9月30日，這些頗具科幻色彩的場景真實地出現在東風公司技術中心。當天，一個占地2萬平方米的“智慧小鎮”正式“開鎮”。
記者在“智慧小鎮”看到，除了行駛在路上的無人駕駛汽車，還建了無人咖啡屋、無人超市、無人醫院、無人餐廳等。東風技術中心副主任楊彥鼎介紹，這些功能都可在Sharing-VAN車上配載，如無人餐廳就是把Sharing-VAN車打造成餐車，市民通過手機點餐后，該車可運行到指定地點，供點餐者在車內就餐。
當今世界面臨百年未遇之大變局，汽車產業正在發生深刻變革。搶抓新基建機遇，發展新一代人工智能成為國家戰略。9月3日，武漢獲批建設國家新一代人工智能創新發展試驗區，重點打造“一芯、兩網、四大應用場景”。東風公司積極響應國家新基建戰略，加速推進無人駕駛全場景商業模式落地。
Sharing-VAN是東風完全自主研發、實現量產商業化的全國首款L4級5G自動駕駛汽車。以Sharing-VAN為基礎，東風公司技術中心研發衍生出系列車型，可在社區、半開放園區、公共空間等區域運營，用于收寄快遞、安防巡邏、公共園區消殺等，還能改造成移動的無人圖書館、無人超市，甚至還可以改造成移動攤位，“讓無人駕駛技術真正落地，和社區、園區智能服務實現無縫對接”。
“智慧小鎮”名為Sharing-City，高度集成無人化社區服務全場景，讓無人駕駛技術落地社區、半開放園區和公共空間，可以滿足人們對未來智慧出行、智慧交通和無人化社區服務的想像，是全國首個“無縫化移動服務生態小鎮”。東風公司技術中心主任談民強介紹：“智慧小鎮代表了東風公司在新基建背景下對未來智慧汽車生活的新思考、新實踐。”
據東風公司技術中心智能網聯部副部長李凱介紹，9月30日開城的“智慧小鎮”，已被5G信號深度覆蓋，在北斗導航定位系統的加持下，在這里行駛的自動駕駛汽車可以實現厘米級定位和毫秒級時延，并且還可以“上云”實現遠程遙控。“這在全國自動駕駛領域，處于領先水平。”
李凱介紹，Sharing-VAN從概念設計到量產下線只花了22個月，期間還進行了3次技術升級，最終打造成了無人駕駛移動出行服務平臺，集成自動駕駛、新能源汽車、分時租賃、公共出行服務等眾多亮點技術，目前又升級為Sharing-City智慧小鎮，探索未來無人駕駛場景下的全新商業模式、智慧交通和智慧城市的建設路徑。
東風公司自動駕駛汽車正在加速商業化落地。今年6月，Sharing-VAN量產下線后，已向位于山東省青島市的國家海洋實驗室交付了6輛，在智能園區內進行載人擺渡、運送物品等工作。迄今，Sharing-VAN已經取得了近5000萬元訂單，70多輛Sharing-VAN自動駕駛汽車將陸續交付北京、浙江、廣東和湖南等地的客戶。“我們不僅僅研發、制造和銷售自動駕駛汽車，還要創造全新的商業模式——為客戶定制并提供無縫移動出行服務方案。”
