
此次測試的10款車型分別為奧迪Q8,寶馬3系,奔馳GLE,沃爾沃V60,大眾帕薩特,標致2008,日產Juke,福特Kuga,雷諾Clio和特斯拉Model 3。測試的項目為自動駕駛輔助系統(tǒng)的輔助能力與駕駛員的參與度,以及車輛在緊急安全情況下的反應。結果將通過一個獨特的評分系統(tǒng)進行評估,并可分為4個等級:入門,中級,良好,非常好。
而特斯拉Model 3僅獲得了“中等”的評定,原因在于駕駛員在自動駕駛輔助系統(tǒng)中的參與度低。據外媒報道,美國監(jiān)管機構自2016年以來調查了15起涉及特斯拉自動駕駛輔助系統(tǒng)的事故,得出的結論也是駕駛員在使用該系統(tǒng)時的視線完全偏離道路。而歐洲NCAP董事會成員Matthew Avery表示:太多的車輛控制權交給了尚未準備好應對所有路況的車輛是非常危險的行為。