù)指南2項，自動駕駛車輛、通訊、運行管理相關(guān)標準3項。
實施期限
2022年8月至2023年12月
上海奉賢區(qū)城市出行服務(wù)與物流自動駕駛先導(dǎo)應(yīng)用試點
牽頭單位：上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)中心有限公司
試點主題
依托上海奉賢區(qū)自動駕駛“智慧全出行鏈”創(chuàng)新示范區(qū)，開展自主泊車、自動駕駛城市出行服務(wù)、無人配送、無人售賣、無人清掃等試點應(yīng)用。
試點內(nèi)容與預(yù)期成果
（一）在臨港南橋科技城園區(qū)大型地下停車場及周邊地面示范區(qū)域自動駕駛體驗區(qū)，建成不少于1萬平方米的智慧停車場和120個自主泊車車位，累計完成智慧泊車服務(wù)不少于30萬輛次，其中自主泊車服務(wù)不少于2萬輛次。
（二）在奉賢新城以上海之魚景區(qū)為核心，投入不少于50輛自動駕駛乘用車，累計提供出行服務(wù)不少于5萬人次，運行里程不少于20萬公里，運行時長不少于1.2萬小時；投入不少于5輛自動駕駛巴士，累計運行里程不少于2萬公里，服務(wù)不少于1萬人次；投入不少于30輛無人配送車，累計完成訂單不少于5萬單；投入不少于20輛無人售賣車，累計服務(wù)不少于3萬人次；投入不少于5輛無人清掃車，累計完成城市道路清掃里程不少于2000公里。
（三）在南橋首末站至金匯路站BRT線，投入不少于2輛自動駕駛BRT車輛，累計運行里程不少于18000公里，服務(wù)不少于5萬人次。
（四）形成試點工作總結(jié)報告，圍繞自主泊車、自動駕駛城市出行服務(wù)、無人配送、無人售賣、無人清掃等場景，編制技術(shù)指南或標準規(guī)范不少于5項。
實施期限
2022年8月至2023年12月
蘇州城市出行服務(wù)與物流自動駕駛先導(dǎo)應(yīng)用試點
牽頭單位：蘇州市交通運輸局
試點主題
在蘇州市高鐵新城、金雞湖景區(qū)、太湖生態(tài)島等區(qū)域，開展自動駕駛城市出行服務(wù)、無人清掃、無人售賣等試點應(yīng)用。
試點內(nèi)容與預(yù)期成果
（一）在蘇州市高鐵新城及太湖生態(tài)島，投入430輛自動駕駛乘用車，累計提供出行服務(wù)不少于60萬人次，運行里程不少于181萬公里，運行時長不少于5萬小時。
（二）在蘇州市高鐵新城及太湖生態(tài)島等區(qū)域，投入47輛自動駕駛巴士，累計運行里程不少于17萬公里，服務(wù)不少于3萬人次。
（三）在蘇州市高鐵新城道路及金雞湖景區(qū)，投入25輛無人清掃車，累計完成城市道路清掃里程不少于1萬公里，景區(qū)清掃面積不少于5000萬平方米。
（四）在蘇州市太湖生態(tài)島及金雞湖景區(qū)，投入49輛無人售賣車，累計服務(wù)不少于7萬人次。
（五）形成試點工作總結(jié)報告，圍繞自動駕駛城市出行服務(wù)、無人清掃、無人售賣等場景，編制技術(shù)指南或標準規(guī)范不少于12項。
實施期限
2022年8月至2023年12月
合肥濱湖國家森林公園園區(qū)自動駕駛先導(dǎo)應(yīng)用試點
牽頭單位：包河經(jīng)開區(qū)管委會
試點主題
在合肥濱湖國家森林公園內(nèi)，開展自動駕駛觀光、無人售賣、無人清掃試點應(yīng)用。
試點內(nèi)容與預(yù)期成果
（一）在山水廬州至翠隱洞觀光車運行線路，投入5輛自動駕駛觀光車，累計運行里程不少于5000公里，服務(wù)不少于1200人次。
（二）在兒童樂園，投入3輛無人售賣車，累計服務(wù)不少于1500人次。
（三）在福壽喜廣場、游客集散中心，投入3輛無人清掃車，累計清掃面積不少于480萬平方米。
