4月21日下午，《2021-2025中國低速無人駕駛產業(yè)發(fā)展研究報告》（下稱《報告》）通過線上直播方式首發(fā)，低速無人駕駛產業(yè)聯(lián)盟信息部、新戰(zhàn)略低速無人駕駛產業(yè)研究所彭晴對核心內容進行了講解。
《報告》是新戰(zhàn)略低速無人駕駛產業(yè)研究所根據(jù)低速無人駕駛產業(yè)聯(lián)盟統(tǒng)計數(shù)據(jù)研究的最新成果，總共收集聯(lián)盟內近百家產業(yè)鏈企業(yè)的精準數(shù)據(jù)，以數(shù)據(jù)為基礎結合調研分析，深度解析了當前我國低速無人駕駛產業(yè)的發(fā)展水平，將低速無人駕駛產業(yè)細分場景、細分產品以及供應鏈板塊作為主要對象分別進行分析，對行業(yè)應用及趨勢作出研究及預判。
《報告》指出，受益于自動駕駛政策扶持、疫情影響提振無接觸物流配送無人車需求增長、自動駕駛首張商用牌照頒布、群眾對自動駕駛接受程度提高等，中國低速無人駕駛行業(yè)發(fā)展開始加速，2021年也被看作是低速無人駕駛“落地元年”。
從場景看，2021年低速無人駕駛主要場景中，末端配送領域應用占比最大，其次是港口和礦區(qū)，這主要得益于智慧港口與礦區(qū)建設的加速；園區(qū)物流主要以牽引車及應用了無人駕駛技術的AGV為主；農業(yè)領域，無人農機的落地也在加速；機場領域主要應用的車型有無人牽引車、無人接駁車、無人巡邏車等；此外，在景區(qū)、商場、火車站等其他場景，無人環(huán)衛(wèi)車等無人駕駛類產品的落地數(shù)量也在增多。（細分場景/產品市場份額詳見《報告》）
《報告》顯示，目前中國市場涉及低速無人駕駛技術研發(fā)及應用的企業(yè)約為500家，包括創(chuàng)業(yè)公司、互聯(lián)網企業(yè)、傳統(tǒng)車企及相關產業(yè)鏈上下游企業(yè)等。且分布較為集中，北京、廣東和江浙滬地區(qū)占據(jù)了絕大多數(shù)份額。
總體而言，中國的低速自動駕駛行業(yè)仍處于初期發(fā)展階段，但在一些細分賽道，已經有企業(yè)憑借系列落地案例走在了行業(yè)前列。但因為具體產品和商業(yè)化模式未定，所以行業(yè)穩(wěn)態(tài)格局未定，目前來看，低速與半封閉場景出現(xiàn)競爭苗頭，接下來的5年一定是在各個場景之下的格局之爭。
新戰(zhàn)略低速無人駕駛產業(yè)研究所預測，到2025年，中國低速無人駕駛產業(yè)規(guī)模有望突破500億元。（細分賽道發(fā)展趨勢詳見《報告》）
完整報告即日起正式對外售賣，具體信息如下：
【出版日期】2022年4月
【內容含量】共104頁，101個圖表，7萬余字
【售價】¥7200
【交付方式】Email電子版/紙質版
【咨詢電話】15927718162
注：聯(lián)盟成員單位報告獲取相關問題可直接與聯(lián)盟秘書處企業(yè)對接人聯(lián)系
版權說明：本報告版權歸低速無人駕駛產業(yè)聯(lián)盟及新戰(zhàn)略低速無人駕駛產業(yè)研究所所有，僅供被授權企業(yè)公司內部使用，不得擴散給任何第三方使用。
研究報告目錄
第一章 低速無人駕駛產業(yè)概念定義
第一節(jié) 低速無人駕駛概念界定
第二節(jié) 低速無人駕駛分類
1、按場景分
2、按產品類型分
3、按功能分
第二章 全球低速無人駕駛產業(yè)發(fā)展概述
第一節(jié) 全球無人駕駛產業(yè)發(fā)展綜述
第二節(jié) 全球低速無人駕駛產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
1、美國：產業(yè)研究全球領先，技術和資本積累豐富
2、歐洲：碎片化阻礙自動駕駛發(fā)展
3、日韓：技術和應用雙管齊下，市場發(fā)展有限
4、其他地區(qū)：中東是潛在市場
第三章 中國低速無人駕駛產業(yè)發(fā)展概況
第一節(jié) 中國無人駕駛產業(yè)發(fā)展綜述
第二節(jié) 中國低速無人駕駛產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
1、中國低速無人駕駛產業(yè)政策
2、2021市場落地應用現(xiàn)狀及預測
3、企業(yè)數(shù)量及地域分布
4、競爭格局分析
5、投資情況分析
第三節(jié) 低速無人駕駛產業(yè)發(fā)展痛難點分析
1、政策法規(guī)尚未不完善
2、量產問題
3、國產核心供應鏈有待進一步發(fā)展
第四章 各細分場景低速無人駕駛發(fā)展情況
第一節(jié) 港口無人駕駛發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢
第二節(jié) 礦區(qū)無人駕駛發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢
第三節(jié) 末端無人配送發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢
第四節(jié) 園區(qū)物流無人駕駛發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢
第五節(jié) 機場無人駕駛發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢
第六節(jié) 農業(yè)無人駕駛發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢
第七節(jié) 清潔環(huán)衛(wèi)無人駕駛發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢
第五章 低速無人駕駛產品類型分析
第一節(jié) 無人集卡
第二節(jié) 無人礦車
第三節(jié) 無人配送車
第四節(jié) 無人小巴
第五節(jié) 無人環(huán)衛(wèi)車
第六節(jié) 巡檢機器人
第七節(jié) 巡邏機器人
第八節(jié) 無人牽引車
第六章 中國低速無人駕駛產業(yè)鏈分析
第一節(jié) 低速無人駕駛產業(yè)鏈圖譜
第二節(jié) 主要核心供應鏈產品分析
1、傳感器
2、線控底盤
3、高精地圖
4、自動駕駛芯片
第七章 低速無人駕駛代表企業(yè)分析
第一節(jié) 深圳市一清創(chuàng)新科技有限公司
第二節(jié) 上海高仙自動化科技發(fā)展有限公司
第三節(jié) 深圳市普渡科技有限公司
第四節(jié) 廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司
第五節(jié) 盈峰環(huán)境科技集團股份有限公司
第六節(jié) 上海西井信息科技有限公司
第七節(jié) 福龍馬集團股份有限公司
第八節(jié) 毫末智行科技有限公司
第九節(jié) 東風悅享科技有限公司
第十節(jié) 北京慧拓無限科技有限公司
第十一節(jié) 安徽酷哇機器人有限公司
第十二節(jié) 倉擎智能科技（上海）有限公司
第八章 中國低速無人駕駛產業(yè)發(fā)展趨勢及前景預測
第一節(jié) 市場需求趨勢
第二節(jié) 技術發(fā)展趨勢
第三節(jié) 行業(yè)發(fā)展趨勢
1、四大四大商機驅動
2、自動駕駛將按場景分步落地
3、抱團競爭，格局未定
