北醒Horn-X2激光雷達(dá)實(shí)拍圖

一臺3D激光雷達(dá)隧道檢測點(diǎn)云與實(shí)景圖

目前，北醒的激光雷達(dá)產(chǎn)品已經(jīng)實(shí)現(xiàn)高達(dá)600線的高清效果，在全球激光雷達(dá)領(lǐng)域都具有先進(jìn)性。

北醒Horn系列激光雷達(dá)600線高清點(diǎn)云圖

去年，北醒與北京交通大學(xué)簽署協(xié)議，共同參與了總投資8.37億元的軌道交通控制與安全國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目，并已正式交付了相關(guān)激光雷達(dá)及配套系統(tǒng)。下一步，北醒將在今年量產(chǎn)全球第一款專注于軌道交通行業(yè)的激光雷達(dá)。

事實(shí)上，激光雷達(dá)已經(jīng)是全球智慧交通的一項(xiàng)硬性“發(fā)展指標(biāo)”，北醒作為國內(nèi)最早自主研發(fā)和生產(chǎn)激光雷達(dá)的企業(yè)之一，其市場已覆蓋歐美亞太的超41個國家和地區(qū)，為全球前15大經(jīng)濟(jì)體中的12個提供激光雷達(dá)產(chǎn)品及服務(wù)。

今年2月國務(wù)院印發(fā)了《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，提出我國將全方位布局交通感知系統(tǒng)，并與交通基礎(chǔ)設(shè)施同步規(guī)劃建設(shè)。

李遠(yuǎn)稱：“未來在新基建與國家新政落地的大背景下，激光雷達(dá)有望全面提升城市軌道交通系統(tǒng)的效率。相較于無人駕駛汽車，軌道交通無人駕駛或?qū)⒊蔀闊o人駕駛的第一個落地場景，這也更有利于激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)加速實(shí)現(xiàn)降低價(jià)格與大規(guī)模量產(chǎn)，進(jìn)而帶動無人駕駛汽車的發(fā)展。”

北醒也早已瞄準(zhǔn)未來智慧交通領(lǐng)域，力圖為智慧軌道交通、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智慧航運(yùn)和智慧民航等提供來自北京的智能感知技術(shù)。目前其研發(fā)人員數(shù)量已達(dá)總?cè)藬?shù)55%以上，并已申請了國際與國內(nèi)專利274項(xiàng)，自研了有更強(qiáng)性能和更高安全性的3D高性能固態(tài)激光雷達(dá)。

“今年我們的激光雷達(dá)預(yù)計(jì)產(chǎn)能將超過60萬臺，可覆蓋到智慧軌道交通、智慧公路、智慧民航、無人機(jī)、機(jī)器人等諸多領(lǐng)域。”李遠(yuǎn)自信地說：“社會飛躍的動力之一是科技創(chuàng)新，作為一家高科技企業(yè)，我們將力爭做到科技惠民，讓自動駕駛等未來生活早日化為現(xiàn)實(shí)。”