9月28日上午，面前的這個車身長約1.5米、身披紅甲“無人快遞”，就是“新晉網紅”京東智能無人配送車。“京東智能無人配送車正在山東省試點布局，目前煙臺開發區是成功落地運行的第一例。”京東智能城市煙臺基地無人配送車項目負責人說。

搶先入駐開發區的京東“無人快遞”為L4級的無人配送車，快遞員只需將包裹放入車倉內，輸入訂單信息，無人車即刻便能踏上送貨路程。每輛車一次可配送18件快遞、載重總量150公斤。目前，京東在開發區投運3輛智能無人配送車，共計覆蓋2個物流配送站，沿途設置12個取貨停靠點，現主要服務長江路核心路段快遞配送。

在長江路上，記者兩次圍觀京東“無人快遞”的送貨過程，其在配送過程中，能敏銳檢測到前方行人車輛，會避障繞路行駛，遇到十字路口，還能識別紅綠燈并作出相應行駛或等候反應，其極高的智能反應靈敏度讓圍觀市民嘆為觀止。

在高效優質的服務背后，京東物流的互聯科技是不可或缺的硬核支撐。“無人快遞”的外殼下內置了一顆強大的“科技芯”，通過集成高精地圖生產、融合感知、行為預測、仿真算法、智能網聯等10大核心技術，形成高級別自動駕駛能力，可實現路線規劃、自主泊車、自主識別、躲避障礙物、分辨紅綠燈、主動換道等操作。據悉，京東物流于2016年就推出機器人送快遞服務，2020年武漢抗疫期間，京東物流智能快遞車往返行駛總里程超過6800公里，運送包裹約1.3萬件。

目前，京東物流智能無人配送車速最快可達每小時30公里左右，在實際使用過程中，京東物流將其設置在10公里/小時的速度，有效降低了交通危險。在車載傳感器、攝像頭和網絡的幫助下可以自動導航并識別配送目標路徑，規避沿途障礙物，無需人員跟隨。

“這款無人物流配送車投放市場，旨在解決物流配送的‘最后一公里’問題，目前無人車配送主要目的是與人工進行協同配合。”京東相關負責人說，當前全國快遞業務量連年高速增長，使無人配送的價值日益凸顯。同時，無人車實現無接觸配送，每次裝運時都會對車體與包裹進行消毒，無人車直接把包裹送到指定地點，有效降低疫情傳播風險緩解防控壓力。

開發區經發科創局相關負責人表示，在國際國內“雙循環”和疫情防控常態化背景下，開發區聯合京東智能城市煙臺基地突破創新，科技戰疫再添關鍵力量，為廣大消費者提供智能配送常態化運營服務，進一步完善和構建城市智能物流配送體系，賦能智慧城市高質量發展。