自動(dòng)駕駛技術(shù)走向大眾應(yīng)用，標(biāo)準(zhǔn)化及規(guī)模化生產(chǎn)是關(guān)鍵一步。小馬智行從軟件、硬件雙管齊下，從供應(yīng)鏈管理、硬件模塊設(shè)計(jì)與生產(chǎn)、改制總裝到整體質(zhì)檢、下線定標(biāo)、道路測(cè)試，環(huán)環(huán)打通建立起全新的系統(tǒng)生產(chǎn)流程，形成了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)線。
在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)線的搭建過(guò)程中，小馬智行通過(guò)細(xì)化工藝路徑，設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)化的工藝和生產(chǎn)流程，輔以自主開(kāi)發(fā)的產(chǎn)線管理系統(tǒng)，把控生產(chǎn)進(jìn)程，定位零部件歸屬、使用與損耗，其中，生產(chǎn)工序達(dá)40多道，零部件1000多件，質(zhì)檢項(xiàng)目200多個(gè)。保障生產(chǎn)、裝配、維護(hù)順暢運(yùn)行。
創(chuàng)新是小馬智行自動(dòng)駕駛系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)線的關(guān)鍵詞，24項(xiàng)核心硬件模塊尤其獨(dú)立自研，形成了全棧研發(fā)能力和成熟的供應(yīng)鏈管理。借鑒車規(guī)級(jí)工藝開(kāi)發(fā)流程，從需求、設(shè)計(jì)、EVT(工程驗(yàn)證產(chǎn)品開(kāi)發(fā)初期的設(shè)計(jì)驗(yàn)證)、DVT(設(shè)計(jì)驗(yàn)證測(cè)試)等流程入手，解決市面產(chǎn)品短板。設(shè)立進(jìn)貨與出貨檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，按質(zhì)、按時(shí)、按量投入生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)成本和性能的雙贏。小馬智行自研車載計(jì)算平臺(tái)，算力提升3倍，支持復(fù)雜運(yùn)算、液冷散熱靜音運(yùn)行，信號(hào)穩(wěn)定、應(yīng)對(duì)復(fù)雜路口場(chǎng)景。
小馬智行自動(dòng)駕駛軟硬件系統(tǒng)PonyAlpha X實(shí)現(xiàn)360度無(wú)盲區(qū)感知，傳感器裝置一體化，螺栓數(shù)減少了90%，重量減輕22%，計(jì)算單元高度集成，后備箱可用空間達(dá)90%。對(duì)于規(guī)模化的探索還不止于此，小馬智行還推出了新一代人機(jī)交互界面，同時(shí)以生命周期的維度，關(guān)注每一輛車的軟硬件狀況，基于車輛管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的運(yùn)營(yíng)調(diào)度。
經(jīng)過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的新的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，將率先搭載到豐田旗下雷克薩斯RX450h車型上，實(shí)現(xiàn)一次自動(dòng)駕駛系統(tǒng)“聰明大腦”與強(qiáng)壯身軀的整車有機(jī)結(jié)合。在接下來(lái)在經(jīng)開(kāi)區(qū)全域開(kāi)放的自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試道路上，大眾就能看到小馬智行的規(guī)模化測(cè)試與運(yùn)營(yíng)服務(wù)的新車型身影，帶來(lái)新的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。
