據外媒報道，近期，現代汽車集團表示，計劃到2025年在韓國投資63萬億韓元(496.6億美元)，以增強其在不同業務領域的競爭力，包括電氣化、機器人、城市空中交通以及自動駕駛技術。
同時，現代汽車集團還宣布，將在2025年前在美國再投資50億美元，以加強與美國企業在機器人、城市空中交通、自動駕駛和人工智能等先進技術方面的合作。該項投資也使現代汽車集團計劃到2025年在美國的投資總額達到約100億美元。
值得注意的是，作為全球十大汽車集團之一，現代汽車集團近期在自動駕駛領域動作不止于此。
進擊的“現代汽車集團”
在本月早些時候，現代汽車集團就宣布將與韓國Smart Optical Sensors Lab(SOS Lab)合作，開發用于移動機器人的小型激光雷達系統。合作旨在通過擴大物體識別范圍，開發出一種能夠在障礙物之間或不規則道路上穩定移動的自動駕駛機器人。
據悉，現代汽車集團機器人實驗室希望通過安裝為現代汽車集團的移動機器人優化的3D激光雷達，進一步實現可自由駕駛復雜戶外空間的小型移動平臺的商業化，并在未來計劃推出快遞、送貨等業務和服務。
而官宣在韓、美的600億美元投資計劃后，現代汽車集團日前還發布了“H-Mobility Class”教育計劃，將在自動駕駛和機器人技術領域，總共選擇1020名科學和工程大學的學生，并免費提供基本和高級流程，幫助企業培養和招聘人才，提高自動駕駛和機器人領域的國家競爭力。
現代汽車自動駕駛四大版圖
在邁向自動駕駛的路上，韓國汽車巨頭現代汽車集團一直很投入。目前，現代汽車集團在自動駕駛領域的發展，主要有四個方向：Robotaxi、自動駕駛卡車、無人小巴以及智能服務機器人。
·Robotaxi
2020年8月， 現代汽車集團與安波福(Aptiv PLC)合資創辦的自動駕駛技術公司揭曉其正式名稱和品牌身份——Motional，目標是推動全球性能最高、最安全的無人車的開發和商業化。
據悉，Motional的掌舵人是自動駕駛技術的開拓者，參加過著名的DARPA挑戰賽，在行業實現多次重大飛躍。例如美國首次由全自動駕駛汽車穿越整個國家、推出世界上首個無人出租車試點項目以及全球最著名的拉斯維加斯公共無人出租車車隊投入運營。
現代汽車集團此舉將自動駕駛技術、軟件包括算法等方面都掌控在自己手里，也為未來普及L3級以上乘用車自動駕駛打好基礎。
據了解，Motional發布的首款自動駕駛出租車IONIQ（艾尼氪）5 Robotaxi，擁有攝像頭、激光雷達等30多個傳感器，該車可實現L4級完全自動駕駛，屬于一款商用智能無人駕駛電動汽車，預計在2023年于美國投入使用。
·自動駕駛卡車
2021進博會上，現代汽車帶來了Trailer Drone概念卡車。作為一種可實現完全自動駕駛的集裝箱運輸系統，其搭載氫燃料電池系統作為動力源，同時搭載兩臺智能無人運輸平臺e-Bogie。
值得一提的是，搭載氫燃料電池的e-Bogie是一個多功能智能無人運輸平臺，可適用于各種場景，其設計靈感源自鐵路行業的軌道轉向架（Bogie）。e-Bogie就像軌道轉向架一樣位于集裝箱下方，搭載氫燃料電池系統，可實現完全獨立的四輪轉向。
據悉，在2018年8月，現代汽車集團就已完成L3級自動駕駛卡車在韓國高速的路測。測試選用了滿載貨物的現代 Xcient 半卡，配備了朝著三個不同方向的獨立攝像頭 、前后兩組雷達發射器、以及正面和側面的三套激光雷達。盡管從Uiwang到仁川的線路長度僅為40公里，但也是韓國基礎設施和運輸部首次向全尺寸卡車授予自動駕駛測試許可。
