12月1日，浙江省自然資源廳組織研制，浙江省市場監管局批準發布的《智能網聯汽車道路基礎地理數據規范》正式發布，是國內首個自動駕駛領域的地理數據省級標準?！兑幏丁犯采w了智能道路交通設備、車聯網路測設施、無人自動化碼頭設施、智能網聯車充電設施等要素內容，對智能網聯汽車道路基礎地理進行了全集規范。據悉，此次發布的《規范》由浙江省自然資源廳下屬浙江省測繪科學技術研究院牽頭，聯合了浙江吉利控股集團、易圖通科技有限公司、浙江數智交院科技股份有限公司、浙江大學、清華大學、浙江省標準化研究院、德清縣地理信息中心等知名高校與企業共同參與。據外媒報道，瑞典厄勒布魯大學計算機科學教授 Mehul Bhatt 與德國和印度同事發現，將現代神經學習與常識推理相結合可以使自動駕駛汽車和人工智能（AI）學會預判，就像人類一樣。結果，自動駕駛汽車可以識別出幾秒后可能出現在其后方的騎自習車的人。該方法可使自動駕駛汽車能夠獲得近似人類的常識能力，而這些在之前的自動駕駛汽車或其他僅基于機器學習的 AI 技術是無法實現的。
新 品 圖 鑒12月2日，在2021火山引擎云產品發布會上，「輕舟智航」聯手「火山引擎」打造的自動駕駛工具鏈輕舟矩陣首次亮相，這套工具鏈以仿真為核心，可打通從研發到測試運營的全流程，實現自動駕駛技術研發的高效迭代，并在未來賦能自動駕駛行業上下游。
目前，輕舟矩陣已經全面應用于輕舟智航自身的開發體系當中，并成為輕舟智航高效、迅捷落地能力的重要支撐。在短短的1年時間里，輕舟智航的自動駕駛汽車已在全球 10 座城市的公開道路落地測試和商業化運營，覆蓋 10 種車型，車隊數量近 100 輛，能夠應對鬧市、暴雨、隧道等多類復雜駕駛場景。
融 資 捷 報
近日，無人駕駛機器視覺傳感產品供應商「殷創科技」宣布完成過億元 A 輪融資，由盈科投資和元創資本領投，安信證券戰略投資。本輪融資資金將用于加強殷創在視覺傳感領域已有的各類產品線，增強歐美市場技術支持與商務推廣，完善車載產品生產體系與能力。近日，蘇州艾氪英諾機器人科技有限公司（以下稱“艾氪英諾”）獲得千萬級天使輪融資，由蘇高新創投、匯毅資本和成電校友會投資。「艾氪英諾」成立于2019年，是一家以路側多源數據融合業務為主的初創企業，致力于構建基于多線數激光雷達、攝像頭、毫米波雷達和邊緣計算的車流、人流、非機動車流信息識別的智能感知系統，為無人駕駛提供精準路側感知數據，解決單車智能查全率不足的問題。目前，艾氪英諾正在為京東無人配送車、阿里小蠻驢等團隊提供路端感知數據，解決大車遮擋、“鬼探頭“以及紅綠燈信號等問題，實現多重安全冗余。近日，「橡鷺科技」宣布獲得來自源碼資本的億元天使輪融資。本輪資金將主要用于產品技術研發、服務創新、多場景布局以及組織升級。橡鷺科技是一家面向生活服務場景的機器人研發和應用公司，產品涵蓋酒店自助終端、配送服務機器人等品類，在機器人自主移動算法、多任務并發調度、云端“智能化”管理等技術上，擁有多項專利與創新應用。
落 地 應 用
#07 毫末智行攜手合作伙伴落地末端無人配送車近千臺11月29日，「毫末智行」在成立兩周年之際宣布，基于數據智能，毫末在乘用車、末端無人物流車和智能硬件三個方向加速技術研發和規?；慨a落地。其中末端物流無人車領域，毫末不僅在保定建設了全球最大規模的無人配送車柔性制造基地，還與美團、物美多點、阿里達摩院等伙伴達成戰略合作，其中小魔駝運營訂單已超過 4000 單。毫末攜手合作伙伴落地的末端無人配送車已近 1000 臺。
#08 馭勢科技無人巡邏車香港國際機場運營超萬公里11月28日,香港國際機場管理局宣布已于今年9月正式引入「馭勢科技」無人駕駛巡邏車,運營里程已超過 10000 公里。這是全球范圍內首款在機場禁區內用于巡邏的無人車。這款無人駕駛巡邏車采用寶駿 KiWi EV 車型,基于馭勢科技通用自動駕駛技術棧 U-Drive 打造,實現全天候無人化運作,可加強巡邏頻率,提升安保水平。第一階段無人駕駛巡邏車主要用于沿著機場跑道南路進行自主周邊巡邏。「百度」自動駕駛公交12月2日在鄭東新區開啟運營，首批投入運營的自動駕駛公交車有 10 輛，巡航速度為每小時近 40 公里。這批自動駕駛公交面向開放道路運營，運營線路為眾意路、商務內環路、九如路及金融島中環，總長 12.9km。在無人駕駛公交領域，鄭州有一定的先發優勢，2015年8月，自動駕駛客車即在鄭開大道上公開路試；2019年5月全球首條在開放道路上運行的自動駕駛公交線路在鄭東新區智慧島開跑；鄭東新區還建設了行業首個無人場站。