（四）形成試點工作總結(jié)報告，圍繞自動駕駛觀光、無人售賣、無人清掃等場景，形成景區(qū)自動駕駛運營管理模式。
實施期限
2022年8月至2023年6月
廣州城市出行服務(wù)自動駕駛先導(dǎo)應(yīng)用試點
牽頭單位：廣州市公共交通集團有限公司
試點主題
在廣州市海珠區(qū)、黃埔區(qū)和人工智能與數(shù)字經(jīng)濟試驗區(qū)，開展自動駕駛城市出行服務(wù)試點應(yīng)用。
試點內(nèi)容與預(yù)期成果
（一）在廣州塔環(huán)線、生物島環(huán)線等，投入50輛自動駕駛巴士，累計運行里程不少于150萬公里，服務(wù)不少于100萬人次。
（二）在廣州人工智能與數(shù)字經(jīng)濟試驗區(qū)，投入210輛自動駕駛乘用車，累計提供出行服務(wù)不少于30萬人次，運行里程不少于400萬公里，運行時長不少于20萬小時。
（三）形成試點工作總結(jié)報告，圍繞自動駕駛城市出行服務(wù)場景，編制技術(shù)指南或標準規(guī)范不少于2項等。
實施期限
2022年8月至2023年12月
西部（重慶）科學(xué)城園區(qū)自動駕駛先導(dǎo)應(yīng)用試點
牽頭單位：重慶高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)城市建設(shè)事務(wù)中心
試點主題
在西部（重慶）科學(xué)城區(qū)域，開展自動駕駛通勤接駁服務(wù)、自動駕駛清掃試點應(yīng)用。
試點內(nèi)容與預(yù)期成果
（一）在金鳳電子信息產(chǎn)業(yè)園與西永綜合保稅區(qū)間、高新區(qū)政務(wù)服務(wù)中心與高新區(qū)管委會區(qū)域內(nèi)，投入10輛自動駕駛巴士，開展通勤接駁服務(wù)，累計運行里程不少于2萬公里，服務(wù)不少于3萬人次。
（二）在金鳳電子信息產(chǎn)業(yè)園開放道路與科學(xué)谷園區(qū)內(nèi)道路，投入4輛自動駕駛清掃車，累計完成開放道路和園區(qū)內(nèi)道路清掃里程分別不少于1000公里和5000公里。
（三）形成試點工作總結(jié)報告，圍繞自動駕駛接駁服務(wù)、自動駕駛清掃等場景，編制技術(shù)指南或標準規(guī)范不少于2項等。
實施期限
2022年8月至2023年12月
廈門遠海碼頭集裝箱水平運輸自動駕駛先導(dǎo)應(yīng)用試點
牽頭單位：中遠海運港口有限公司
試點主題
在廈門遠海碼頭，開展集裝箱水平運輸自動駕駛試點應(yīng)用。
試點內(nèi)容與預(yù)期成果
（一）在廈門遠海智慧港口示范區(qū)17#泊位和F區(qū)堆場，投入18輛自動駕駛集裝箱卡車，累計完成集裝箱水平運輸量不少于39萬TEU。
（二）形成試點工作總結(jié)報告，圍繞港口集裝箱水平運輸作業(yè)場景，編制自動駕駛運行、信息安全和管理平臺等方面的技術(shù)要求不少于3項。
實施期限
2022年8月至2023年12月
媽灣港集裝箱水平運輸自動駕駛先導(dǎo)應(yīng)用試點
牽頭單位：招商局港口集團股份有限公司
試點主題
在深圳媽灣港港內(nèi)，開展自動駕駛集裝箱水平運輸作業(yè)試點應(yīng)用。
試點內(nèi)容與預(yù)期成果
（一）在媽灣的3#、4#堆場和前沿區(qū)域，投入38輛自動駕駛集裝箱卡車，累計完成集裝箱水平運輸量不少于30萬TEU。
（二）形成試點工作總結(jié)報告，圍繞港口集裝箱水平運輸作業(yè)場景，編制自動駕駛車隊調(diào)度管理方案、港區(qū)內(nèi)車路協(xié)同技術(shù)指南、港口自動駕駛集卡準入測評體系等。
實施期限
2022年8月至2023年12月
