11月16日消息 滴滴出行發(fā)布全球首款定制網(wǎng)約車(chē)D1。這款車(chē)基于滴滴平臺(tái)上5.5億乘客、上千萬(wàn)司機(jī)需求、百億次出行數(shù)據(jù)，針對(duì)網(wǎng)約車(chē)出行場(chǎng)景，在車(chē)內(nèi)人機(jī)交互、司乘體驗(yàn)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等多方面進(jìn)行定制化設(shè)計(jì)。

作為第一款為共享出行而生的汽車(chē)新物種，D1由滴滴聯(lián)合比亞迪共同設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，采用清新的“青果色”作為主打色調(diào)，有別于目前城市街道上車(chē)輛的常規(guī)顏色。

滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維表示，未來(lái)十年，中國(guó)乃至全球有機(jī)會(huì)從3%的共享比例提升到30%。提高出行共享率已經(jīng)成為行業(yè)共識(shí)，共享化是未來(lái)出行的最優(yōu)方案。在未來(lái)，購(gòu)買(mǎi)服務(wù)將替代購(gòu)買(mǎi)工具，一個(gè)人不必?fù)碛幸惠v車(chē)，就可以擁有更加美好的出行體驗(yàn)。

程維預(yù)測(cè)，到2025年，搭載自動(dòng)駕駛的共享汽車(chē)有望在滴滴平臺(tái)普及超過(guò)100萬(wàn)臺(tái)，新的迭代版本能夠搭載滴滴自研的無(wú)人駕駛模塊。到2030年，“希望去掉駕駛艙，能夠?qū)崿F(xiàn)完全意義上的自動(dòng)駕駛。”

滴滴出行總裁柳青表示，有很多人享受駕駛的樂(lè)趣需要買(mǎi)車(chē)，但是很多人是“被迫買(mǎi)車(chē)”，不喜歡開(kāi)車(chē)、找停車(chē)位也很麻煩。滴滴希望引領(lǐng)一種輕資產(chǎn)的生活方式，未來(lái)不會(huì)開(kāi)車(chē)也會(huì)成為一種時(shí)尚，而且更加環(huán)保和智能。

滴滴平臺(tái)上連接了超過(guò)3100萬(wàn)臺(tái)的車(chē)輛。在分析了大量的出行場(chǎng)景和數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)，部分出行問(wèn)題需要從交通工具側(cè)的變化來(lái)解決才更有效。半個(gè)月前，滴滴宣布國(guó)內(nèi)月活用戶(hù)突破4億。過(guò)去五年，滴滴年運(yùn)送乘客量超過(guò)100億人次。今年國(guó)慶節(jié)前，滴滴創(chuàng)下了單日為全球提供6000萬(wàn)次服務(wù)的紀(jì)錄。