在自動駕駛行業，熱聞從不間斷！

其中，本周便有許多值得讓人關注的事情發生，例如華東片區內首個無人駕駛物流牽引車落地、圖達通獲得6600萬美元融資、工信部出臺相關監管工作等等。

那么，具體有哪些重要事件呢？一起來回顧一下啊！

產業 · 要聞

激光雷達初創公司Cepton欲通過SPAC上市

據麥姆斯咨詢8月9日消息，領先的激光雷達（LiDAR）解決方案供應商Cepton Technologies正在與一家空白支票公司商討通過反向合并實現上市。

合并對象企業是Growth Capital Acquisition Corp，包括債務在內的交易價值約15億美元。

而在上個月的一份聲明中表示，Cepton與日本小糸制作所（Koito Manufacturing）合作，獲得了一家總部位于底特律的全球汽車制造商的激光雷達生產訂單。

理想汽車登陸港交所，將重點發力自動駕駛和純電車型

8月12日，理想汽車正式以“2150”為證券代碼在港交所掛牌上市。據外界報道，理想汽車本次總計發行1億股股份。其中，香港公開發售部分獲約5.5倍超額認購，最終發行數目為1000萬股；國際發售部分獲約7.9倍超額認購，最終發行數目為9000萬股。

以每股118港元的發行價計算，理想汽車通過本次在港雙重上市的募集所得資金凈額約為115.519億港元。

愛馳汽車與激光雷達供應商禾賽科技簽署戰略協議

8月12日，愛馳汽車與激光雷達供應商禾賽科技簽署戰略協議，共同推進激光雷達技術的研發和應用。據悉，愛馳汽車將加快第二代自動駕駛系統的研發，擴展激光雷達的應用，為研發更高級別的自動駕駛技術打下基礎。

小馬智行暫緩通過SPAC赴美上市計劃

8月12日消息，自動駕駛初創公司小馬智行(Pony.ai)已經暫緩了通過SPAC以120億美元估值赴美上市的計劃。相關知情人士表示，小馬智行仍希望赴美上市。對此，小馬智行的一位發言人表示，該公司目前沒有具體的上市計劃和時間安排表，并拒絕對上述談判發表評論。

均聯智行攜手黑芝麻智能 布局自動駕駛域控智能方案

8月13日消息，均勝電子控股子公司均聯智行將與黑芝麻智能攜手布局自動駕駛域控智能方案，雙方將在自動駕駛計算芯片、前瞻技術聯合預研及智能汽車平臺化等業務領域展開深度合作，重點圍繞自動駕駛域控制器的開發與定制，成立聯合預研團隊，共克技術難點，協同發展，建立起可持續發展的戰略合作伙伴關系，共同打造未來全新的出行體驗生態。

招商局創投已戰略入股自動駕駛公司輕舟智航

8月13日，據消息人士透露，招商局集團CVC招商局創投戰略投資自動駕駛通用方案公司輕舟智航，這筆投資已在2021年年初完成。

戴姆勒和博世終止自動駕駛出租車合作

據外媒報道，戴姆勒與博世在開發自動駕駛出租車方面的合作關系即將結束。戴姆勒稱，兩家公司正在結束它們名為“Athena”（雅典娜）的合作項目。博世還證實，雙方之間關于結束合資企業的討論正在進行中。雖然合作即將結束，但兩家公司對自動駕駛系統的投資似乎并沒有結束。

產業 · 政策

工信部：強化企業管理能力 加強自動駕駛功能產品安全管理

8月12日，工信部近日印發了《關于加強智能網聯汽車生產企業及產品準入管理的意見》，要求加強汽車數據安全、網絡安全、軟件升級、功能安全和預期功能安全管理，推動智能網聯汽車產業高質量發展。

《意見》規范了包含軟件在線升級在內的11項具體意見，包括強化數據安全管理能力、強化企業管理能力、加強組合駕駛輔助功能產品安全管理、建立自查機制等等。

其中一項指出：未經審批，不得通過在線等軟件升級方式新增或更新汽車自動駕駛功能。這也意味著，國家對OTA的管控更嚴了。

新品 · 新技術

禾賽發布長距混合固態激光雷達AT128，每秒153萬點刷行業記錄

8月13日，禾賽正式公布面向ADAS前裝量產的長距混合固態激光雷達——AT128。AT128是ADAS激光雷達的各項核心指標一次質的飛躍，也是市場上唯一同時滿足遠距（200m@10%）和超高點頻（153萬每秒，單回波）的車規級前裝量產激光雷達。

據報道稱，AT128已獲得多家頂級汽車廠商總計超過150萬臺的定點，將于2022年大規模量產交付。

產業 · 融資

激光雷達企業圖達通再獲6600萬美元融資，順為資本等參投，加速向蔚來交付

8月13日消息，繼今年5月完成6400萬美元B輪融資之后，激光雷達制造商Innovusion又快速完成了B+輪6600萬美元融資。本次輪融資由國泰君安國際私募股權基金領投，順為資本跟投，原有投資人蔚來資本、淡馬錫和斯道資本也參與了本輪投資。

圖達通表示，本輪融資主要用于支持Innovusion的激光雷達產品向蔚來ET7大規模量產交付，以及Innovusion持續關注與投入的技術自研創新項目。

產業 · 落地

華東片區內首個 ！無人駕駛物流牽引車在廈門機場“上崗”

8月9日消息，今年二季度，元翔廈門空港聯合機場公安分局完成了第一期無人駕駛物流牽引車測試驗收，而這是華東片區內首個嘗試無人駕駛技術的民用航空機場。

據悉，從2020年下半年開始，元翔廈門空港踐行民航局“智慧機場”的發展理念，與無人駕駛拖車技術支持方馭勢科技公司進行了為期數月的準備工作和資料收集，并在今年5月初將第一輛無人駕駛測試車引入場內，實現了自T2航站樓Z5站坪區域至T4航站樓205橋位待運區、215橋位待運區無人駕駛往返運行。

仙途智能汽車人大隊上路，在安徽合肥試運營

8月11日消息，由8臺自動駕駛清掃車組成的仙途智能自動駕駛清掃車隊在安徽合肥“上崗工作”，這是合肥市首個自動駕駛清掃車運營試點項目，也是仙途智能環衛一體化服務運營體系的又一次成功實踐。

此次，仙途智能在合肥市蜀山區投入了4輛大型和4輛小型的自動駕駛清掃車，在小廟鎮的三乘寺路、段公路、味韶路和佛嶺寨路4個路段進行環衛作業，服務面積約為23萬平方米。