12月3日，自動駕駛公司AutoX的車內全無人、無遠程遙控的RoboTaxi車隊在深圳繁忙街道上以40km/h的平均速度自主行駛，完全依靠其無人駕駛系統“AutoX Driver”駕駛。這意味著，自動駕駛公司AutoX實現了正常車速的完全無人駕駛，同時這也是首個且唯一一個能在中國一線城市CBD繁華路況上進行大區域任意點到點無人駕駛的企業。
據介紹，AutoX此次發布的首批全無人RoboTaxi車隊共25臺車輛，皆采用FCA克萊斯勒大捷龍車型，與Waymo在美國實現大規模全無人駕駛面向公眾運營的車型同款，該自動駕駛車隊從車硬件到無人駕駛系統都能全面符合無人安全要求、能夠進行大規模無人化部署。
該RoboTaxi車隊集成了AutoX第五代傳感器系統，搭載目前國內高分辨率激光雷達和攝像頭，是中國首款具備了全棧系統性安全冗余的無人駕駛車隊，提供了首個具備可應對剎車失靈等的軟硬件冗余系統，全方位針對全無人駕駛過程中可能發生的各種事件作出了安全冗余解決方案。
據了解，AutoX由世界著名計算機視覺感知、無人駕駛領域專家、普林斯頓大學教授肖健雄博士于2016年9月創立，專注于研發以攝像頭為傳感器的無人駕駛系統。此前，先后獲得真格基金、今日資本、上汽集團、聯發科、東風集團、阿里巴巴等知名機構和企業的投資。
目前，AutoX已經為多家主流汽車公司建立戰略合作，將AutoX Driver安裝在FCA、福特、東風、上汽等超過15款車型上。今年7月，AutoX獲得了全球第二張(第一張是Waymo)、中國唯一一張全無人駕駛牌照，該牌照代表全球最高技術安全要求級別的無人駕駛認證，同時在深圳、上海、廣州、武漢等多個城市開展自動駕駛測試運營。
