6月16日，《2021-2022中國港口無人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍皮書》（下稱《藍皮書》）在“2022中國低速無人駕駛場景生態(tài)拓展大會”上正式發(fā)布！
《藍皮書》是新戰(zhàn)略低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所根據(jù)低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟統(tǒng)計數(shù)據(jù)研究的最新成果，深度解析了當前我國港口無人駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平。
第五章 港口無人駕駛技術(shù)發(fā)展分析
第一節(jié) 不同類型產(chǎn)品技術(shù)特點分析
前景篇
《藍皮書》是新戰(zhàn)略低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所根據(jù)低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟統(tǒng)計數(shù)據(jù)研究的最新成果，深度解析了當前我國港口無人駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平。
《藍皮書》由西井科技冠名，飛步科技、盟識科技、一清創(chuàng)新、中科云杉、倉擎智能聯(lián)合參編，對當前智慧港口的技術(shù)要點和應(yīng)用情況進行了詳細解讀，同時對港口無人駕駛不同產(chǎn)品類型的市場規(guī)模進行了預(yù)判。
低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長、新戰(zhàn)略低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所所長為《藍皮書》冠名及參編單位頒發(fā)證書
根據(jù)低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)、新戰(zhàn)略低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所統(tǒng)計，2021年低速無人駕駛主要場景中，港口無人駕駛落地占比為16%。截至2021年年底，國內(nèi)累計已有超300輛無人駕駛卡車進入港口，港口無人駕駛正在實現(xiàn)從技術(shù)研發(fā)到商用落地里程碑式的發(fā)展。
港口自動駕駛是典型的封閉場景+低速運營的場景，是自動駕駛率先商業(yè)化落地的典型場景。目前，國內(nèi)港口內(nèi)集卡牽引車保有量超過2.5萬輛，但絕大多數(shù)港口碼頭仍主要使用有人駕駛集卡方式，港口內(nèi)自動駕駛滲透率不到2%。
伴隨著港口無人駕駛技術(shù)的進一步成熟以及市場對無人駕駛產(chǎn)品認知度、接受度的提升，未來無人駕駛在港口這一領(lǐng)域的落地速度將加快。根據(jù)新戰(zhàn)略低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所預(yù)測，預(yù)計到2025年，中國港口無人駕駛市場規(guī)模將超過60億。該《藍皮書》的正式發(fā)布，將為入局企業(yè)提供參考，推動港口無人駕駛加快應(yīng)用。
研究報告目錄
背景篇
第一章 港口無人駕駛發(fā)展背景
第一節(jié) 發(fā)展背景
1、智慧港口轉(zhuǎn)型加速
2、卡車司機短缺問題嚴重，人力、能耗成本高
第二節(jié) 發(fā)展驅(qū)動因素
1、政策
2、無人駕駛技術(shù)的成熟
3、場景契合性
產(chǎn)業(yè)篇
第二章 全球港口無人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
第一節(jié) 全球港口無人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述
第二節(jié) 典型國家地區(qū)港口無人駕駛發(fā)展現(xiàn)狀
1、歐洲
2、美國
3、中國
4、其他地區(qū)
第三章 中國港口無人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第一節(jié) 市場規(guī)模及空間預(yù)測
第二節(jié) 主要產(chǎn)品類型分析
第三節(jié) 企業(yè)數(shù)量及競爭格局
第四節(jié) 商業(yè)模式分析
第五節(jié) 投融資情況分析
第六節(jié) 產(chǎn)業(yè)鏈分析
第四章 中國港口無人駕駛代表企業(yè)
第一節(jié) 上海西井信息科技有限公司
第二節(jié) 杭州飛步科技有限公司
第三節(jié) 盟識科技（蘇州）有限公司
第四節(jié) 深圳一清創(chuàng)新科技有限公司
第五節(jié) 福建中科云杉信息技術(shù)有限公司
第六節(jié) 倉擎智能科技（上海）有限公司
技術(shù)篇
第五章 港口無人駕駛技術(shù)發(fā)展分析
第一節(jié) 不同類型產(chǎn)品技術(shù)特點分析
1、無人集卡
2、智能搬運機器人
3、跨運車
第二節(jié) 港口無人駕駛核心技術(shù)分析
1、導(dǎo)航定位
2、規(guī)劃決策
3、自動控制
4、車輛智能調(diào)度
5、仿真系統(tǒng)
6、V2X車路協(xié)同
第三節(jié) 技術(shù)發(fā)展趨勢
應(yīng)用篇
第六章 典型應(yīng)用案例分析
第一節(jié) 西井科技-泰國林查班碼頭
第二節(jié) 飛步科技-寧波港
第三節(jié) 盟識科技-山東港
第四節(jié) 一清創(chuàng)新-廣州港南沙四期
第五節(jié) 中科云杉-深圳媽灣智慧港
第六節(jié) 倉擎智能-某知名港口
第七節(jié) 西井科技-廈門港海潤碼頭
第八節(jié) 飛步科技-南通港
前景篇
第七章 產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢及前景展望
第一節(jié) 智慧港口發(fā)展趨勢
1、港口運營更加智能化
2、港口物流鏈服務(wù)更加注重協(xié)同化
3、港口數(shù)據(jù)應(yīng)用服務(wù)更加社會化
4、港口國際貿(mào)易更加便利化
5、港口業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新更加開放化
6、港口生態(tài)圈構(gòu)建更加和諧化
第二節(jié) 港口無人駕駛發(fā)展趨勢
1、需要全面提高自動化的安全性、穩(wěn)定性、準確性
2、需要配置的模塊化，滿足市場的多樣性
3、“真無人”車隊實現(xiàn)歷史突破，邁入項目深水區(qū)
