近日，由鹽城移動與江蘇國潤新能源商用車有限公司聯合打造的5G+無人自動駕駛集裝箱卡車正式交付使用。
隨著我國進出口業務的飛速發展，對港口的貨物運輸、車輛管理等提出了越來越高的要求，針對當前港口管理中普遍存在進出車輛多、來源復雜、人車混行隱患、車輛調度通訊難多等問題，鹽城移動聯合中國移動上海研究院、江蘇國潤新能源商用車有限公司，提出基于5G網絡和應用的自動駕駛云控解決方案，通過5G+V2X技術，以車路協同自動駕駛為技術路線，以自動駕駛云控平臺為核心，利用自動駕駛域控制器融合AI算法、定位算法、感知與規劃決策算法等應用，實現運控平臺的智能數據處理、車輛管理、路徑規劃等能力，全方位匹配港口作業環境，為港口常用的7米及14米兩類電動集卡提供無人駕駛能力，實現港口場景下的重型集卡無人駕駛。
據鹽城移動技術人員介紹，為了快速、安全、完善的進行港口場景下無人駕駛測試認證，鹽城移動先后模擬了上下引橋、運輸避讓、作業調度等多種港口環境，在提高測試效率、降低測試成本的基礎上，通過基于智能網聯的多環境模擬、多業務演示試驗驗證，最終實現了5G無人自動駕駛各項端到端功能，順利實現5G無人自動駕駛集裝箱卡車成功商用。
隨著首輛5G無人自動駕駛集裝箱卡車的成功交付，鹽城移動還將與江蘇國潤新能源商用車有限公司進一步深化合作，不斷提升港口貨運自動駕駛服務能力，提升港口智能化管理水平。