從現代汽車集團最新推出的自動駕駛卡車產品來看，讓智能運輸產品輕松使用氫能是現代的愿景之一。
·無人小巴
據外媒報道，現代摩比斯于5月22日宣布開發出世界上首個可上下移動的可變顯示器技術，該技術針對自動駕駛汽車進行了優化。據悉，現代摩比斯在開發該技術的過程中，在旋轉顯示器定位技術、位置控制技術、綜合座艙設計等領域申請了10項國內外專利。
現代摩比斯是現代汽車集團的核心子公司，作為世界級的汽車零部件供應商，該公司在無人駕駛移動出行方面做出了諸多努力。
2021年6月，摩比斯發布了可滿足四人乘坐的全新無人駕駛移動出行專用概念車——M.Vision X。外觀上，M.vision X的設計靈感來自游艇。傳統汽車強調動態駕駛，而M.Vision X則象征著城市日常生活的悠閑航行，將重點放在無人駕駛出行的理念上，因此盡可能滿足車內乘坐空的布局和私人同時乘坐的優化設計。
M.Vision X最亮眼的設計是垂直交互模塊monolithic，這是世界上第一個集成的垂直控制模塊。monolithic是一個集成了信息娛樂系統、攝像頭傳感器、揚聲器、空調制器和安全氣囊等的模塊。它通過四個28英寸的個性化顯示屏為每個座位上的乘客提供專屬圖像。乘客可以通過手勢和語音控制揚聲器、車載信息娛樂系統和空調制系統等功能。
·智能服務機器人
隨著時代的發展變化，現代汽車集團也逐漸向移動出行綜合產業轉型，發力機器人技術領域。
2019年6月，現代汽車集團開展酒店服務型機器人試點。此外，還成立機器人實驗室專門從事機器人研發工作。2020年，現代汽車集團進一步加大在機器人研發領域的投入，聯合軟銀集團收購波士頓動力。
2021年9月，現代汽車集團以波士頓動力公司設計的著名機器人"Spot "為基礎，推出了其以收購波士頓動力公司后的第一個機器人—— "工廠安全服務機器人"。該機器人配備了熱像儀和3D LiDAR，能夠檢測到周圍的人，可以監測高溫情況和潛在的火災危險，并感知門是否打開或關閉，最初作為試點行動的一部分部署在韓國起亞的工廠，用于支持深夜的安全巡邏。
它還可以在狹窄的空間內行走，并配備了現代公司的關鍵技術，如用于檢測人員的人工智能，上述用于確定高溫風險的熱像儀，以及先進的導航技術，使其能夠沿著工業場地內的指定區域自主移動，它還可以檢測危險并向管理人員發出警報。
今年1月，在美國拉斯維加斯舉辦的“CES 2022”展覽上，現代汽車以“ Expanding Human Reach （拓展移動出行體驗）”為主題，發布其在機器人和元宇宙領域的未來規劃。現代汽車提出，未來將有望聯合波士頓動力，讓機器狗Spot、人形機器人ATLAS參與到元宇宙虛擬世界建設當中。
另外，現代發現，單純的機器人在空間體驗上似乎還不夠靈活和多樣。于是在“CES 2022”現代還推出了其在“Mobility of Things (MoT)”理念下基于核心機器人技術打造的新型PnD (Plug & Drive）模塊平臺。
PnD不單單是為出行而制造，還可以在酒店幫助人們存儲轉運行李，在辦公室環境中幫助安排家具，可以作為病人的急救和搶救送往醫院的工具。當然，這個平臺還有更大的可能性待挖掘。
從全球自動駕駛產業發展情況來看，韓國一直是關注的地區之一。韓國自動駕駛汽車產業涉及五個重點領域，即監管環境、自動駕駛車輛測試及部署、責任劃分、數據隱私與安全、以及5G與通信。并在自動駕駛芯片、自動駕駛仿真測試等領域，韓國都擁有全球領先的企業。現代汽車集團在自動駕駛領域的加速布局，也是為韓國無人駕駛產業發展蓄力賦能。