2020年6月，國內首條商業化運營自動駕駛公交線開通運營。此次百度無人駕駛公交的到來，加快了鄭州打造“自動駕駛第一城”的重要布局。11月28日，重慶市永川區開通「百度」自動駕駛巴士收費運營，首批投入運營的巴士有 3 輛，巡航時速近 40 公里。運營路線途經永川神女湖、農機校、興龍湖、文理學院東門、觀音山公園等站點，雙向里程近 10 公里。早在2019年，永川區政府就和百度等達成合作，聯手共建西部自動駕駛開放測試與示范運營基地。整個基地建成自動駕駛開放測試道路220公里，部署了包括 Robobus 和Robotaxi 在內的22輛自動駕駛車輛，并對30個路口進行智能化改造。目前該基地已經成為西部地區開放道路里程最長、應用場景最豐富、測試車輛規模最大的基地。近期，由「高仙機器人」牽頭的國家重點研發計劃“智能機器人”重點專項“城市生態空間自主智能清潔平臺技術研究及應用示范”項目在上海高仙總部開展了中期審查會議。作為課題五的承擔單位，高仙的研究內容為研制機器人導航控制模塊并研發相應的控制算法，實現智能清潔機器人驅動、控制、執行一體化；基于室內、室外兩種應用場景的特殊性，設計相應的清潔機器人平臺，測試清潔機器人的運行速度、清潔效率、續航時間等能力。期內，高仙超預期完成了室內外清潔機器人、充電樁、工作站的開發和優化，實現了機器人的長時間無人值守和自主運行，并建設了多個測試場地，實地驗證機器人各項能力，為前四個課題成果的驗證以及示范應用奠定了良好基礎。#12 7-Eleven與Nuro開始在加州提供自動駕駛配送據外媒報道，自動駕駛初創企業「Nuro」在12月1日表示，將與便利店運營商「7-Eleven」合作，在美國加利福尼亞州推出該州首個自動駕駛送貨服務。去年12月，Nuro 成為了首家獲得了加州機動車管理局（DMV）自動駕駛汽車配送業務許可的企業。Nuro 表示，這項服務是 Nuro 邁出的第一步，他們將與 7-Eleven 一起“盡快”作出決定，開始使用Nuro的R2自動駕駛汽車。#13 EasyMile無人車獲法國首個公開道路運行資格
據外媒報道，法國自動駕駛初創公司「EasyMile」一直在世界各地測試和開發其無人駕駛班車，近期又增加了一項優勢：成為歐洲第一個獲得法國政府頒發的公共道路上的 Level 4 自動駕駛授權的公司。據悉，EasyMile 已經在法國圖盧茲的 oncopole 醫療園區測試其無人駕駛班車，沿著一條與自行車、行人、汽車和公共汽車共享的混合交通路線，在主入口和600米外的停車場之間運行。最新版本的 EZ10 可容納15人，配有軟墊座椅和安全帶，而該公司最近還為殘疾乘客增加了一個自動坡道和輪椅固定點。它最近還升級了 EZ10 的傳感器套件，并與德國初創公司 Sono Motors 合作，整合太陽能電池，擴大車輛的續航能力。
近日，廣州市黃埔區人民政府與「百度Apollo」簽訂“聯合打造智慧城市與智慧交通（雙智）融合創新應用高地的戰略合作項目”。根據雙方戰略合作規劃，未來三年，黃埔區將與百度整合各方資源，在城市數字公共底座打造、數字政府建設、“車城網”一體化平臺打造等方面深度合作。此次項目合作并非雙方第一次聯手。自2020年5月，百度Apollo與廣州開發區簽訂戰略合作協議以來，雙方在自動駕駛、智能交通等領域開展全面合作。“廣州市黃埔區和廣州開發區面向自動駕駛與車路協同的智慧交通‘新基建’項目”、中國首個智能交通運營商模式及自動駕駛示范運營模式、Apollo Park（廣州）等近10個合作項目先后落地。不同于以往，此次雙方項目合作由自動駕駛、智慧交通領域拓展至智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展，“雙智”項目的合作也意味著雙方的合作領域的再升級。
12月1日，「地平線」與自動泊車領域領軍企業「縱目科技」正式簽署戰略合作協議，雙方將基于各自領先技術與優勢資源，在汽車智能化技術與產品領域推動深層合作，實現共贏發展。同時，雙方將攜手產業鏈合作伙伴，共同開發面向高級輔助駕駛（ADAS）和高級別自動駕駛的量產級解決方案，加速整車智能化變革進程。
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2025-03-12
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