8月12日，有媒體引援知情人士稱，自動駕駛初創公司小馬智行（Pony.ai）已暫緩通過SPAC以120億美元估值赴美上市的計劃，但公司仍希望赴美上市。
對此，小馬智行表示：公司并未確認過上市計劃抑或上市時間線，目前自動駕駛行業處于快速發展期，小馬智行發展非常健康，對市場消息不予置評。
此前，小馬智行首席執行官彭軍透露，該公司正在考慮赴美上市，以實現無人駕駛叫車服務商業化的目標，但當時他并沒有提供具體的上市計劃細節，公司也一直未對上市時間節點作出官方確認。
現階段，小馬智行自動駕駛業務在美國和中國均有布局，在廣州、北京、上海等一線城市，小馬智行已陸續推出通勤試點項目，并與多個國有汽車集團簽署了相關合作協議，有著重要行業影響力。
6月23日，有報道稱，小馬智行目前正與吉利接觸，計劃基于吉利 “SEA 浩瀚” 平臺打造電動車。小馬智行今年初開始考慮造車，并從各大主機廠挖人，目前已在上海組建起數十人的研發團隊。原小鵬汽車造型設計中心前瞻設計總監趙謙已加盟小馬智行，負責整車設計。具體產品來看，小馬智行初步規劃是制造乘用車，但是投放于自動駕駛運營，還是面向消費者售賣，尚未確定，不排除與車企合作。
盡管尚未透露上市計劃，但今年6月，小馬智行公司已聘請摩根大通（JPMorgan Chase & Co）投資銀行業務副董事長勞倫斯•斯泰恩（Lawrence Steyn）擔任首席財務官，為上市做準備。
