蘋果CEO蒂姆·庫克周日在播客“Sway”上暗示該公司正在從事無人駕駛汽車開發工作，庫克稱：“在我看來，自動化是一項核心科技。從許多方面看，汽車就是一臺機器人，無人駕駛汽車也是如此。我們將探索蘋果在無人駕駛汽車領域的前景。”在被問到蘋果是否在開發汽車整車或汽車技術時，庫克說，“我們熱衷于整合硬件、軟件和服務，發現它們的融合點，因為這樣可能創造出奇跡。我們樂于擁有與此相關的主要技術。
實際上，早在2014年，蘋果公司（Apple）就宣布啟動ProjectTitan計劃。當時的計劃是制造一輛具有全自動駕駛技術的汽車。因此，Apple在各個行業中也挖掘了許多相關行業。專業人士組成了研發團隊，但是已經過去了五年。顯然，蘋果的汽車制造計劃進展不順利（否則市場上已經有蘋果汽車，對嗎？），作為感覺的發起者，蘋果似乎也有些熱情和沮喪，然后將其計劃從開發新車以發展自動駕駛技術。無論如何，這聽起來像是一個燒錢的項目。
但是，當蘋果公司凍結ProjectTitan計劃并減少項目成員，并且每個人都懷疑蘋果公司的汽車制造計劃即將失效時，出現了新情況。最近，蘋果公司受到抨擊，收購了自動駕駛技術研發公司Drive.ai。似乎表明ProjectTitan會退出競技場嗎？還有消息稱，蘋果也在不斷為傳奇的iCar申請專利，以架設橋梁并鋪平道路。這些行動使我們有理由相信，蘋果并沒有輕易放棄其汽車制造計劃。畢竟，很難準確地說出感受，因為如果您有感受，您就必須下定決心不要撞到南墻，也不要回頭。
實際上，早在2014年，蘋果公司（Apple）就宣布啟動ProjectTitan計劃。當時的計劃是制造一輛具有全自動駕駛技術的汽車。因此，Apple在各個行業中也挖掘了許多相關行業。專業人士組成了研發團隊，但是已經過去了五年。顯然，蘋果的汽車制造計劃進展不順利（否則市場上已經有蘋果汽車，對嗎？），作為感覺的發起者，蘋果似乎也有些熱情和沮喪，然后將其計劃從開發新車以發展自動駕駛技術。無論如何，這聽起來像是一個燒錢的項目。
但是，當蘋果公司凍結ProjectTitan計劃并減少項目成員，并且每個人都懷疑蘋果公司的汽車制造計劃即將失效時，出現了新情況。最近，蘋果公司受到抨擊，收購了自動駕駛技術研發公司Drive.ai。似乎表明ProjectTitan會退出競技場嗎？還有消息稱，蘋果也在不斷為傳奇的iCar申請專利，以架設橋梁并鋪平道路。這些行動使我們有理由相信，蘋果并沒有輕易放棄其汽車制造計劃。畢竟，很難準確地說出感受，因為如果您有感受，您就必須下定決心不要撞到南墻，也不要回頭。
