行業指引
掃碼關注公眾號，隨時了解最新資訊
#01 北京高級別自動駕駛示范區將開啟3.0階段建設
近期，北京高級別自動駕駛示范區宣布已取得四方面建設成果。其中，政策先行區在全國率先發布早晚高峰測試、高速公路測試、無人化測試、出行服務商業化試點等多項創新政策，累計發放智能網聯測試牌照225張，包括乘用車測試號牌120張，無人配送車車身編碼86張，高速公路測試號牌4張，無人化道路測試號牌15張，示范區參與企業自動駕駛測試里程超過324萬公里，占全市70%以上。
在應用場景商業化方面，已開放自動駕駛出行服務商業化試點，累計服務人次超8萬，社會群眾廣泛認可。無人配送場景已實現生鮮配送和快遞配送的實際運營，正逐步拓展應用范圍。無人零售、自動駕駛警務巡邏、微循環接駁和公園漫游車等場景也已走進市民身邊。
據悉，下一階段示范區將持續總結前期的建設經驗，同時在年內開啟3.0階段的建設。繼續推進政策和管理模式創新，持續推動各類自動駕駛商業化場景落地。
融資財報
#02 幾何伙伴獲博原資本獨家投資
2月18日，自動駕駛整體解決方案供應商幾何伙伴宣布完成新一輪戰略融資，由博世旗下市場化投資平臺博原資本獨家投資。
幾何伙伴成立于2018年10月，基于機器感知和深度學習，采用 “低成本、車規級、高可靠、易量產” 的技術路線，為L2-L4級自動駕駛提供 “融合感知+智能決策” 軟硬件集成系統。據悉，幾何伙伴成立之初便致力于打造業界領先的車規級4D毫米波成像雷達，并具備多傳感融合決策算法及軟硬集成能力，已有低成本的成熟產品商業落地。
#03 主線科技完成最新B輪融資
2月16日，自動駕駛卡車公司主線科技宣布獲得由北汽產投領投，鄭州國投、優勢資本跟投的新一輪融資B輪融資。此前主線科技已收獲來自科大訊飛、普洛斯隱山資本、博世創投、蔚來資本及鐘鼎資本的投資。
主線科技表示，2022年將重點推進自動駕駛卡車量產與干線物流自動駕駛業務發展，持續開放融資，引入更多支持公司發展的戰略合作伙伴。
#04 Helm.ai獲3000萬美元融資
據外媒報道，近期，硅谷軟件初創公司Helm.ai宣布韓國領先的自動駕駛技術公司萬都（Mando Co.）參與其B輪融資，共投資3000萬美元。Helm.ai將利用此筆資金進一步開發自動駕駛和機器人領域的人工智能軟件技術，以保持行業領先地位。
#05 Ouster預計2022年營收超6500萬美元
新戰略低速無人駕駛全媒體獲悉，Ouster發布2021年Q4及全年財報。數據顯示，其Q4營收同比大增86%至1190萬美元；凈虧損從前一年同期的5700萬美元收窄至2800萬美元。
而就2021年全年來看，Ouster營收從前年同期的1687萬美元增長至3400萬美元；凈虧損從2020年的10700萬美元收窄至9400萬美元。
據悉，Ouster為2022年設立的目標為：營收翻倍，在6500萬－8500萬美元之間；毛利潤率將維持在25% - 30%。
落地應用
#06 大理洱海開放自動駕駛體驗
新戰略低速無人駕駛全媒體獲悉，2月15日至20日，在大理州政府的指導下，輕舟智航、蘑菇車聯、百度智行聯合舉辦大理市“智行大理·漫步蒼洱”生態廊道自動駕駛體驗活動。
活動期間，市民只需通過試乘軟件APP、微信小程序提前預約，到達現場確認后即可在技術人員安排下嘗鮮體驗。除了無人駕駛小巴，還有無人售貨車、無人清潔車等自動駕駛車輛，為市民提供智慧服務。
#07 蘿卜快跑自動駕駛出行服務落地深圳
2月17日，百度宣布，旗下自動駕駛出行服務平臺“蘿卜快跑”正式落地深圳市南山區，面向市民提供自動駕駛出行服務。據了解，路線覆蓋深圳灣萬象城、保利文化廣場、人才公園等核心地段，每天9：00－17：00，所有深圳市民可在“蘿卜快跑”App上進行自動駕駛叫車服務。據悉，“蘿卜快跑”已在北京、上海、廣州、深圳、重慶、長沙、滄州七個城市開放載人測試運營服務。
#08 南沙港四期自動化碼頭首批引入70輛IGV
近期，載著廣州港南沙四期自動化碼頭5臺自動化軌道吊和1臺固定吊的“振華31”輪，在拖輪的協助下徐徐靠泊南沙四期海輪碼頭2#泊位，該船是虎年開春的第一艘到港設備船。
據了解，廣州港南沙四期自動化碼頭第一批自動化設備有10臺岸橋、35臺軌道吊、70輛IGV及1臺固定吊等，自2021年1月30日起分批陸續運抵南沙，目前已有9臺岸橋、12臺軌道吊、58輛IGV接入自動化聯調系統，為實現常態化實船作業保駕護航。
#09 超星智能無人駕駛復合播種機成功演示
2月13日，超星智能在河北省邯鄲市永年區開展大豆玉米帶狀復合種植播種現場會。在中召莊村南，超星智能技術人員現場向大家詳細介紹了大豆玉米帶狀復合種植播種機的特點、技術要點以及作業理念和方式。該農機裝配自動駕駛系統，按照玉米、大豆2：4種植模式，在農田中進行無人化、精準化作業，引發現場人員的關注和贊賞。
#10 宜賓首批無人駕駛觀光車正式商業運營
2月16日，經過7天的試運營，投放在宜賓市敘州區南岸長江公園的宜賓首批無人駕駛觀光車正式開始商業運營。
據悉，行駛在長江公園的無人駕駛觀光車長5米，寬1.5米，可載乘客14人。車身裝有3個激光雷達，兩個攝像頭，可以感知四周環境，并通過車載計算中心做出決策。
云科新能汽車技術有限公司有關負責人介紹，此次在長江公園正式運營的車輛暫時只有一臺，接下來根據客流情況進行適時增加車輛，并且公司還將考慮在長江公園投放更多的無人清掃車和無人零售車，打造更多無人化場景。
#11 禮嘉智能網聯自動駕駛項目開放運營
近期，重慶市禮嘉智能網聯自動駕駛項目近日正式開放示范運營。市民通過百度地圖App或微信公眾號“度優行”，即可進行預約體驗。
本次開通的自動駕駛巴士線路以禮嘉智慧公園站為起點，途經白云湖公園站、禮慈路站、禮嘉天街南站、禮嘉天街北站、禮賢路站、禮嘉智慧館站、云霄路站，最后回到禮嘉智慧公園站，全長6.2公里。項目組共投入5臺自動駕駛巴士進行示范運營，每天從9：00到16:45一直有車輛在線路中循環行駛。
戰略合作
#12 英特爾子公司將推出自動駕駛電動班車
英特爾旗下自動駕駛部門Mobileye周一宣布，計劃與合作伙伴在2024年在美國推出自動駕駛電動班車。今年年初，Mobileye與吉利旗下的智能純電品牌極氪共同宣布，雙方將合作開發具備L4自動駕駛能力的新款消費級純電動汽車，預計最早2024年在中國率先推出。據悉，Mobileye、本特勒電動汽車系統和Beep將按需推出自動駕駛電動班車，班車預計配備12至14個座位，并且沒有方向盤和踏板。
掃碼關注公眾號，隨時了解最新資訊
